日產十年來首次遭受標準普爾下調評級

　　【太平洋汽車網 行業頻道】由于未來兩年銷量可能會放緩及前董事長戈恩丑聞的影響，標準普爾評級公司將日產的債務評級從A下調到A-，此外，日產在另一評級機構穆迪投資者服務的A2評級也在下調審查中。

　　這是10年來日產標普評級首次下降。評級公司表示，日產的長期債務評分前景較穩定，鑒于汽車業務的嚴峻商業環境，在未來一兩年內日產很難恢復其盈利能力，畢竟穩定管理需要時間。

　　日產第三財季利潤低于分析師預期，隨后日產下調其全年盈利預期，這使公司陷入更多不利因素。由于行業大幅下滑，日產1月份在美銷量下滑19%，加劇了CEO西川廣人的壓力。當前西川廣人正試圖緩解日產與雷諾的緊張關系。另外，由于卡車和貨車銷量放緩，日產在密西西比工廠裁減700名工人。同時戈恩被捕暴露了公司治理的失誤，日產在早前在證券市場已經遭受了冷遇，汽車制造商都需要為新技術投資提供融資，這些都給股東發出了負面信息，增加了股東削減股息的幾率。

西川廣人

　　此外，中國和美國市場的銷售疲軟，英國脫歐，以及整個汽車行業對電動和自動駕駛汽車的巨額投資，這些負面影響可能使雷諾-日產聯盟伙伴在適應形勢變化的競賽中落后于大眾和豐田等競爭對手。同時，由于對戈恩的大部分指控反映了他在日產任期內的狀況，日產面臨的業務挑戰將比雷諾更嚴峻。

戈恩

　　戈恩目前仍然被關押在東京一所監獄，被指控嚴重違反了《金融商品交易法》，并向監管機構提交了關于8000萬美元遞延收入的虛假陳述。他于2018年11月19日被捕，若被定罪，將面臨多達10年的監禁，但戈恩否認所有指控。（文：太平洋汽車網 楊雅琪）