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  • 日產(chǎn)稱聆風(fēng)的電池比汽車壽命長10至12年

    2019-05-28 15:55:29 作者:張華

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近期,日產(chǎn)官方宣稱,旗下新能源車型聆風(fēng)的電池可使用22年,預(yù)計會比傳統(tǒng)燃油車的平均壽命長10至12年。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該結(jié)論是日產(chǎn)根據(jù)其2011年以來在歐洲售出的40萬輛聆風(fēng)的使用數(shù)據(jù)得出的。

    日產(chǎn)稱聆風(fēng)的電池比汽車壽命長10至12年

      與此同時,日產(chǎn)正在考慮未來如何再利用聆風(fēng)的退役電池,并已開始逐步落地實施。相關(guān)資料顯示,日產(chǎn)在荷蘭阿姆斯特丹的Johan Cryuff體育場安裝了一個3兆瓦的儲能系統(tǒng),該系統(tǒng)使用了148個聆風(fēng)車型的新舊電池。

    日產(chǎn)稱聆風(fēng)的電池比汽車壽命長10至12年

      此外,日產(chǎn)還提供家用太陽能電池板和電池產(chǎn)品。與本田等汽車制造一樣,日產(chǎn)也在研究如何利用電動車電池存儲電網(wǎng)中的電力,并在適當(dāng)?shù)臅r候,將電力返還給電網(wǎng),從而讓車主能夠獲利。上述想法已經(jīng)在試點實施,此前日產(chǎn)與意大利能源公司Enel在丹麥進(jìn)行項目試點,采用上述方法的話,車主最多可賺到1300歐

      據(jù)介紹,聆風(fēng)在德國、丹麥和英國被認(rèn)為是一個“能源工廠”,可以使用更為傳統(tǒng)的方式,將其與電網(wǎng)相連。

     

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