盈利不夠金融來(lái)湊 網(wǎng)約車平臺(tái)齊推金融服務(wù)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】“在滴滴的app,你甚至可以打車。”,某社交媒體的網(wǎng)友調(diào)侃道。在滴滴出行平臺(tái)開拓了金融服務(wù)后,除了打車之外,保險(xiǎn)、理財(cái)?shù)葮I(yè)務(wù)也陸續(xù)上市。然而不止滴滴出行一家如此布局,目前Uber和Grab也在計(jì)劃推廣金融服務(wù)。
由于Uber和Grab都擁有非常龐大的用戶群體,在流量為王的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,二者的用戶基數(shù)成為了變現(xiàn)的核心。早在2017年Uber就曾推出聯(lián)名信用卡,提高APP和銀行賬戶的關(guān)系,同時(shí)還聘請(qǐng)了金融技術(shù)團(tuán)隊(duì)打造新的支付功能,以挖掘更多金融服務(wù)的可能性。Grab則是在去年建立了金融業(yè)務(wù)部門,在經(jīng)過(guò)了醞釀后,目前Grab的金融服務(wù)已經(jīng)提供了保險(xiǎn)理財(cái)?shù)犬a(chǎn)品。
目前多家網(wǎng)約車平臺(tái)的盈利狀況都差強(qiáng)人意,滴滴出行連續(xù)6年未盈利,2018年虧損更是高達(dá)109億。而根據(jù)近日Uber的招股書中透露,2018年虧損約30億美元,預(yù)計(jì)2019年虧損將會(huì)突破40億美元。可以看出,在持續(xù)虧損下,網(wǎng)約車平臺(tái)也在期望用更多的服務(wù)撐起估值。以滴滴出行為例,平臺(tái)推出了“金桔”金融服務(wù)系統(tǒng),不僅提供了出行服務(wù),還涵蓋了保險(xiǎn)、理財(cái)、支付等多樣化的產(chǎn)品服務(wù)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)
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