福特C-V2X車路協(xié)同功能上車 未來進(jìn)一步推廣

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月22日，福特中國宣布全新探險(xiǎn)者以及銳界PLUS將率先搭載基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，并計(jì)劃在2021年在更多國產(chǎn)車型上搭載這一技術(shù)。

　　從2021年1月1日開始，全新福特探險(xiǎn)和銳界PLUS的車主可先后在無錫和長沙兩地的特定區(qū)域，率先體驗(yàn)到福特車路協(xié)同系統(tǒng)。通過車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市的交通云控平臺之間的互聯(lián)，該系統(tǒng)為車主及時(shí)推送前方的紅綠燈信息和倒數(shù)計(jì)時(shí)、綠波車速、綠燈起步提醒、交通信息播報(bào)等信息，幫助車主預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。

　　福特將根據(jù)首批車主的反饋繼續(xù)優(yōu)化功能和用戶體驗(yàn)，并計(jì)劃在2021年將車路協(xié)同系統(tǒng)搭載在更多量產(chǎn)新車型上，以及接入中國更多城市的智慧交通系統(tǒng)。

　　福特中國工程師團(tuán)隊(duì)經(jīng)過近三年的道路測試和用戶調(diào)研，深入了解中國道路特點(diǎn)以及消費(fèi)者駕駛習(xí)慣，不斷優(yōu)化車型協(xié)同系統(tǒng)的功能和算法。福特車路協(xié)同系統(tǒng)與整車深度集成，其算法基于中國道路交通法規(guī)與實(shí)際路況，結(jié)合車輛當(dāng)前位置、狀態(tài)和駕駛者意圖等信息，為車主準(zhǔn)確、適時(shí)、智能地推送信息，避免不必要的干擾。

　　針對福特車路協(xié)同系統(tǒng)的人機(jī)交互界面，福特工程師也做了優(yōu)化，比如，系統(tǒng)與智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+相結(jié)合，在地圖導(dǎo)航模式下顯示行駛路線的同時(shí)以聲音和圖像的形式直觀告知車主前方紅綠燈狀態(tài)、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息；即使車機(jī)中控屏不在導(dǎo)航界面，仍會有明顯的浮窗彈出，以聲音和圖像形式及時(shí)告知車主。車主還可根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣進(jìn)行靈敏度調(diào)整、聲音提醒開啟/關(guān)閉等個(gè)性化設(shè)置。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）