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  • 汽車(chē)也來(lái)多系統(tǒng)?大陸推汽車(chē)駕駛艙平臺(tái)

    2019-09-16 11:24:18 作者:邱振威

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,在法蘭克福國(guó)際車(chē)展上,汽車(chē)零部件供應(yīng)大陸集團(tuán)發(fā)布了最新的集成車(chē)身電子平臺(tái)(IIP)。這種全面的軟硬件解決方案不但為未來(lái)互聯(lián)駕駛艙內(nèi)的人機(jī)互動(dòng)奠定了基礎(chǔ),將車(chē)載電子件從許多獨(dú)立的控制單元轉(zhuǎn)移到一些高性能計(jì)算機(jī)上,形成一套完整的解決方案。

    支持多系統(tǒng) 大陸推未來(lái)汽車(chē)駕駛艙平臺(tái)

      大陸集團(tuán)采用針對(duì)IIP架構(gòu)的虛擬化解決方案,能夠?qū)崿F(xiàn)在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上同時(shí)運(yùn)行多個(gè)具有不同安全需求的操作系統(tǒng)。它支持QNX、Integrity、Linux和Android Automotive等開(kāi)源操作系統(tǒng)以及第三方提供的操作系統(tǒng)。值得注意的是,IIP擁有一體式顯示屏,包含了網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)所必須具備的多項(xiàng)功能,例如能夠同時(shí)顯示傳統(tǒng)儀表信息、數(shù)字后視鏡畫(huà)面,以及高分辨率地圖等。

    支持多系統(tǒng) 大陸推未來(lái)汽車(chē)駕駛艙平臺(tái)

      大陸集團(tuán)車(chē)身電子事業(yè)群系統(tǒng)與技術(shù)負(fù)責(zé)人Karsten Michels博士表示:“未來(lái)駕駛艙對(duì)我們的開(kāi)發(fā)工作提出了兩大挑戰(zhàn)。首先,軟件和硬件的分離趨勢(shì)日益加劇,各種開(kāi)源軟件和新商業(yè)模式也將大量涌現(xiàn)。其次,需要實(shí)施一些流程,能夠讓我們快速、高效地滿足這些新要求,同時(shí)還要確保操作高度安全。”(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邱振威)

     

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      邱振威 編輯

      做人比較柒,所以黎柒車(chē)。

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