<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 保時捷召回部分Panamera/718/911 共728輛

    2019-03-26 15:18:01 作者:楊雅琪

      【太平洋汽車網 行業頻道】近日,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定召回部分Panamera、718和911系列汽車,共計728輛。

    召回范圍:


    2018款 Panamera

      1、自2019年4月8日起,召回2018年8月17日至2018年9月26日期間生產的部分進口2018款Panamera系列汽車,共計505輛;


    2018款 保時捷911

      2、自2019年3月25日起,召回2017年10月24日至2018年3月5日期間生產的部分進口2018款718和911系列汽車,共計223輛。


    2018款 保時捷718

    召回原因:

      1、召回部分的Panamera系列汽車,由于網關控制單元內部的電子元件焊接失誤,容易使不同控制單元的通信中斷,造成各種錯誤信息顯示在組合儀表中,同時車輛的操控和啟動功能也會受到影響,存在安全隱患。

      2、召回部分的進口2018款718和911系列車輛,由于其用于固定側安全氣囊傳感器的螺紋銷可能有油漆殘留物,側安全氣囊傳感器的緊固螺母沒有按照規定的力矩緊固至正確的位置,所以,在出現車輛碰撞時,側安全氣囊傳感器可能無法獲取正確的安全氣囊觸發數據,可能導致側安全氣囊無法正常展開,從而增加乘員受傷的風險,存在安全隱患。

    解決辦法:

      1、召回部分的Panamera系列汽車,保時捷(中國)汽車銷售有限公司將委托全國各授權保時捷中心為召回范圍內的車輛免費更換網關控制單元,以消除安全隱患。

      2、召回部分的進口2018款718和911系列車輛,保時捷(中國)汽車銷售有限公司將委托全國各授權保時捷中心為召回范圍內的車輛免費檢查側安全氣囊傳感器的緊固螺母,確保其正確安裝,必要時更換新的緊固螺母,以消除安全隱患。

      保時捷(中國)汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知相關車主。用戶可登錄保時捷(中國)汽車銷售有限公司官方網站或撥打免費客戶服務中心熱線:400-820-5911、授權保時捷中心電話,了解本次召回的詳細信息。用戶也可登錄國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)以及關注微信公眾號(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話:010-59799616,反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。(文:太平洋汽車網 楊雅琪)

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      誰是最優美SUV 奧迪Q8對比Cayenne Coupe

        【太平洋汽車網 導購頻道】對于SUV來講,什么樣的車型才算優美?每個人心中都會用有不同的答案。作為目前大家推崇的自然設計法則,將更多原生態的設計方案量產化,或者說將概念變為現實,這樣的規則和玩法已經出現了不少案例。我們今天給大家帶來的這兩臺車都可以掛上最美SUV的稱號,那么它是否能夠在外表和內在打動您,我們快來看看全新奧迪Q8與保時捷卡宴Coupe間的斗艷。

      “跑車”終有跑車樣 試Cayenne S Coupe

      實際上,在開發新一代Cayenne時,保時捷就已經確立了雙線產品的戰略,Cayenne主攻更主流的SUV市場,是一款符合更多人需求的Cayenne;而當我這次試駕Cayenne Coupe時,還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992,確認Cayenne Coupe才是那臺“SUV中的911”,“跑車”終究有跑車的樣。

      斯圖加特溜背祖訓 靜態體驗Cayenne Coupé

      從20世紀機械鬼才費迪南德·保時捷博士設計的第一款民用車開始(KDF Wagen,也即是后來的大眾甲殼蟲),保時捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車設計之作,都離不開溜背設計。

      離地飛行 測全新保時捷Cayenne S 2.9T

      如果說所有的SUV車型里面有哪幾臺總是讓人印象深刻,相信保時捷Cayenne會是很多人脫口而出的答案。它從最開始推出飽受爭議,一直到了此前的第二代車型都無時無刻不在創造車壇的經典和傳奇。在西班牙語中,Cayenne是辣椒的意思。其實這個名字并不難理解,在當年的豪華SUV市場,大多的豪華SUV車型都是偏向全路況的設定。而純粹定位賽車運動,能給到消費者如“辣椒”般刺激的感覺的,也只有保時捷Cayenne了。

      喜新厭舊的理由 新老款Cayenne對比測試

      說一個人“喜新厭舊”并不是什么好話,但如果是對“物”倒也沒什么,因為新鮮的東西誰都喜歡,只是把舊的換成新的需要足夠說服人的理由,就拿今天測試的新款保時捷Cayenne來說,怎么讓一位老款Cayenn車主動心呢,在新老款車型對比之后我們發現,為喜新厭舊找理由太容易了。

      和電戰|當保時捷卡宴S遇上特斯拉Model X

      活在當下?立足未來?

      資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

      百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 伊人狠狠丁香婷婷综合 | 久久婷婷综合一区二区 | 骚包在线-最新中文字幕 | 三级国产精品伦视频 | 亚洲精品日产精品乱码不卡 | 日本女v片一区二区 |