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  • 四川野馬疑以底價(jià)12億元轉(zhuǎn)讓82.5%股權(quán)

    2019-01-04 11:51:36 作者:曾惠君

      【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,北京產(chǎn)權(quán)交易所公告一則產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓消息:“某汽車股份有限公司99000萬股股份(82.5%股權(quán))以12億元人民幣為底價(jià)轉(zhuǎn)讓”,根據(jù)企業(yè)設(shè)立時(shí)間、注冊成本等信息,外界猜測該公司為四川野馬汽車股份有限公司(以下簡稱四川野馬)。

    四川野馬疑以底價(jià)12億元轉(zhuǎn)讓82.5%股權(quán)

      據(jù)了解,四川野馬目前的最大股東為四川富臨視野集團(tuán)有限公司,認(rèn)繳出資額為99000萬元,而此次產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓可理解為四川富臨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司欲轉(zhuǎn)讓四川野馬82.5%股權(quán)。

      四川野馬汽車股份有限公司其前生誕生于上世紀(jì)80年代末,此前生產(chǎn)的"金頂"牌客車系列、"野馬""白鹿"牌輕型越野車和客貨兩用車等在市面上走俏。2002年,富臨集團(tuán)作為四川大型民營企業(yè)集團(tuán),對當(dāng)時(shí)陷入生產(chǎn)經(jīng)營困境的川汽集團(tuán)進(jìn)行了兼并重組。

      目前,野馬汽車是四川省唯一一家同時(shí)具備新能源及傳統(tǒng)能源乘用車、客車等完整生產(chǎn)資質(zhì)的整車制造企業(yè),擁有成都傳統(tǒng)車生產(chǎn)基地、成都新能源生產(chǎn)基地和綿陽綜合生產(chǎn)基地三大基地,具備年產(chǎn)傳統(tǒng)及新能源乘用車單班20萬輛、8000輛客車(含新能源)的生產(chǎn)能力,同時(shí)開發(fā)出B、M、C三大平臺并衍生形成傳統(tǒng)動(dòng)力及純電動(dòng)產(chǎn)品。

      隨著國家鼓勵(lì)新能源汽車采用代工、純電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)由核準(zhǔn)管理改為備案管理的政策逐步實(shí)施,國家不斷提高新建純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目的造車門檻,因此四川野馬的造車資質(zhì)成為稀缺資源,特別是對造車新勢力來說有著巨大的價(jià)值。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

     

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      曾惠君 編輯

      賣萌女車手,車圈女偵探,專注汽車行業(yè)事件,深扒車壇內(nèi)幕。

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