比亞迪：宋MAX PHEV/元EV535年內上市

　　【太平洋汽車網 行業頻道】近日，我們從比亞迪官方獲得一則最新消息：宋MAX PHEV版車型將于2019年內正式上市;元EV535有望于2019年2月中下旬正式上市;唐EV600車型將于2月正式上市。同年3月，比亞迪有望在SUV、MPV以及轎車產品領域的EV和DM版車型進行全矩陣產品更新。

　　比亞迪元EV535于1月17日開啟預售，補貼后預售價為11-14萬元。從車型命名我們可以了解到，新車最高續航可達535km，而工信部給出的綜合續航里程為410km。新車整體延續了比亞迪元EV360的造型，采用黑色車頂，霧燈區的設計有所差異，新車的設計更為簡潔。車身側面來看，其采用雙腰線設計，其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，同時雙腰線的設計在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。

　　尾部設計，該車與元有著異曲同工之妙，保留了外掛式備胎設計，而兩旁的C字型尾燈搭配凹凸有致的尾門，使得原本簡約的尾部富有強烈的立體感。車身尺寸，其長寬高分別為4350mm/1785mm/1680mm，軸距為2535mm，整備質量1495kg。

　　橫向對比競品，會發現部分電動小型SUV的最高續航里程超過了500km，綜合續航也能夠達到400km的水平。對“賬面”而言，比亞迪元 EV535的續航在同級車型中屬于中上水平，仍有其他競品的續航要好于比亞迪元 EV535。

　　動力方面，該車將采用最大功率為20kW(163PS)的永磁同步電機，動力電池采用三元鋰電池，最高車速可達101km/h，綜合續航里程為410km，60km/h等速續航里程為535km。

　　全新一代比亞迪唐EV600將在2019年2月正式上市，分別推出五座版與七座版。其中五座版為四驅車型，NEDC綜合續航里程為500km；七座版為兩驅車型，NEDC綜合續航里程為520km，后期還將推出七座四驅版車型，補貼后預售區間為26-36萬元。

　　新一代唐EV外觀與唐DM相似，“Dragon Face”設計理念之下再現全新一代唐的高顏值。前格柵內部采用點陣式排列造型設計，并以單橫幅鍍鉻飾條貫穿；下方霧燈區域采用“L”造型，配以鍍鉻飾條裝飾。

　　側面來看，新車側面與DM版保持一致，采用了隱藏式C柱和D柱設計，浮現出時下大熱的懸浮式車頂視覺效果。265/40 R22的馬牌輪胎和Brembo六活塞卡鉗高顏值大腳同樣出現在唐EV身上。尾部造型方面唐EV600采用一體式LED光源，這與此前已經上市的燃油版、混動版相同。

　　內飾方面，新一代唐家族同樣保持高度一致，走科技簡約路線，14.6英寸懸浮式觸摸屏的設計令按鍵有所減少，中控大屏還提供旋轉模式，豎立的顯示操作更符合大家日常對手機的使用習慣，可以滿足更多不同的場景使用。

　　據悉，全新一代唐EV600將搭載NCM622電芯，電芯包的能量密度能達161Wh/kg。該車將搭載雙電機，前后電機最大功率或均為180kW（244PS），峰值扭矩均為330N·m。此外，全新一代唐EV600將支持80kW充電功率和30分鐘快充模式，還將配備全時電四驅。另外，比亞迪還將推出宋Pro全系、宋MAX全系、元EV500以及秦Pro DM、宋DM等新款車型。

　　比亞迪宋MAX此次推出純電動版本，無疑是豐富了車型選擇，為處于限牌城市的潛在用戶們提供了一個較好的解決方案。

圖示為比亞迪宋MAX純電動版申報圖

圖示為比亞迪宋MAX燃油版

圖示為比亞迪宋MAX插電混合動力版

　　新車延續了比亞迪宋MAX燃油版的外觀造型，“Dragon Face”家族設計語言具有很高的表示度。與傳統MPV不同的是，轎車化的設計為比亞迪宋MAX帶來了低重心。車身尺寸方面，比亞迪宋MAX出電動版的長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距2785mm。與燃油版不同的是，純電動版的“前進氣格柵”采用了比亞迪標志性的盔甲造型，霧燈設計與燃油版也有輕微差異。

圖示為比亞迪宋MAX純電動版申報圖

圖示為比亞迪宋MAX燃油版

圖示為比亞迪宋MAX插電混合動力版

　　選裝配置方面，比亞迪宋MAX純電動版提供了前/后攝像頭（全景影像）、防眩目內后視鏡、隱私玻璃、車頂行李架、全景天窗、車道保持、無鑰匙進入和前格柵裝飾等選擇。此外純電動版本將提供6座和7座的版本給消費者選擇。

　　動力方面，比亞迪宋MAX純電動版搭載永磁同步電動機，最大功率為120kW（163PS），采用三元鋰電池。（文：太平洋汽車網 王曉莉）