華南汽車天團卡丁車賽 太平洋汽車奪耐力賽季軍

　　【太平洋汽車網 行業頻道】9月15日，華南汽車天團在廣州芳村速跑卡丁車場中重燃戰火，成功舉辦了“別克君威GS特約一一2020年第三屆華南汽車媒體天團卡丁車爭霸賽”。今年的賽事活動吸引到了共計33家汽車媒體同場競技，在別克君威GS的大力支持，讓參賽者體驗了酣暢淋漓的駕駛樂趣和熱血沸騰的比賽氛圍。經過激烈的雨戰，由陳燁和池泓作為參賽車手組成的太平洋汽車網戰隊最終勇奪1小時耐力賽季軍，成功站上領獎臺。

　　本次活動受到了廣大汽車媒體的積極響應，由于報名參賽媒體眾多，為了讓參賽者有更加豐富的比賽體驗，組成了雙人接力的“一小時耐力賽”、雙人挑戰的“沖刺圈速賽”以及娛樂為主的“媒體體驗”三個環節。比賽用車均為統規200CC四沖專用比賽車，為增加比賽的公平性，耐力賽需進行雙人配重確保一致性。

　　上午10:10分，隨著此起彼伏的“突突作響”排氣聲傳來，12圈的圈速賽滾動起跑，為了創造更大的前后凈空領域，起跑時大家都沒有過于激烈的纏斗，而是默契的尋找機會拉開間距，為自己創造“最快單圈時間”做足準備。

　　12圈圈速賽過后，冠亞季軍分別由“網上車市”，“玩車教授”和“關你車事”獲得。

　　到了中午11:30分，一小時耐力賽排位賽由“車迷基地”的陳智成獲得桿位，經過車手們的充分熱身后，更艱苦的一小時耐力賽正式起跑，起跑后與圈速賽呈現出了截然不同的兩種開場局面，第二位起跑的曾智鋒利用起步優勢率先經過一號彎和二號彎后絕塵而去，只留下了后發車手發生激烈的纏斗，務求在進彎前搶到最佳的進彎路線。

　　雖然已經進入秋天，但華南天氣依然陰晴不定，廣州芳村速跑卡丁車賽車場上的賽況卻顯得火熱，在彎多緊湊的賽道里，每一個彎都會不斷消耗車手體力，大部分車隊都采用了一次進站換人的策略，減少進站換人損失時間，將體力壓榨到極限。

　　在一小時耐力賽開賽后不久，突然下起的暴雨讓賽道上充滿了積水。不少車手由于突如其來的天氣變化，沒來得及適應抓地力的改變，在各個彎道中都發生了掉頭以及滑出賽道等失誤。雖然場上的車手都在與微妙的抓地力進行搏斗，但場外的觀眾對這場“雨戰”看得不亦樂乎，極大的提升賽事觀賞性。

　　最后，經過一小時激烈的角逐后，耐力賽冠軍由以55圈成績率先沖線的“黎Sir教路”獲得，第二名由“車迷基地”同樣達到了55圈的成績，緊隨其后惜居亞軍，季軍則由“太平洋汽車網”獲得。值得一提的是，本場賽事中“一輛”的伍澳迦以42.522的成績奪得了全場最快圈速。

　　一小時耐力賽

　　冠軍：黎Sir教路

　　亞軍：車迷基地

　　季軍：太平洋汽車網

　　第四名：車仔面大叔

　　第五名：廣東體育頻道

　　第六名：一輛

　　正反排圈速賽

　　冠軍：網上車市

　　亞軍：玩車教授

　　季軍：關你車事

　　第四名：超暈車隊

　　第五名：塑料姐妹花車隊(全女子隊)

　　第六名：易車網

　　全場最快圈速：一輛 伍澳迦 成績：42.522

　　此次賽事中，媒體車手們用認真和專業的態度共同打造了一場激烈的比賽。除此之外，別克還帶來了跟卡丁車一樣富有駕駛樂趣的君威GS，成為熱愛駕駛的消費者不可跨越的一款運動性能轎車。

　　新款別克君威GS使用了運動化的外觀、充沛的動力和高水準的底盤調校，打造出了符合時下年輕消費者需求的運動性能轎車。外觀使用了GS專屬空氣動力學包圍外加一體式動態平衡尾翼，出廠就有一副改裝車的模樣，讓君威GS的用戶根本無需在繁雜的改裝后市場挑選配件。

　　動力方面，君威GS搭載的是第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪增壓發動機及Hyrda-Matic9速智能變速箱，最大功率237PS，峰值扭矩350Nm，百公里加速時間僅需7.2秒。高效的動力輸出，搭配Brembo四活塞前剎車系統、CDC全時主動液力減振系統、HyperStrut增強型懸掛結構等高規格行駛裝備的輔助，讓新款別克君威GS擁有如卡丁車般有駕駛樂趣的運動性能轎車。

　　冠名贊助商：別克君威GS

　　協辦單位：

　　由速跑卡丁車俱樂部有限公司投資建立的室內卡丁車場，也是目前廣州唯一一家位于繁華市中心地段的卡丁車門店。舒馬赫E動卡丁車首次引進電動卡丁車，杜絕油氣消耗，降低噪音污染，革新車體外觀、升級門店室內設計、豐富賽道燈光效果，皆在打造運動、娛樂、年輕、時尚、綠色的廣州網紅新地標。

　　地址：廣州市天河區299號時尚天河商業廣場中五街026A速馬赫E動卡丁車館

　　聯合贊助商：

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