<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 看出行科技重塑美好城市生活 第四屆全球未來出行大會即將開幕

    2020-10-21 14:23:16 作者:曾惠君

      2020年上半年,經歷了新冠疫情對人類公共安全的嚴苛考驗之后,“城市出行”收獲了前所未有的廣泛關注。在與病毒對抗的日常交通出行中,生活在城市中的人們對出行的要求與需求愈加清晰,更加安全、更加便捷、更加經濟、更加舒適……汽車、出行、城市三者被更加緊密地鏈接在一起,承載起人們對美好未來城市出行生活的期待。

    政策“蓄力”,智能網聯汽車迎接市場化落地

      疫情讓城市居民充分意識到汽車在傳統代步工具以外的功能,而以用戶需求和場景應用為導向開發的智能網聯汽車恰好滿足了人們對出行的更多期待:更加便捷、更加友好、更加智能……可以說,疫情加速了汽車產業的變革,并使產業競爭的焦點加速由“電動化”向“智能化+網聯化”轉移。人工智能、自動駕駛等科技的融合讓汽車更加智慧,而大數據、5G通信與物聯網則讓車與路、車與車、車與人的交互更加智能,“聰明的車”與“聰明的路”協同發展,共同驅動智能網聯汽車加快在我國的落地應用進程。

      2019年,中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》,提出要推動交通由各種交通方式相對獨立發展向更加注重一體化融合發展轉變,構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系。

      2020年以來,黨中央、國務院密集部署新型基礎設施建設,其中包含了以車路協同、云端管理平臺等為代表的智能交通、智慧城市相關的基礎設施。

      密集出臺的政策明確釋放國家層面推動智能網聯汽車發展的決心,也從產業頂層設計上營造了積極的產業發展環境。

    科技重塑城市出行體驗

      AI、大數據、自動駕駛、5G通信、物聯網等新一代技術的應用,給汽車、出行、城市帶來史無前例的變革機遇,產業變革正在深刻影響和重塑城市的功能和環境。傳統的產業邊界被打破,車企紛紛由汽車制造、供應商向科技公司、出行服務商轉型;互聯網、科技等玩家跨界進入,從城市需求出發探索新技術的城市應用場景,向城市解決方案公司轉型。出行領域的新產品、新模式與新理念正在重新構造產業體系與市場格局。

      因為疫情而遲到了半年的北京車展上,以紅旗、東風、長安現代、寶馬、小鵬、博世為代表的汽車企業,無一不展示了其向出行服務商轉型的決心。

      現代汽車公布了其HSMART+未來技術愿景,將圍繞環保出行、互聯出行和自由出行等概念進行未來的技術創新;博世中國宣布與騰訊簽署智能出行戰略合作備忘錄,將在智能出行上協同創新,共同推進移動出行的數字化轉型發展;長安、寶馬等車企也通過概念車展示了對于未來出行方式的新思考。

      而在現有交通體系的基礎上,打造更為立體的全方位出行方式也成為了行業共識。大陸集團中國區自動駕駛團隊于2019年開始“無縫駕乘”出行解決方案的本土研發工作,大陸集團與長沙市湘江新區合作打造了一條長達28km的智能道路,致力于通過“聰明的車、智慧的路”有效結合實現真正的無縫交互?,F代汽車提出可以利用城市空中出行來解決城市交通擁堵問題并為用戶提供更加個性化的出行體驗,造車新勢力的代表小鵬汽車更是直接展示了一款超低空飛行汽車——旅航者T1。

    后疫情時代,智慧城市迎來發展新窗口

      伴隨城鎮化進程的提速,城市人口激增,衍生出資源短缺、環境污染、交通擁堵、安全隱患等一系列“城市病”,在此背景下,智慧城市的理念從2008年被提出,受到各級政府、社會各界的高度重視。數據統計顯示,截至2017年底,中國超過500個城市均已明確提出或正在建設智慧城市,預計到2021年市場規模將達到18.7萬億。

      2020年突如其來的新冠疫情考驗了各地智慧城市的發展成果,也暴露出了城市治理的短板:數據的聯通、開放和共享不夠。尤其是在疫情爆發的初期,“封城”的抗疫舉措,深刻影響了城市居民的日常出行體驗。背后原因正是我國智慧城市的建設還停留在“信息化、數據化”的硬件階段,如何打通建立數據平臺,如何利用數據實現精細化管理,亟待“軟件”,即新型數字基礎設施建設的支撐。中央層面釋放出的“新基建”信號,明確預示著:2020年智慧城市迎來了新的發展窗口。

