打贏抗疫大戰 車企在行動/捐贈總額超9億

　　【太平洋汽車網 行業頻道】這注定是一個難以忘記的春節，抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情的行動在持續，社會各界給予幫助也在持續。在汽車工業界，中國已經連續10年登榜全球產銷量第一，此時正是發揮作用的時刻。車企們都已經行動起來，有錢的出錢，一百萬、一千萬、一個億，無論多少每一分錢都是一份愛的支持；有力的出力，做好自己負責的領域也是最大的助力，生產改裝救護車，解決物資和救援人員的移動出行問題。

　　本文并非要給這些車企論功排名，而是告訴大家，我們的汽車工業在能解決我們14億人的出行問題，同時在危難之時也有高度社會責任意識，幫助大家渡過難關。

　　武漢是中國汽車產業的核心城市之一，帶頭大哥東風汽車集團旗下的自主品牌和合資品牌有東風標致、東風雪鐵龍、東風本田、東風日產、鄭州日產、東風啟辰、東風英菲尼迪、東風雷諾、東風風神、東風風行、東風風度、東風風光、東風小康、東風商用車等。

　　東風汽車集團率先出手便是1000萬，捐贈給了武漢市慈善總會，用于抗擊新型冠狀病毒疫情。家在長春的東風公司董事長、黨委書記竺延風沒有離開武漢，親自坐鎮指揮。1月26日，他在東風公司總部開會作出了第二次捐款決定，東風汽車集團又再分別向十堰和襄陽各捐款1000萬。東風汽車發源于十堰，同時在襄陽也有工廠，捐款給這兩個城市合情合理。

　　隨后，東風汽車集團旗下的公司也紛紛伸出援手，東風汽車有限公司（包含日產、英菲尼迪、啟辰、東風商用車）和日產中國攜手捐贈500萬元，東風本田汽車有限公司通過東風公益基金會向武漢市經濟技術開發區（漢南區）捐贈人民幣300萬元，用于轄區防控疫情醫療救助。

　　在重慶的東風小康汽車有限公司也向湖北省慈善總會捐贈價值約500萬元的東風風光580、東風風光ix7等車輛。此外，東風出行組建了由1000臺車(包括網約車700臺、出租車300臺)組成的社區車隊，根據武漢市新型肺炎防控指揮部指揮部要求，為定向社區提供免費服務。

　　這幾家公司加起來，東風汽車集團的捐助的物資和款項加起來就高達4100萬了。熟悉汽車行業的都知道，2019年很多車企都是虧損的，疫情更是讓業績本不太樂觀的東風汽車集團雪上加霜。

　　東風汽車集團出錢出力積極支持和配合地方政府做好疫情防控，不僅僅是作為駐扎在武漢的央企要承擔的社會責任，更是為了戰勝病毒，讓疫情的影響盡快過去，才能談論企業的經濟復蘇。

　　同樣是央企，一汽集體也不甘人后地積極援助，其中一汽捐款1000萬元，一汽-大眾（含大眾、奧迪、捷達）捐贈600萬。

　　央企出手了，國企也不會落后，廣汽集團攜手旗下廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車等企業，捐贈500萬元。

　　其中，廣汽集團總部200萬元現金、廣汽本田100萬元現金，將通過廣州市慈善會向武漢市慈善總會進行捐贈，由武漢市新冠肺炎防控指揮部統一調配使用，統籌安排購買急需的防護及醫療用品；廣汽乘用車也將通過廣州市慈善會向武漢市慈善總會捐贈價值100萬元的全新一代傳祺GA6轎車，由武漢市新冠肺炎防控指揮部統一調配使用。

　　2019年的車市下行跟德系豪華品牌沒關系，其銷量反而是節節攀升，是以這些企業出手也非常大方。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司和北京奔馳汽車有限公司攜手廣大經銷商合作伙伴宣布，通過中國青少年發展基金會梅賽德斯-奔馳星愿基金捐贈愛心資金1000萬元。寶馬（中國）汽車貿易有限公司及華晨寶馬汽車有限公司決定將通過中華慈善總會寶馬愛心基金緊急向湖北省慈善總會捐款500萬元。

