電咖ENOVATE將于11月13日公布中文命名

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)電咖汽車(chē)官方表示，旗下高端品牌ENOVATE將于11月13日正式公布其中文名稱(chēng)。據(jù)了解，ENOVATE，取自英文“innovate”，即改革、創(chuàng)新之意。該品牌主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)，個(gè)性和科技成為品牌的亮點(diǎn)，并致力于把產(chǎn)品打造成一個(gè)超級(jí)移動(dòng)智能化終端。

　　ENOVATE首款車(chē)型定名為ME7，定位為純電動(dòng)中型SUV，基于全新的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造，售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬(wàn)元左右，并將于2019上海車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，并在2019年下半年交付。該車(chē)采用了官方稱(chēng)作“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計(jì)，由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師、現(xiàn)任電咖設(shè)計(jì)副總裁Hakan·Saracoglu主刀設(shè)計(jì)。

　　新車(chē)前臉采用了突出視覺(jué)張力的貫穿式LED燈組，引擎蓋和前包圍的線條設(shè)計(jì)突顯動(dòng)感。當(dāng)然作為一款純電動(dòng)車(chē)型，封閉式前格柵設(shè)計(jì)也是必不可少。

　　車(chē)身側(cè)面應(yīng)用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，別致的雙腰線帶來(lái)了具備較強(qiáng)視覺(jué)沖擊力與層次感的側(cè)面造型。車(chē)尾同樣運(yùn)用了科技時(shí)尚的貫穿式LED燈帶，而修長(zhǎng)的尾燈以及動(dòng)感流暢的尾部輪廓?jiǎng)t讓車(chē)尾更加充滿活力。

　　據(jù)悉，該車(chē)將在紹興生產(chǎn)基地生產(chǎn)。紹興工廠設(shè)計(jì)總產(chǎn)能18萬(wàn)輛/年，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年建成，年產(chǎn)能將達(dá)到6萬(wàn)輛。

　　該車(chē)基于全新的IMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造而來(lái)，集成硬件、軟件、應(yīng)用以及云服務(wù)四個(gè)維度。采用了IMA架構(gòu)的車(chē)型具備更強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)屬性，用戶可以在車(chē)上辦公、網(wǎng)購(gòu)、閱讀等等，汽車(chē)更像一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)入口，硬件方面除了傳統(tǒng)的底盤(pán)、電機(jī)之外，還加入了智能網(wǎng)關(guān)、感知系統(tǒng)等等。

　　基于IMA架構(gòu)可誕生出3個(gè)可拓展的平臺(tái)，而基于這三個(gè)平臺(tái)，ENOVATE未來(lái)推出8款產(chǎn)品，或包含有2款轎車(chē)、3款SUV以及3款MPV車(chē)型，覆蓋了共享、私人領(lǐng)域的低中高檔車(chē)型，并在2025年達(dá)到36萬(wàn)輛的計(jì)劃銷(xiāo)量。

　　電池方面，電咖汽車(chē)制定了三步策略，第一代產(chǎn)品為2019年年中或下半年推出的高性能三元鋰電池，第二代產(chǎn)品為2020年推出的固態(tài)電池，第三代產(chǎn)品為2023年推出的20kW甲醇燃料電池。

　　電咖收購(gòu)西虎汽車(chē)，建立紹興、寧波生產(chǎn)基地、以獲乘用車(chē)、商用車(chē)以及部分特種車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。今年年初，電咖收購(gòu)西虎汽車(chē)在泉州布局的整車(chē)生產(chǎn)基地。西虎汽車(chē)二期項(xiàng)目（SUV）建成后產(chǎn)能約5萬(wàn)輛/年。

　　除了西虎之外，電咖也投資了55億在浙江紹興建生產(chǎn)基地。預(yù)計(jì)在2019年第一期便能正式建成并投入使用。基地完全建成后年產(chǎn)量會(huì)達(dá)到18萬(wàn)輛。

　　另外在商用車(chē)領(lǐng)域，電咖在寧波慈溪也投資了產(chǎn)能6萬(wàn)輛/年的生產(chǎn)基地，將會(huì)生產(chǎn)用于物流領(lǐng)域的純電動(dòng)/燃料電池車(chē)型，預(yù)計(jì)在明年正式投產(chǎn)下線。在營(yíng)銷(xiāo)模式上，遍布主要銷(xiāo)售地域的100多家線下網(wǎng)點(diǎn)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)搭建完成，組成了電咖汽車(chē)核心生態(tài)圈。

　　成立于2015年的電咖汽車(chē)曾經(jīng)歸屬于樂(lè)視旗下，在樂(lè)視爆發(fā)危機(jī)后，時(shí)任樂(lè)視汽車(chē)CEO的張海亮接掌電咖汽車(chē)，并與樂(lè)視分道揚(yáng)鑣。

EV10

　　在2017年11月，電咖汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型電咖 EV10走進(jìn)人們的視野，成為最早一批推出產(chǎn)品且上市銷(xiāo)售的造車(chē)新勢(shì)力之一。而在2018年下半年，電咖汽車(chē)還將衍生出 EV10的升級(jí)版——EV10 Pro300，重點(diǎn)針對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行提升，其中最大續(xù)航里程將由在售版本的251km提升至320km，目前在售版本。綜合工況續(xù)航從現(xiàn)款的155km提升至270km。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君）