      今年以來,智慧城市的賽道的主流玩家:華為、騰訊、阿里、百度等重量級選手競相出招。9月24日,在華為全聯接2020期間,深圳市宣布將依托華為等科技企業的先進技術,共同建設“鵬程智能體”,創建數字經濟樣板城市;9月10日,騰訊研究院聯合騰訊云以及騰訊政務發布《WeCity未來城市2.0白皮書》,闡釋了如何在日益復雜化的空間、治理與服務的前提下,踐行“市民即用戶”“連接即服務”“數據即空間”“城市即平臺”的理念;阿里巴巴從2016年提出“城市大腦”概念后,截至2019年底,阿里已經在全球范圍內的11個城市進行布局,2020年6月,阿里宣布城市大腦升級到3.0版;5月18日,ABC SUMMIT 2020百度夏季云智峰會上,百度智能云發布智慧城市解決方案和《百度城市大腦白皮書》,重點闡述了百度城市大腦的愿景和“1+2+1”核心技術平臺。

    一場聚焦“汽車、出行、城市交通協同發展”的大會即將召開

      城市居民的“衣、食、住”等基本需求均離不開“行”,出行是城市運轉的基礎,智慧城市的建設與城市出行的發展緊密關聯。汽車、出行及智慧城市及關聯產業如何把握這一史無前例的變革機遇,在創新過程中實現汽車、出行與城市的協同發展,成為當前產業界十分關注的問題。

      基于此,第四屆全球未來出行大會將聚焦“出行科技鏈接未來城市”主題,召開1場全體大會和4場主題峰會,圍繞“打造全球電動清潔的出行城市方案”、“大數據在智能汽車、智能交通、智慧城市中的應用與聚合”、“打造未來自動駕駛城市”和“未來出行運營商峰會”4個主題,采取主旨演講與圓桌沙龍相結合的方式,深入探討“如何構建成熟高效的城市電動化出行模式”、“大數據在智慧出行與智慧城市的應用生態”、“城市智能化出行運營示范”、“整車與運營商的合作新業態”等焦點問題,集行業之思推動創新,為產業的健康可持續發展打好基礎。

      近期,大會報名通道正式開啟,名額有限、先到先得,敬請關注中國電動汽車百人會官方微信,了解更多大會信息。

    報名方式:

     ?、訇P注中國電動汽車百人會官方微信公眾號,點擊菜單欄右下角“會議報名”,選擇“全球未來出行大會”,在活動微站頁面點擊“參會報名”,提交報名信息。

      ②掃描二維碼進入中國電動汽車百人會官方活動微站,點擊微站頁面中“參會報名”,提交報名信息。

    會議信息

      論壇時間:2020年10月29-30日(周四-周五)

      論壇地點:浙江省德清縣德清國際會議中心

      論壇主題:出行科技鏈接未來城市

    會議安排

      10月29日(周四)下午14:00-18:00

      高層論壇:出行科技鏈接未來城市

      主題內容:從戰略上重視新興出行科技產業發展,建設有全球競爭力的現代出行科技產業體系。推動出行領域技術、商業模式、制度不斷創新,為產業發展創造良好環境。以智能基礎設施和數據為兩大抓手,著力推動智能汽車與智慧城市協同發展。面向未來需求設計制造未來汽車。在汽車變革、出行變革、城市變革以及三者有機協同中識別和挖掘發展機遇,培育新的發展動能。

      【報告發布】

      《未來城市出行藍皮書(2020)》

      《重塑出行:共享出行與自動駕駛的融合進化》報告發布

      10月30日(周五)上午09:00-12:00
      主題峰會1:打造全球電動清潔的出行城市方案

      主題內容:全新電動化、共享化出行激勵模式的探索;全球零排放公交車隊在城市的應用發展;電動城市成功案例的復制及升級;如何建設氫能示范城市;出行科技創新將如何提高交通出行與運輸的質量;城市電動化物流所帶來的空間和時間效益;電動化出行將如何參與構建綠色城市體系。

      【圓桌沙龍-1:如何構建成熟高效的城市電動化出行模式】

      10月30日(周五)上午09:00-12:00
      主題峰會2:大數據在智能汽車、智能交通、智慧城市中的應用與聚合

      會議主題:智慧交通如何推動數字城市建設;數字城市與智慧交通的商業模式及落地路徑;城市大腦與交通大腦;城市數據如何支持交通優化;城市數據管理與數據應用;智慧交通中人、車、路、城在協同應用中的分工與數字化;智慧交通中的數字化運營與實踐;智慧交通中的安防企業如何布局。

