長城汽車2019年第三季度財報發布
【太平洋汽車網 行業頻道】長城汽車今日發布了2019年第三季度財報,財報顯示第三季度長城汽車營業總收入達到212.02億元,同比增長18.01%;歸屬于母公司股東的凈利潤達到14億元,同比增長507%。
截至2019年第三季度,長城汽車今年營業收入達到625.78億元,歸屬于母公司股東的凈利潤為29.17億元,其中,旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡品牌累計銷量達到72.4萬輛,同比增長7.01%,同時,今年前三季度,長城汽車累計出口量達到5.08萬輛,同比上漲41%。其中,南非、俄羅斯、南美、中東出口市場銷量均有顯著提升,這些都是支撐長城汽車實現財務水平持續向好的關鍵。
今年1-9月,哈弗品牌以同比增長11.58%至52.1萬輛的強勁表現,哈弗H6前三季度實現累計銷售26.2萬輛,累計76個月穩居SUV市場銷量榜首。哈弗F系列自去年推出至今,實現累計銷量破16萬輛,成為哈弗品牌銷量的新增長動力。近期,哈弗F7周年限量版、全新哈弗H6鉑金版、哈弗H6 Coupe智聯版、哈弗H4樂享版等新產品的上市,進一步豐富了哈弗品牌的產品陣容,助力其市場開拓和品牌向上。
WEY品牌于10月22日迎來其第30萬輛整車在長城汽車徐水工廠的正式下線,今年7月還發布了Collie 牧羊犬全維智能安全系統,并陸續推出2020款WEY VV6、2020款VV7、VV7 GT、2020款VV5等一系列新產品。今年前三季度,歐拉累計銷售3.2萬輛,進一步加速了長城汽車新能源布局的進程。長城皮卡實力領銜所在細分市場,已連續21年奪得中國市場銷量第一,國內皮卡市場占有率超過35%。
面對錯綜復雜的市場環境,長城汽車三季度實現營收和利潤的雙增長,得益于長城汽車在“新四化”領域和全球化戰略方面的持續深耕。
在技術研發上,長城汽車始終堅持“過度投入”,注重有效研發,前瞻性布局新能源、智能網聯等領域。第三季度報告顯示,長城汽車研發費用在當季報告期內較去年同期增長69.93%,今年前三季度同比增長25.98%。
在汽車“新四化”方面,今年7月,長城汽車發布GTO全域智慧生態戰略,攜手騰訊、阿里高德、百度、華為等8家戰略伙伴,將打造出行機器人,共同探索智能網聯汽車的未來。9月24日,長城汽車與華為進一步簽署戰略合作協議,雙方將全面展開在智能網聯、智能駕駛、智能座艙、智能電動、云服務和大數據、出行服務等創新技術領域的合作。
長城汽車董事長魏建軍表示,伴隨著車市整體發展趨勢向好,車市回暖指日可待,長城汽車全年業務也有望取得一個較為不錯的預期。(文:太平洋汽車網 楊雅琪)
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