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  • 恒大造車不走尋常路!許家印30分鐘演講揭謎底

    2019-11-14 09:36:22 作者:liuhaifeng

           11月12日,恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會在廣州召開,廣州市市長溫國輝、恒大集團董事局主席許家印,以及206家全球汽車產(chǎn)業(yè)工程技術、造型設計、制造設備、零部件、電池、電機等領域龍頭企業(yè)的CEO及高管1100多人出席峰會。

           在峰會上,許家印談到恒大剛進入新能源汽車行業(yè)時,并沒有造車基礎和經(jīng)驗,因此“我們要從戰(zhàn)略上、從策略上開辟一條和全世界所有汽車企業(yè)不是一個路子的新造車道,也就是恒大的造車路。”

           那么,恒大究竟如何實現(xiàn)“換道超車”?未來還有怎樣的布局和規(guī)劃?許家印峰會現(xiàn)場講話帶你尋找這些問題背后的答案。

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    許家印發(fā)表主旨演講

    大戰(zhàn)略:三重驅動 進軍新能源汽車藍海

           跨界新能源汽車,恒大是經(jīng)過深思熟慮的。許家印在現(xiàn)場給出了三個理由:“第一,新能源汽車是保護環(huán)境、造福人類的產(chǎn)業(yè);第二,新能源汽車在全球市場巨大,有廣闊的發(fā)展前景;第三,新能源汽車在世界汽車歷史上,它的誕生和發(fā)展是世界汽車歷史的一場革命,蘊藏著巨大的機遇和機,所以說恒大進入新能源汽車產(chǎn)業(yè),不管從社會責任、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、發(fā)展機遇,都是與恒大的多化發(fā)展、打造百年老店的戰(zhàn)略不謀而合。”

           新能源汽車作為萬億級大市場,已成為當下最大的風口。為捕捉這一藍海商機,許家印還制定了“3-5年成為全球規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標,以及“核心技術必須世界領先,產(chǎn)品品質必須世界一流,成本必須大幅度下降”的定位,為進軍新能源汽車之路指明方向。

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    峰會現(xiàn)場

    大布局:15字秘訣完成“換道超車”

           許家印在發(fā)言中總結,用15字精辟概括恒大實現(xiàn)“換道超車”的路徑,那就是“買買買,合合合,圈圈圈,大大大,好好好”。

           通過“買買買”和“合合合”,恒大在電池、電機、動力總成、3.0底盤架構、先進整車制造等各領域關鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級核心技術和知識產(chǎn)權。許家印舉例,“以FEV和本特勒研發(fā)的3.0底盤架構為例,這是世界最頂級且唯一可買到的底盤架構,恒大可在這個底盤上研發(fā)十幾款甚至上百款車型,大大縮短了研發(fā)周期。”

           “圈圈圈”則是其造車的三大頂級“朋友圈”。許家印在現(xiàn)場解釋,9月恒大與全球五大汽車工程技術龍頭戰(zhàn)略合作,建立“工程技術朋友圈”;10月與15位全球頂尖造型設計大師戰(zhàn)略合作,建立“造型設計朋友圈”;今天又與世界前60大汽車零部件龍頭企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,建立“零部件供應鏈朋友圈”。

           “大大大”就是大格局、大戰(zhàn)略、大規(guī)模,許家印表示,“我們同步研發(fā)15款車,在全球同步建設10大整車生產(chǎn)基地和重要的零部件配套基地,這是世界汽車歷史上前所未有的”。

           最后要實現(xiàn)恒大新能源汽車的“好好好”,許家印對此寄予厚望:“我們將來造出來的車,首先是品質要好,再就是造型要好,還有就是價格要好。”。

           在15字秘訣指引下,恒大已完成了在核心技術、工程技術、造型設計、零部件供應鏈、產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)制造等領域的全面戰(zhàn)略布局,為實現(xiàn)“換道超車”奠定堅實基礎。

    大未來:三年投入450億 首款車明年亮相

           對于業(yè)界最為關心的投資問題,許家印在峰會上給出了“豪氣”的答案,“我們計劃三年投資450億元人民幣,今年計劃投資200億、明年計劃投資150億、后年計劃投資100億。”如此大手筆的投入,將恒大造車的實力與決心彰顯無遺。

           在產(chǎn)品方面,許家印透露了新車上市時間表,“恒馳的第一款車叫“恒馳1”,計劃明年上半年亮相、2021年量產(chǎn)。”

           在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),許家印表示,“要在中國、瑞典及一帶一路沿線相關國家建設十大整車生產(chǎn)基地”;產(chǎn)能規(guī)劃同樣大手筆,“十大基地每個規(guī)劃50萬輛年產(chǎn)能,首期10萬輛,計劃2—3年內,年產(chǎn)規(guī)模超過100萬輛,10—15年內年產(chǎn)規(guī)模超過500萬輛。”

           一路至今,恒大造車已成績斐然,而所有成就背后,都離不開掌舵人許家印的“勞模精神”。今年以來,他帶領恒大汽車產(chǎn)業(yè)高管奔赴全球23個國家、47個城市,先后考察了58家全球汽車產(chǎn)業(yè)各領域龍頭企業(yè),為打造一流恒馳全球奔波。可以預見,未來在許家印帶領下,恒馳必將成為享譽全球的民族品牌,代表“中國智造”走上世界新能源汽車舞臺的中央。

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    峰會現(xiàn)場

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    許家印造車的密集行程

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