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  • 北京現代上海車展專訪整理

    2019-04-17 20:31:09 作者:arashi

        時間:2019年4月16日

        嘉賓:現代汽車集團研究開發(fā)本部 Albert Biermann

        Albert Biermann:謝謝大家今天參加會議。

        Q1:你好,這兩年北京推出了很多新型車,現代汽車煙臺研發(fā)中心扮演了什么角色呢?

        Albert Biermann:煙臺研發(fā)中心有超過800名的工程師,許多新的測試設備,使北京現代的車型更加本地化。我們推出的車型,比如索納塔,都根據國際化的車型做了一些跟中國市場相關的改變,比如說軸距加長了,會更有中國特色。如果將來我們推出一款全新的、完全根據中國市場、中國客戶需求研發(fā)的車,煙臺研發(fā)中心所扮演的角色就會更加重要。目前南陽還有煙臺這兩個研發(fā)中心正在緊密合作,韓國和中國的工程師都會往來,進行許多密切的合作。并且重要的是,煙臺研發(fā)中心幾乎90%的工程師都是中國的工程師。

        Q2:今天展臺上展示了很多智能科技方面的技術,像指紋識別,我們都印象深刻。據了解,現代汽車現在對中國市場非常重視,很多的技術都會首先應用到北京現代的新車上,您能不能介紹一下現代的汽車還有哪些智能科技方面的前沿技術,為什么會考慮首先應用在中國?

        Albert Biermann:我們認為中國的顧客是非常重要的。在中國,各種科技更新的非常快,在各種領域,比如IT、服務行業(yè),中國都具備了先進的技術,并且這些技術的更新是日新月異。我們對于這些年輕的顧客,是非常看重的,他們是具有巨大潛力的顧客,非常注重新的科技,喜歡潮流的設計和潮流的科技,他們并不是以舊的價值觀在買車方面,而是比較關注有趣的車,他們所以除了剛剛所提到的指紋識別技術之外,我們也推出了智能鑰匙,可以跟你的手機連接,如果忘記帶鑰匙,可以直接用自己的智能手機開動引擎。正因為這些年輕的顧客喜歡新科技,所以我們將重心放在了中國的市場,并且推出了這些新的技術。

        Q3:這次北京現代在上海車展,國內首發(fā)北京現代旗下的純電動SUV昂希諾,這款車的海外車型Kona也獲得了“北美年度汽車”獎項,我想知道這款新能源產品有哪些領先之處?

        Albert Biermann:對于這款昂希諾,我們應用了非常多的高新技術,因為這款車在中國是需要用到中國的電池,所以我們在它的性能上做了一些微小的改變。昂希諾純電動車型續(xù)航里程將超過500公里,我相信還是具有非常大的競爭力。所以這款車總體來說是非常強大的,并且它非常具有駕駛樂趣,無論是城市通勤,還是郊區(qū)出游,都能提供非常好人駕駛和操控感,非常適合年輕顧客。

       Q4:你好,剛才我們看到了第十代索納塔,這是一款全新車型,也是北京現代品牌旗下的高端旗艦車型,您覺得它跟別的車相比最大的優(yōu)勢是什么?在韓國亮相以來銷售情況如何?謝謝。

        Albert Biermann:第十代索納塔在韓國首發(fā)以來,取得了相當的成功。對于這款車,我將從以下三點簡單介紹一下:首先它搭載了現代汽車新的平臺,使得駕駛更加安全,更好操縱。無論是在中型車還是SUV里,這個平臺都是非常先進的,可以確保顧客在車禍中不受傷害,即使在北美,這也是最高等級的保護裝置。第二點是關于設計風格,相對于以往的車來說,我們更加看重整款車的外形,它的線條更加好看,內部空間更加寬敞,軸距也更加長了。整款車具有非常強的運動感,所以非常吸引年輕用戶。最后,這款車應用了很多高新科技,比如自動駕駛輔助系統(tǒng)。這就是這款車的三個特性。

        同時它也是耗油非常低的一款車,它的油耗油比其他同級車型會更小。

        Q5:本屆上海車展我看到許多N系列的產品,也看到現代汽車在性能上的實力,但是它在中國現代的影響力還不是那么高,未來N系列的產品會不會引進到中國,謝謝。

        Albert Biermann:關于這個問題是之前有非常多的人已經提出了,在很長的一段時間內,我也在盡力的把N系列的車推向中國。目前我還不能給你提供一個具體的時間,就是什么時候才能真正的引入中國市場,但是N系列的高性能車有許多款,比如說i30 N等等,我們也參加了許多賽車的競賽,比如說去年在世界拉力錦標賽上N系列的車就奪得了冠軍,在亞洲賽事上,我們也希望會有更好的表現。我們期待在不久的將來將真正的N系列產品引入到中國。

        雖然N系列車型取得了很好的成績,但是它所具有的品質不僅僅是圈數這些能夠炫耀的數據,N系列車型更加關注駕駛的樂趣。我們希望我們的顧客是能夠享受駕駛的樂趣,并且在這個過程中感受到自己的情緒,所以我們關注的是駕駛的時候心跳的速度,而不是車的轉速。

        Q6:你好,這次車展我們展出了很多款新能源新車,比如全新一代的氫燃料電池車NEXO、領動PHEV,我想問一下北京現代在新能源領域的發(fā)展情況還有未來的規(guī)劃是怎樣的。

        Albert Biermann:關于新能源,我們覺得氫燃料是非常重要的。相對舊的電池電動車來說,這些新的能源運用了太陽能、風能、氫能源等等各種科技,比如說我們在這次車展上推出的新款NEXO,燃料系統(tǒng)之中就會有一個過濾系統(tǒng),它最終出來的不是被污染的空氣,而是水,還有干凈的空氣。我們現在也許看起來不是特別重要,但是在將來資源有限的情況下,運用這些新能源,這些氫燃料,對于我們整個環(huán)境來說,都是非常重要的,我們將非常大的開發(fā)力度和投入資金,放在了新能源技術的研發(fā)上。同時,我們還會關注混合動力汽車,還有插電式混合動力汽車,提高它們的生產量,讓這些車更多的投入到業(yè)用途之中。

        主持人:謝謝Albert Biermann的精彩回答,本次專訪到此結束。  

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