菜鳥變大師 智能駕駛技術(shù)讓高爾夫球自動(dòng)進(jìn)洞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日產(chǎn)汽車將駕駛輔助系統(tǒng)ProPilot 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)應(yīng)用在高爾夫球這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)上。即便是菜鳥選手，也可以在日產(chǎn)ProPILOT高爾夫球技術(shù)的幫助下推桿進(jìn)洞。

　　“ProPILOT高爾夫球”基于日產(chǎn)ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)，可使高爾夫球按照預(yù)先設(shè)定的路線滾動(dòng)并成功進(jìn)洞，提供“零壓力”的高爾夫運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，令高爾夫愛好者在推桿時(shí)更加自信。在推桿前，俯視攝像頭會(huì)標(biāo)記出高爾夫球與球洞的位置；推桿后，監(jiān)控系統(tǒng)將計(jì)算出正確的進(jìn)洞路線，通過(guò)將傳感技術(shù)與球體內(nèi)的電機(jī)相結(jié)合，修正高爾夫球的行進(jìn)軌道，使高爾夫球按照正確的路線前進(jìn)直至進(jìn)入球洞。這一技術(shù)能夠使高爾夫初學(xué)者達(dá)到專業(yè)球手的水平。

　　ProPilot 2.0可將導(dǎo)航系統(tǒng)與高速公路單車道全自動(dòng)駕駛功能4相結(jié)合，允許駕駛員在高速公路上駕駛時(shí)，雙手脫離方向盤。該系統(tǒng)將于今年秋季首選應(yīng)用于日本市場(chǎng)，并搭載在Skyline（國(guó)內(nèi)：英菲尼迪Q50）上。

●什么是ProPilot 2.0？

　　ProPilot 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)用于高速公路的駕駛，覆蓋從匝道駛?cè)氲今偝鲈训赖倪^(guò)程，通過(guò)與車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)配合使用，幫助車輛在指定道路上按照預(yù)設(shè)路線行駛，可以說(shuō)是首次實(shí)現(xiàn)了單車道巡航狀態(tài)下的無(wú)人工干預(yù)駕駛。

●如何使用？

　　在啟用新系統(tǒng)前，駕駛員需要先在導(dǎo)航系統(tǒng)中設(shè)置目的地，預(yù)設(shè)行駛路線。當(dāng)車輛駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，新系統(tǒng)中的導(dǎo)航駕駛將被啟用。當(dāng)行駛在預(yù)設(shè)路線上時(shí)，系統(tǒng)將輔助駕駛員在多車道高速公路上行駛，直至到達(dá)預(yù)設(shè)路線上的高速公路出口，同時(shí)該系統(tǒng)還可以輔助處理超車、變道及駛離車道等操作。

　　ProPilot 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)還能夠在指定車道巡航時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，允許駕駛員雙手脫離方向盤。當(dāng)車輛接近岔路或是超車時(shí)，該系統(tǒng)將根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)提供的信息和360度傳感器，判斷進(jìn)入岔路或是超越車輛的恰當(dāng)時(shí)機(jī)。直觀的聲音與視覺提示將提醒駕駛員將雙手放回到方向盤上，并通過(guò)按鍵開關(guān)確認(rèn)啟動(dòng)以上操作。

●工作原理

　　車輛通過(guò)攝像頭、雷達(dá)、聲吶、GPS和3D高清地圖數(shù)據(jù)采集車輛周邊環(huán)境的360度實(shí)時(shí)信息，以及車輛在道路上的精確位置。ProPilot 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)將利用這些信息為駕乘者提供平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，如同一名經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員在駕駛汽車。與此同時(shí)，駕駛室內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)將持續(xù)監(jiān)測(cè)駕駛員的注意力是否集中在道路上。

●主要應(yīng)用場(chǎng)景

　　1、當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)啟用時(shí)（駛?cè)敫咚俟凡凑諏?dǎo)航系統(tǒng)預(yù)設(shè)路線行駛），車輛會(huì)通過(guò)聲音和視覺提示向駕駛員發(fā)出警報(bào)。駕駛員可以通過(guò)操作按鍵開關(guān)來(lái)開啟導(dǎo)航駕駛。 一旦激活，系統(tǒng)將幫助車輛在指定車道的中央行駛，同時(shí)與前車保持一定距離，并保持在駕駛員設(shè)定的速度內(nèi)行駛。

　　2、當(dāng)車輛在單車道行駛時(shí)，駕駛員的注意力須集中在前方道路，并隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)發(fā)生的道路和交通狀況，或是根據(jù)車輛需要重新接管并操作方向盤，以此實(shí)現(xiàn)雙手脫離方向盤的單車道自動(dòng)駕駛。

　　3、如果前方車輛行駛速度慢于駕駛員設(shè)定速度，系統(tǒng)會(huì)識(shí)別可以超越前方車輛，并通過(guò)聲音與視覺提示通知駕駛員。在這種情況下，駕駛員將雙手放回到方向盤并通過(guò)操作按鍵開關(guān)來(lái)做出同意超越的判斷。在駕駛員確認(rèn)后，車輛將平穩(wěn)地駛?cè)氤嚨馈Ｒ坏┏h(yuǎn)前方速度較慢車輛，系統(tǒng)將做出返回行車道的判斷，向駕駛員發(fā)出駛回原車道的提示。

　　4、當(dāng)變換車道時(shí)，駕駛員需用雙手握住方向盤并打開轉(zhuǎn)向信號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)判定可進(jìn)行變道時(shí)，車輛將變換車道。

　　5、當(dāng)車輛接近預(yù)設(shè)路線的高速公路出口時(shí)，車輛將通過(guò)聲音與視覺提示來(lái)通知駕駛員導(dǎo)航駕駛即將結(jié)束。一旦車輛駛?cè)敫咚俟烦隹谠训溃到y(tǒng)將會(huì)解除并將車輛控制權(quán)完全交還給駕駛員。

　　目前，已有超過(guò)35萬(wàn)輛的日產(chǎn)品牌車輛搭載了ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)，這也為該技術(shù)下一階段的發(fā)展——ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)在日本市場(chǎng)的推廣奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）