      【圓桌沙龍-2:大數據在智慧出行與智慧城市的應用生態】

      10月30日(周五)下午14:00-17:00
      主題峰會3:打造未來自動駕駛城市

      主題內容:MaaS移動即出行解決方案;如何建設自動駕駛城市的基礎設施,城市建設要素都有哪些;從城市規劃的角度看自動駕駛給城市帶來的變化;未來自動駕駛城市中的生活服務與應用場景;車聯網與自動駕駛城市的連接;自動駕駛城市的運營和管理;城市未來基礎設施規劃;自動駕駛時代的新城市貨運;高精地圖與高精度定位技術與未來自動駕駛城市的應用場景等。

      【圓桌沙龍-3:城市智能化出行運營示范】

      10月30日(周五)下午14:00-17:00
      主題峰會4:未來出行運營商峰會

      會議主題:未來出行時代下,5G、自動駕駛、車路協同等新技術,網約車、分時租賃、無人配送、無人停車等新模式改變了我們現有出行方式,這些新技術、新模式的出行,產生了新的運營服務主體,改變了傳統汽車的使用功能、銷售模式、以及運營模式。電池、充電樁、數據、地圖、停車位等資產與戰略資源如何通過運營服務提供更好的出行體驗,公交、網約車、電動單車、自行車如何利用大數據、人工智能的技術,解決出行中打車難與最后一公里難題,提供按需出行的MaaS服務,數字交通、數字城市與數字出行中,數據運營的安全問題如何解決等,區塊鏈技術與智慧出行數據資產與創新商業模式。

      【圓桌沙龍-4:整車與運營商的合作新業態】

      10月31日(周六)
      參觀考察:德清城市級全域自動駕駛與智慧出行示范區

      
      關于全球未來出行大會(GFM):

      全球未來出行大會是未來出行產業領域最具前瞻視野的國際盛會,2017年起,在浙江省人民政府的大力支持下,由中國電動汽車百人會與中國信息化百人會聯合發起,已連續成功舉辦三屆,大會全面聚焦未來出行產業的新工具、新技術、新模式的國際化交流,通過搭建超級論壇與創新展會聯動模式,全面立體打造了全球未來出行產業風向標。

      第三屆GFM大會以“迎接出行革命”為主題,于2019年10月在德清縣召開。大會邀請了超過3000位來自政府、學界、企業、機構的重要人士出席,覆蓋交通、汽車、通信、科技等未來出行產業的各個領域。其中,包含來自英國、法國、以色列、美國、德國、韓國、日本、西班牙等近10個國家的近百位外籍嘉賓。

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      新一代廣汽豐田漢蘭達首次曝光 或11月首發

      近日,我們從相關渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達路試諜照。據悉,新車基于TNGA-K平臺打造,動力搭載2.5L混動總成。

      王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

      哈弗H6一直是國內緊湊型SUV市場里的標桿,本次迎來了第三代車型,那么面對合資標桿本田CR-V,它的產品力能壓倒后者嗎?

      新款本田雅閣官圖解析 科技配置是亮點

      本田官方在海外市場推出最新的中期改款雅閣,新車延續了現款車型的整體設計,在細節和配置部分進行優化升級。

      新款本田雅閣發布 動力更強更高效

      10月13日,2021款本田雅閣正式發布,新車在外觀和內飾方面僅進行了微調,但動力性能得到了提升。

      日產全新小型SUV Magnite諜照 第四季度首發

      我們獲取了一組日產全新SUV - Magnite量產版諜照。新車將是日產在全球最小的SUV,定位低于勁客。

      四款銷量王牌的緊湊型SUV 買哪臺的低配版最劃算?

      兼顧價格且底大一級的緊湊型SUV有哪些車型值得一看?入門版哪款才最劃算?

      當全尺寸SUV遇上溜背 寶馬X8實車首次曝光

      我們獲得了一組寶馬X8諜照。新車定位于大型SUV,較于寶馬X7有著更運動的車身造型,并提供四座版和5座版車型。

      質感更強旗艦實力 測試上汽大眾新輝昂

      在2020年的北京車展上,我第一次見到了上汽大眾新輝昂,并對它進行了靜態的拍攝和文章解析。

      東風日產新一代奇駿2021年三季度上市 全面革新

      東風日產新一代奇駿將于2021年5-7月正式下線,隨后2021年第三季度上市,而目前該車已在海外上市,起售價為17.40萬元。

      新款上汽大眾途觀L上市 售21.58萬元起

      日前,我們從上汽大眾官方獲悉,新款途觀L正式上市。此次共推出7款車型,售價為21.58-28.58萬元。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲色黄在线观看 | 亚洲日韩精品国产三区 | 亚洲视频免费一区 | 中文字幕日本二三请区 | 先锋每日更新在线资源 | 亚洲中文字幕丝祙制服在线 |