　　這些車企的捐贈資金大致有三大用途：其一，用于資助武漢市及全國其他省市疫情嚴重地區購置醫用物資及相關救治工作；其二，用于為武漢市及當前疫情比較嚴重省市提供疫情防控指揮及防疫應急保障車輛支持；獎勵有突出貢獻的醫護人員及困難家庭“救急難”資助等。

　　但捷豹路虎的捐助方向別具意義，捷豹路虎（中國）投資有限公司聯合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司正與英國總部和奇瑞溝通將緊急捐資人民幣800萬元，用于當前疫情防控支援及重大流行疾病中小學校園預防。

　　其中預計將向湖北省慈善總會捐款500萬元，將主要用于武漢市及湖北省其他疫情嚴重地區，采購疫情防控急需的醫療、醫用、生活等物資，以及為一線醫護人員和參與救援的醫護志愿者提供身心健康保障及子女關懷等服務。這個跟前面說的車企差不多。

　　捷豹路虎特別的是另外用300萬元與中國宋慶齡基金會攜手成立“青少年重大流行病校園防控”專項公益基金，專注中小學校園防疫設施建設、青少年防疫教育、青少年疫情心理輔導三大領域，進一步提高廣大中小學流行性疾病防范意識和防控能力。

　　而且跟德系豪華品牌賺得盆滿缽滿不同的是，捷豹路虎的業績并不出彩。出錢還花了心思，不得不為捷豹路虎的用心點贊。

　　開頭說東風系的時候，沒提到東風悅達·起亞，那是因為起亞隨北京現代、現代汽車集團一起捐贈價值500萬的醫療物資，并向湖北省紅十字會捐贈1000萬元現金。

　　對于此次疫情，網紅社長豐田章男表示，向感染新型冠狀病毒肺炎而不幸離世者表示沉痛哀悼。同時向正在和病毒做斗爭的患者表示誠摯的問候，并且向正日夜奮戰在對抗新型冠狀病毒肺炎最前線的醫護工作者以及其他政府公務人員表示最崇高的敬意。

　　豐田中國攜手廣汽豐田和一汽豐田捐贈1000萬，通過中國紅十字基金會等機構捐助資金1000萬元，用于購買醫療用品，支援武漢等地區抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。此外，豐田集團還宣布其位于天津市北部和廣東南部的工廠2月10日前不開工，以應對新型冠狀病毒肺炎疫情。

　　自主品牌不少都在為車市下行苦惱勒緊褲腰帶過日子，但做好事卻是出手闊綽，比亞迪股份有限公司通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈人民幣1000萬元，用于支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。

　　奇瑞控股集團也捐贈1000萬元款物，包括現金、專用救護車輛以及奇瑞利用海外網絡資源采購的醫用防護口罩、防護服、護目鏡等醫療防護物資，主要用于支援湖北等疫情較重的地區。

　　長城汽車決定向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元。其中300萬用于購買醫療物資，200萬給湖北省新型冠狀病毒感染的肺炎防控指揮部統一調配使用。

　　文章開頭我們說了武漢汽車工業帶頭大哥東風，下面我們來說說中國汽車品牌一哥吉利和董事長李書福。吉利控股集團攜手李書福公益基金會，設立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金，用于支援新型肺炎疫情嚴重地區的疫情防控工作。而且人家吉利還說了，有需要還可以繼續給。

　　吉利基本把能做的全都做了。首先，兩個億的專項基金將根據全國疫情嚴重地區的實際需要，購買急需的疫情醫療物資；支持疫情地區臨時醫院的建設；為奮戰在抗擊疫情一線的醫護人員、軍人、建設人員、新聞記者和志愿者提供必要的幫助和支持。同時，支持中國疾病預防控制中心等機構研發新型冠狀病毒等新病毒的疫苗和治愈藥物，以及更長期的社會公共衛生安全信息科普工作。

