大眾JETTA品牌發(fā)布 首款車型于9月上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日9點(diǎn)（北京時(shí)間2月26日16點(diǎn)），大眾在德國沃爾夫斯堡總部正式發(fā)布旗下全新子品牌——JETTA（捷達(dá)）。定位為進(jìn)一步滿足年輕用戶購車需求的純正德系品牌。JETTA品牌源自我們熟悉的捷達(dá)車型，大眾希望憑借捷達(dá)在中國市場多年來積累下來的口碑，將品牌和產(chǎn)品快速推向市場，并以“承非凡 ，啟新境”作為品牌主張。

一汽集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理秦煥明（左）與大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席/大眾汽車乘用車品牌管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士（右）共同揭幕捷達(dá)品牌

捷達(dá)品牌logo實(shí)物展示

　　新品牌logo造型與早前在網(wǎng)上曝光的信息一致，其造型是一個(gè)藝術(shù)化的“J”，取自JETTA的首字母，整體呈倒梯形，logo下方帶有JETTA字樣，以大眾品牌的藍(lán)色作為主色調(diào)。這也得益于過去近30年，‘捷達(dá)’這個(gè)名字在中國市場收獲了無與倫比的信任，以中國現(xiàn)代移動(dòng)出行符號(hào)的身份，代表了大眾品牌的核心價(jià)值。因此，在捷達(dá)品牌的全新標(biāo)識(shí)當(dāng)中，取自“JETTA”首字母“J”與大眾經(jīng)典“V ”型框架構(gòu)成的流線型動(dòng)感組合，就代表著捷達(dá)品牌面向未來、迎向發(fā)展前路的自信無畏。

新品牌logo

捷達(dá)品牌主張

此前在網(wǎng)上曝光的新品牌信息

　　官方將JETTA品牌定位為“進(jìn)一步滿足年輕用戶購車需求的純正德系品牌”，目標(biāo)受眾為年齡介于25至35歲的男性。因此，我們有理由相信，JETTA接下來的品牌推廣方式，將會(huì)注入更多年輕化元素，以吸引更多的年輕消費(fèi)者。

　　從官方定位可知，JETTA屬于德國大眾集團(tuán)大眾品牌旗下的全新子品牌，并且作為一汽-大眾的第三個(gè)品牌（另兩個(gè)品牌是大眾和奧迪），投放中國市場。

　　針對(duì)此前網(wǎng)上流傳的“合資自主品牌”的說法，大眾官方特意強(qiáng)調(diào)：JETTA是大眾的全新子品牌，合資公司一汽-大眾僅負(fù)責(zé)引進(jìn)生產(chǎn)和銷售，新品牌與一汽自主沒有關(guān)系。”換句話說，JETTA與目前市面上的寶駿、啟辰、理念等合資自主品牌有著本質(zhì)的區(qū)別，并非“合資自主”性質(zhì)。

　　目前新品牌的籌備工作正在進(jìn)行中，生產(chǎn)和營銷體系已基本搭建完成，未來將由一汽-大眾成都分公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，并且由一汽-大眾負(fù)責(zé)銷售。此外，JETTA新品牌全面應(yīng)用大眾集團(tuán)全球共享的造車技術(shù)、工藝及平臺(tái)，采用全球一致致的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，高品質(zhì)滿足不同細(xì)分市場的駕乘需求。同時(shí)， 新品牌的研發(fā)將和大眾品牌一樣集中在德國，且新品牌與大眾集團(tuán)其他車型一樣，都將接受嚴(yán)格的AUDIT測試，確保品質(zhì)一致，不存在品質(zhì)差異。

　　據(jù)官方介紹，JETTA品牌接下來將投放3款車型，1款入門緊湊型的轎車（VA3）、1款緊湊型SUV（VS5）和1款越級(jí)緊湊型SUV（VS7）。首款車型則是VS5，預(yù)計(jì)于今年6-7月開始量產(chǎn)，并于今年9月上市，而轎車和另一款SUV則會(huì)在其后推出。

全新捷達(dá)VA3官圖

全新捷達(dá)VS5車頭造型官圖

全新捷達(dá)VS5車尾造型官圖

捷達(dá)品牌產(chǎn)品車身顏色一覽

　　大眾官方表示，捷達(dá)品牌產(chǎn)品是由德方主導(dǎo)，全面應(yīng)用大眾集團(tuán)全球共享的造車技術(shù)、工藝及平臺(tái)（引入了大眾最新的MQB平臺(tái)），采用全球一致的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，從源頭入手，打造擁有純粹德系基因的高品質(zhì)座駕。

　　銷售模式上，JETTA品牌主要以體驗(yàn)店為主，4S店為輔的模式，體驗(yàn)店采用高亮色調(diào)來強(qiáng)調(diào)品牌。此外，新品牌還將采用互聯(lián)網(wǎng)化營銷方案，通過APP進(jìn)行操作，為消費(fèi)者提供定制化服務(wù)和深度試乘試駕體驗(yàn)服務(wù)。

　　JETTA品牌發(fā)布之后，大眾現(xiàn)款捷達(dá)車型將“停產(chǎn)”，然后轉(zhuǎn)移到全新品牌之中，經(jīng)換標(biāo)及微調(diào)設(shè)計(jì)后重新生產(chǎn)，成為新品牌的一個(gè)新車系。

　　從1991年12月5日正式投產(chǎn)至今，捷達(dá)車型28年來已經(jīng)銷售超過400萬輛，銷量成績相當(dāng)“硬核”，同時(shí)也把“捷達(dá)”的名字塑造成經(jīng)濟(jì)又耐用車型的代名詞。

　　如今，不少廠商推出高端品牌，以拓寬自身產(chǎn)品序列及提升影響力，大眾卻反其道而行之——JETTA品牌的誕生，標(biāo)志著大眾集團(tuán)在中國市場完成了高中低三種層面的品牌布局；而JETTA新車型的研發(fā)和投產(chǎn)，則有望進(jìn)一步鞏固大眾在細(xì)分市場市場中的優(yōu)勢。

　　很多年輕消費(fèi)者買車的時(shí)候，都比較注重新車的“顏值”，那么以“年輕化”作為品牌定位的JETTA，即將投產(chǎn)的新車型又是否能吸引更高年輕消費(fèi)者購買？所有問題的答案，等銷量成績發(fā)布之后便可揭曉。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李喆 潘宇民）