福特企圖通過(guò)人才本土化扭轉(zhuǎn)在華低靡局勢(shì)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,福特試圖通過(guò)外籍人員“重新分配”的方式來(lái)扭轉(zhuǎn)其在華低靡的局勢(shì)。據(jù)悉,福特已將數(shù)十名在中國(guó)業(yè)務(wù)中的西方高管調(diào)離,空出的職位將由中國(guó)當(dāng)?shù)毓芾砣藛T接替。有分析認(rèn)為,福特將外籍人員調(diào)離有控制人員成本的原因,也是本土化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要。
2018年,福特在華發(fā)展陷入困局,在華總銷(xiāo)量為75.24萬(wàn)輛,同比大幅下跌36.9%。福特在華合資企業(yè)長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量腰斬,全年的銷(xiāo)量為37.77萬(wàn)輛,同比下滑54.38%。今年一季度,福特在中國(guó)的銷(xiāo)量為13.6萬(wàn)輛,比去年同期下降35.8%。長(zhǎng)安福特形勢(shì)則更為嚴(yán)峻,今年一季度銷(xiāo)量?jī)H為3.68萬(wàn),同比下跌71.79%。
早前,福特宣布計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)在中國(guó)推出30多款新車(chē)型,其中電動(dòng)車(chē)型占10款以上;宣布新的“福特中國(guó)2.0”轉(zhuǎn)型藍(lán)圖,深化本土化發(fā)展。在福特提出的“福特中國(guó)2.0”戰(zhàn)略中,人才的本土化被視作一大重點(diǎn)。
福特在華本土化人事改組以陳安寧為開(kāi)端。2018年10月陳安寧加入福特,并擔(dān)任福特全球首位華裔副總裁、福特汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官;2019年2月,寶沃市場(chǎng)部總監(jiān)霍靜離職后,加入福特中國(guó)出任公關(guān)副總裁。2019年4月,原寶沃汽車(chē)集團(tuán)總裁楊嵩加盟福特,出任全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁。陳安寧曾表示:“我們需要了解什么是最適合中國(guó)市場(chǎng)的管理人員,這是我們領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的原則。”(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊)
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