　　此外，吉利還協同旗下海外子公司，利用吉利駐全球各地機構的優勢，在瑞典等國家和地區籌措購買疫情防控急需的醫療物資，對國內疫情嚴重地區進行支援。首批25萬只醫用口罩已經從瑞典先行發往國內。

　　吉利還將向武漢市新冠肺炎防控指揮部捐贈50輛MPV車型吉利嘉際，用于當地疫情防控部門統一交通運輸調配。

　　吉利控股集團旗下出行服務平臺——曹操出行（武漢）也成立了應急防控保障車隊，將在司機保護好自身的前提下，為武漢各社區居民提供免費出行服務。曹操出行運營中心和客服部門專項調度小組，將24小時配合疫情防控用車調度。

　　同時，吉利下屬所有員工靈活調整上班時間，采用在線工作的方法，盡量減少乘用大型公共交通工具，以應對疫情。

　　造車新勢力創業艱難，被譽為中國特斯拉的蔚來汽車雖然推出了3款車，但至今仍然還在虧錢，創始人李斌更是被媒體稱為“2019最慘的人”。蔚來加緊購買了30萬元的醫療物資，包括口罩、醫用帽和手術衣，并且通過武漢車友聯系給到武漢慈善總會，會按需要分配給需要的醫院。

　　隨后，蔚來用戶信托又籌集500萬元專項資金用于抗擊疫情，其中300萬用于新型冠狀病毒肺炎疫情期間的車主關懷，直接捐助100萬元抗擊疫情，100萬配合車友公益捐助行動。包括現金1:1配捐以及承擔50%物資費用兩種方式。

　　哪吒你肯定知道，哪吒汽車你可能就不一定聽過了。這家新勢力向湖北省慈善總會捐款人民幣100萬用于當前疫情防控支援。另外還有小鵬汽車向武漢等醫療機構捐贈300萬元醫療物資，支援當地一線防疫工作。此次捐贈將以當地醫療機構最緊缺的防護服、護目鏡、醫用口罩為主，用以支持一線醫療工作者集中力量抗擊疫情，建設疫區臨時醫院。考慮到部分物資已處于緊缺狀態，小鵬汽車也將從國外采購并加緊運輸至武漢等疫區。

　　說完“最慘的人”，還有一個最“壕”新勢力，那就是高調宣布造車的恒大。恒大集團向武漢市新冠肺炎防控指揮部捐贈2億元。許家印做善事也是雷厲風行。他曾在武漢鋼鐵學院（現武漢科技大學）就讀，目前他的一個身份為武漢科技大學管理學教授、博士生導師。或許因為這個緣故，所以許總對武漢有特殊的情懷。

　　除了整車廠，汽車工業中的其它企業也都在為抗擊疫情提供支持。輪胎行業的巨頭，也是目前唯一一家為支持抗擊疫情提供捐款的外資輪胎企業，米其林向武漢市慈善總會捐資300萬元，并且表示在緊急部署后續向醫療配給車輛免費提供汽配產品和服務。

　　國產輪胎企業玲瓏輪胎也已經行動起來，陸續向武漢、荊門等地紅十字會捐款500萬元，全力支持疫情防控工作。同時，公司緊急調配玲瓏輪胎武漢銷售網絡，為火神山醫院建設車輛及其他救援車輛免費提供輪胎服務。

　　說到輪胎，那么網絡上賣輪胎最火的就是途虎了，途虎養車向武漢市東西湖區紅十字會捐款500萬元人民幣，用于為一線醫護人員提供防護用品，以及援助武漢本地社區衛生機構開展疫情防護工作。

　　車需要輪胎，也需要加油。殼牌中國宣布向武漢市慈善總會應急捐贈200萬。當然電動車不用加油，那么就要用寧德時代的電池了。寧德時代向湖北省紅十字會捐款1000萬元，善款將由疫情防控指揮部統一調配使用，全部用于疫情地區前線抗擊以及防治工作。

