本田實施重大架構調整 中國區(qū)負責人調任總部

　　【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】2月20日，本田汽車宣布4月1日（日本新財年開始）將實施的一系列組織架構改革以及人事調整，將本田研發(fā)子公司本田技術研究所的四輪車產品開發(fā)業(yè)務合并到總部汽車事業(yè)本部，同時現Honda常務執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀將調任Honda總部汽車事業(yè)本部長。

　　集團總部的主要職能是銷售(S)、生產(E)、采購(B)，子公司本田技術研究所負責研發(fā)(D)，并且各領域保持相對獨立的協(xié)調運營體制。

　　為了削減成本，提供運營效率，本田將變更為綜合SEDB各領域的一體化運營體制，并整合到汽車事業(yè)本部，實現開發(fā)到生產的一體化。隨著業(yè)務管理的變化，現有的生產本部、采購本部已逐漸解散。

　　汽車事業(yè)本部將分為負責事業(yè)戰(zhàn)略的事業(yè)統(tǒng)括部、負責商品開發(fā)的制造研發(fā)中心、負責制造和品質管理的生產統(tǒng)括部、負責供應鏈企劃執(zhí)行的SCM統(tǒng)括部以及負責銷售戰(zhàn)略制訂執(zhí)行的營業(yè)統(tǒng)括部五個部門。

　　另外，汽車車事業(yè)本部還整合了原有的智能網聯(lián)車服務和eMaaS的戰(zhàn)略企劃、開發(fā)等職能。新設移動服務事業(yè)本部，以此為基礎，在2月18日新成立了負責日本國內移動服務業(yè)務的新公司“本田移動解決方案株式會社”。

　　本田技術研究所未來將負責新型移動工具、機器人、能源等具有新價值的產品和技術的研發(fā)工作。先進技術研究所將增加智能化、生產技術、自動駕駛和先進駕駛輔助系統(tǒng)等的研發(fā)職能。

　　新設立先進動力單元和能源研究所將整合摩托車、汽車、通用產品、飛機的動力單元和能源技術的研發(fā)職能。

　　新設立設計中心，通過整合摩托車、汽車、Life Creation各領域的設計功能，提升跨領域的品牌競爭力。同時，將本田技術研究所的汽車中心、數字解決方案中心整合到本田技研工業(yè)。

　　在人事調整方面，現Honda常務執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀將被調任為Honda總部汽車事業(yè)本部長。

　　水野泰秀于2010年4月任職東風本田汽車有限公司總經理；2014年4月就任本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼廣汽本田汽車有限公司總經理；2016年4月就任本田技研工業(yè)株式會社中國本部長、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司總經理、本田技研科技（中國）有限公司總經理。

水野泰秀

　　現Honda執(zhí)行董事兼歐洲地區(qū)本部長井上勝史將于2020年4月1日升任Honda常務執(zhí)行董事，替任水野泰秀的Honda中國本部長一職，兼本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司總經理，及本田技研科技（中國）有限公司總經理。

　　井上勝史于1986年加入本田，2016年4月就任本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼歐洲地區(qū)本部長。

　　現任本田汽車品牌傳播本部長森山克英將于今年4月1日接替佐藤利彥，出任廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理。據悉，即將離任的佐藤利彥2016年接替水野泰秀起擔任廣汽本田總經理，當任廣汽本田日方總經理已接近4年，在其帶領下，廣汽本田從2016年的65.2萬輛銷量，增至2019年的77.08萬輛。（文：太平洋汽車網 曾惠君）