豐田這邊獨好 二季度逆勢盈利104億元
【太平洋汽車網 行業頻道】近日,豐田正式發布2020年第二季度財報。受疫情和經濟衰退造成銷量大降影響,豐田在今年第二季度純利潤僅為1588億日元(約合104億元人民幣),同比下降74.3%,但這一結果仍好于市場預期。豐田表示,雖然疫情肆虐導致全球生產和銷量都出現了下滑,但豐田仍通過多種降低成本措施保持了盈利。受二季度財報刺激,8月6日豐田股價一度上漲3%。
全球主要汽車廠商2020年第二季度純利潤 | |
廠商 | 純利潤(億元人民幣) |
豐田 | 104.5 |
通用汽車 | -52.4 |
本田 | -53.2 |
FCA | -84.1 |
大眾集團 | -130.1 |
戴姆勒 | -162.1 |
談及在疫情下盈利的原因,豐田高管表示他們通過提高生產效率等方式降低了生產成本,從而為盈利創造了條件。此外,相比于其他廠商,豐田的全球銷量下降幅度也要低許多,在率先恢復的中國市場,豐田1-7月銷量甚至同比增1%,而其他廠商,如大眾、雷諾-日產-三菱聯盟等銷量均出現了兩位數的下滑。這說明在大家都不愿意花錢消費的大環境下,可靠性更好的豐田汽車更受消費者青睞。
豐田將這次新冠病毒危機視作進一步提高自身實力的契機,他們利用了疫情停工的時間,詳細優化了工廠的制造工序,提高生產效率,從而將盈虧平衡點降低了200萬輛(相比08年金融危機),豐田高管還表示,下一步他們將繼續把盈虧平衡點再降低100萬輛。相比之下其他車企在巨額虧損的情況下不得不通過裁員、關閉工廠等常規降成本措施渡過難關,與豐田形成鮮明對照。
在疫情依舊肆虐的大環境下,豐田仍進一步提高了全年全球銷量計劃至910萬輛,增加了20萬輛。但因為全球抗疫仍處于艱難期,而且存在二次爆發的風險,該目標的達成仍然有一定難度。(文:太平洋汽車網 趙信杰)
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