小鵬汽車夏珩：造車新勢力如何保障質(zhì)量

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在2018全球出行大會(huì)上，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩現(xiàn)場分享了小鵬汽車如何保證高品質(zhì)、大批量交付的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，他表示中國的制造能力在全球已經(jīng)處于領(lǐng)先地位，而中國部分企業(yè)所遇到的產(chǎn)品困境更多是源于產(chǎn)品力、供應(yīng)鏈質(zhì)量的問題。

　　據(jù)悉，小鵬汽車第一款車型G3會(huì)在位于鄭州的海馬小鵬智能工廠進(jìn)行生產(chǎn)。為保證產(chǎn)品質(zhì)量過硬，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化，目前焊接的自動(dòng)化率可以達(dá)到85%，涂裝的自動(dòng)化率達(dá)到89%，機(jī)器人的數(shù)目達(dá)到270多臺(tái)。前段時(shí)間，小鵬汽車還與ABB達(dá)成戰(zhàn)略合作的關(guān)系。

　　第二，通過生產(chǎn)組織管理實(shí)現(xiàn)質(zhì)量把控。為此，小鵬汽車與海馬建立了聯(lián)合質(zhì)量團(tuán)隊(duì)，從沖壓一直到最后的監(jiān)測線共設(shè)置了超過11個(gè)質(zhì)量門。小鵬汽車早期制造的團(tuán)隊(duì)和質(zhì)量的團(tuán)隊(duì)大多來自于廣本、廣豐、日產(chǎn)這樣的日系企業(yè)，質(zhì)量合作都是基于日系的體系、日系的流程。

　　第三，嚴(yán)格的質(zhì)量考核。對于第一批車小鵬汽車實(shí)行200%的全檢，每輛車實(shí)行百分之百的兩次全檢。

　　通過生產(chǎn)管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)過程全流程的管控、工位崗位的操作和工藝進(jìn)行智能的顯示、所有設(shè)備的在線監(jiān)控、質(zhì)量數(shù)據(jù)的上傳與檢測等。

　　在交付與營銷問題上，北上廣深杭將成為小鵬G3的第一批交車地點(diǎn)。同時(shí)，通過遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、自建自營充電站實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。據(jù)悉，小鵬汽車在2018年已經(jīng)開展了北上廣深航、珠三角十幾個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)，并簽約超過了100家超級充電站，未來將在全國建立超過1000座超級充電站。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）