　　華為作為除了賣手機，還有智能網聯汽車增量零部件的業務。當然華為主營業務還是通信，除了向武漢市慈善總會賬戶捐贈3000萬元用于疫情防控外，華為還支撐湖北移動、湖北聯通開通蔡甸火神山5G基站，并且華為工程師成立了特別保障組，確保湖北衛健委視頻會議系統正常運行。

　　你很難找到一臺車是沒用任何博世技術的，也很難找到一個建筑是沒用博世的工具建造的。博世將武漢火神山醫院施工急需角磨機、電鉆、激光測距儀等工具送達一線工地現場，價值約20萬元的電動工具和附件為施工建設提供了有力保障。目前，博世中國慈善中心已募集到博世在華企業善款及物資共計500萬。

　　國機集團捐款3000萬。大家對這個企業可能并不熟悉，國機集團是一家央企，被譽為中國的博世。除了捐錢，國機集團也為疫情地區應急醫院建設提供技術支持，為客戶提供病毒檢測關鍵光學器件，提前開始緊缺的口罩、防護服原材料無紡布的生產，為抗擊疫情提供助力。

　　1月24日，工信部工信部消費品工業司向國內幾大車廠下達了緊急生產負壓救護車的任務用于武漢肺炎大戰中，要求2月5日前交貨，但接到任務的廠家全部加班加點趕制。旗下供應商也全部行動起來。

　　北汽集團旗下的北汽福田與福建奔馳在南北兩大生產基地分別開工趕制負壓救護車，圖雅諾、風景G9、風景G7等車型被用于改裝成專業車輛。

　　北汽福田還協調武漢當地的所有歐曼自卸車輛，為火神山醫院建設“加速”。在火神山醫院施工現場，上百臺機械同時開工，其中包括歐曼卡車、雷薩泵車等北汽福田產品。

　　福建奔馳改裝廠接到國家有關部門通知，生產一批負壓救護車，以增援抗擊新型冠狀病毒肺炎第一線。1月26日深夜，在福建奔馳多部門聯動下，20輛威霆負壓救護基型車完成出庫，連夜緊急發往北京和浙江。

　　上汽集團旗下上汽大通接到工信部下達的60輛負壓救護車任務。接到任務后，上汽集團副總裁藍青松當即召集公司副總及部門負責人，召開緊急電話會議，決定于1月25日大年初一正式返工。

　　上汽大通無錫分公司是無錫唯一有能力整車生產負壓救護車的企業。目前，黨員基本已全部返崗開工，加班加點到晚上10點。在黨員引領下，年初二返工人員已超百人，占95%以上。

　　接到工信部訂單的華晨雷諾金杯和奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司也迅速恢復生產，工廠員工戴著口罩加班加點，全力生產負壓救護車。

　　江鈴福特工作最是艱難，加班加點趕制1300多臺福特全順救護車，其中包括超過200臺專門應對肺炎疫情的負壓監護型福特全順救護車（福特捐贈了其中10臺），第一批負壓車已啟程奔赴全國各個“戰場”。

　　滴滴、首汽約車、T3出行、東風出行、武漢風韻出行、神州租車、一汽出行、曹操出行等各大出行公司都在武漢組織了車隊并且完成了對司機的培訓，制定了車隊的出動方案和應急預案，免費為醫療救援的機構人員、媒體、各社區民眾提供出行服務。

　　這些車保障了人的出行，還有機構來保障這些車的運行。支援配送、醫療救助和義務服務的志愿車輛組織和個人，無論是出租車、廂式物流車還是大巴車，只要是志愿司機團隊，1月26日-2月8日在全市7處重點醫療、物流基地附近的充電站都可以享受服務費全免。此前，特來電響應政府的號召和安排，為310輛電動公交和1000輛電動網約車、出租車以及物流車提供充電保障。 特斯拉超級充電站也面向全國提供免費充電服務，直到疫情過去為止。

　　習近平總書記強調：“疫情就是命令，防控就是責任。”

　　在這場沒有硝煙的戰爭中，汽車行業積極發揚擔當精神，為疫情防控貢獻一份力量。（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝鵬）