專訪比亞迪汽車品牌及公關事業部高級總監易澤民

　　【太平洋汽車網】2021年廣州車展，太平洋汽車有幸邀請到比亞迪汽車品牌及公關事業部高級總監易澤民參與專訪，下面為本次專訪內容。

　　PCauto：請介紹下本屆廣州車展比亞迪的參展情況及核心技術展示？

　　易澤民：

　　1、車展概況：

　　①本次比亞迪廣州車展展臺位于4.1號館1D05展位，參展面積1435平米。主要參展陣容包括：王朝網系列車型和海洋系列車型；同時展臺也有刀片電池、e平臺3.0等核心技術專區展示。

　　② 其中王朝網 2022款宋Pro DM-i、元PLUS雙車首發亮相，海洋網的驅逐艦05車型首發亮相，歡迎大家來比亞迪展臺一起遇“鑒”精彩。

　　2、核心技術：

　　① 刀片電池

　　安全，是電動車最大的豪華。刀片電池具備5大超級性能：超級安全、超級強度、超級續航、超級壽命、超級功率。

　　刀片電池是目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池，針刺試驗是電池安全測試領域的“珠穆朗瑪峰”。自2021年4月起，比亞迪純電動全系已經全面切換刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業標準。

　　② e平臺3.0

　　定位：下一代電動車的搖籃。具有智能、高效、安全、美學的顯著優勢。樹立行業標準、加速電動化、智能化新能源時代。e平臺3.0 能真正做到8合1集成式電驅動總成，綜合效率行業領先。自主研發的車用操作系統BYD OS實現硬件層和應用層的解耦，新功能的迭代速度可以從兩個月縮短至兩周。車載OS是傳統車企實現智能化轉型的關鍵，連接車輛硬件和軟件服務的樞紐，也是各大廠商下一代智能汽車必爭的技術高地。

　　PCauto：請介紹一下本次比亞迪首發亮相車型及亮點？ 

　　易澤民：

　　1、首發亮相新車2022款 宋Pro DM-i車型及定位、核心信息簡介。

　　2022款 宋Pro DM-i ，定位“燃油SUV顛覆者”，徹底改變用戶對緊湊級SUV的傳統認知。超快--百加速7.9秒；超省--虧電百公里4.4 L革命性油耗；超長--滿油滿電1090公里續航。 宋Pro DM-i計劃2021年11月30日開啟預售，預計售價在15萬元左右，相信上市后將為中國主流家庭用戶帶來越級產品力和更具價值的出行新體驗。

　　2、首發亮相新車元PLUS車型及定位、核心信息簡介。

　　元PLUS ，定位e平臺3.0首款A級潮跑SUV，國際設計大師領銜，傾力打造新一代龍顏美學，引領電動化與運動化風潮。高效動力勁爽駕控，百公里加速7.2秒，快人一步。全系標配刀片電池，帶來安全放心的使用體驗。

　　3、海洋網首發亮相驅逐艦05車型及定位、核心信息簡介。

　　驅逐艦05 ，定位國之利艦，比亞迪“海洋美學”設計理念打造，動力上采用DM-i超級混動技術，“快、省、靜、順、綠”實現節能與性能的最佳兼顧，詮釋出其科技運動的新能源屬性。

　　PCauto：貴公司如何看待目前新能源汽車賽道的競爭現狀，如何選定現有的發展路徑？面對造車新勢力的挑戰，比亞迪有哪些獨特優勢及今年新能源銷售情況如何？

　　易澤民：

　　1、競爭現狀：

　　想分新能源汽車市場蛋糕的人很多，但蛋糕增長更大，眾人拾柴火焰高，比亞迪也愿意共同把市場做大，讓更多的人了解和購買電動汽車，一塊去做，是非常有意義的一件事情。

　　2、發展路徑：

　　比亞迪一直堅持插混、純電兩條腿走路，目前，兩個板塊增長迅速。插電混合滿足于家庭第一部車的需求；純電動車面向家庭第二部車的需求。

　　3、獨特優勢：

　　戰略前瞻、技術領先、品質過硬、產業功底厚、銷量及規模遙遙領先。

　　今年1-10月份，比亞迪乘用車總銷量近54萬輛，同比增長73%；其中乘用車新能源總銷量突破41萬輛，同比增長226%。比亞迪10月份新能源車銷售突破8萬輛，刷新銷量紀錄，以強大的技術實力領跑自主品牌汽車市場。

　　比亞迪一直以來都致力于用技術創新為城市解決交通出行問題,提供一個更優質的新能源產品解決方案。建設綠色生態發展空間的戰略，比亞迪一直在路上。

　　PCauto：近年來有非常多的中國車企在開辟高端品牌市場，也為未來拔高品牌形象奠定了基礎，比亞迪高端品牌目前規劃和計劃如何？

　　易澤民：高端品牌是一個前所未有的品牌，在品牌、產品、銷售服務網絡、運營團隊方面，都是全新且獨立的。

　　高端品牌定位高端，價格區間預計在50萬到90萬元，首款車型為高端硬派越野車。

　　高端品牌預計明年上半年發布。

　　PCauto：國家提出“雙碳”戰略目標，力爭2030年前碳達峰，2060年前碳中和，在解決能源安全，兌現國家承諾的時代背景下，比亞迪的應對及措施？

　　易澤民：以新能源技術，推動能源消費結構的變革，加快推進汽車電動化，少用油，不用油。

　　第一，少用油：DM-i超級混動，加速燃油車向新能源汽車的轉變。今年1月，我們發布的DM-i超級混動技術，擁有“快、省、靜、順、綠”五大特點，虧電油耗，最低能達到驚人的百公里3.8L，可油可電，綜合續航里程能突破1200公里，而產品的價格與同級別合資燃油車打平，甚至還有優勢，這樣的技術和車型全面普及。

　　第二，不用油，就是要讓純電動市場“更好更快發展”。比亞迪旗下的純電動車型，全面切換刀片電池！代表著比亞迪一路向前的又一個里程碑，為新能源汽車的更好更快發展，開啟一個新的未來。

　　第三，比亞迪也開啟整車電池無鉛化，以科技成就綠色夢想。自燃油汽車時代起，鉛酸電池就普遍作為啟動電池使用，但用戶實際使用中有很多缺點，如自動放電特性導致長時間不使用就需要接電或更換電池，使用壽命2-3年比較短；體積和重量較大，增加汽車能耗；生產和廢棄過程中存在嚴重環境污染等。正因如此，比亞迪率先推進整車電池無鉛化，將插混車型的啟動電池全面切換為鐵鋰電池。鐵鋰電池的壽命可以做到與整車等長、生產和回收過程更綠色環保，加上輕量化、小型化的優勢，助力整車能耗的降低，讓綠色環保貫穿新能源汽車的每一個細節。

　　比亞迪從能源的獲取、存儲到應用，全產業鏈布局。新能源汽車遍布全球50多個國家和地區、300多個城市，截止2021年10月底，比亞迪累計銷售新能源汽車超130萬輛，減少二氧化碳超847萬噸，相當于植樹7.5億棵。

　　PCauto：在中國品牌的品牌向上執行的工作上有什么難點？比亞迪品牌向上，到目前為止已經取得了一定成績，消費者對品牌的認可度越來越高。比亞迪汽車品牌又計劃如何去突破這些難點？

　　易澤民：

　　1、中國品牌向上面臨的困局和難點：

　　最近的小兩百年里，歷經坎坷和磨難，導致部分用戶對中國的不自信，對中國品牌持有一些固有的負面印象和認知，甚至持雙重標準。這是所有的中國品牌都必須要面對，改變這種局面，突破這種困境需不斷努力！

　　2、比亞迪汽車品牌提升計劃與突破：

　　①優化品牌視覺：新面貌、煥新提升。今年元旦做了乘用車LOGO的刷新，A NEW BEGINNING,一個新的開始。新LOGO增加了更多開放的觸點，意味著比亞迪汽車愿以更開放的姿態與用戶和伙伴彼此鏈接，共建新價值汽車品牌。

　　②梳理產品形象：新陣容、新感官。 To C的業務，最終需要通過產品和客戶產生鏈接，給出優質體驗。過去幾年，比亞迪汽車一系列產品從設計、技術、品質向上變化，比亞迪品牌印象是一直在向好。

　　③完善銷售服務：決勝終端。從2020年下半年開始，比亞迪也對經銷商展開了鐵軍訓練營，購車體驗不斷提升。

　　④提升售后服務：精誠服務。針對比亞迪用戶的滿意度，公司做了一系列的安排跟部署，7x24h 客服快速響應機制，專業出色的服務理念，便捷的售后服務網點，讓客戶到店如到家的溫馨體驗。

　　⑤改變用戶形象：漢唐精英薈、木蘭薈等用戶形象重塑，比亞迪加大用戶形象策劃和塑造，把比亞迪有影響力的正面車主形象推向大眾。

　　⑥提高營銷格調：跨界出圈。關注品牌好年輕化和宣導好企業社會責任，超越受眾的預期。

　　PCauto：比亞迪汽車品牌使命、愿景、定位、主張和品牌傳播策略方向？

　　易澤民：

　　品牌使命：用技術創新滿足人們對美好生活的向往。

　　品牌愿景：為地球降溫1℃。

　　品牌定位：新能源汽車領導者。

　　品牌主張：科技∙綠色∙明天

　　基于品牌獨特的核心優勢，歸納梳理4大方向的品牌傳播策略：

　　①兩個不只：

　　業務不只在中國（比亞迪堅持7+4戰略，全球布局，推動全球交通電動化進程）

　　產業不只有汽車（電子、汽車、新能源、軌道交通，構建全方位的新能源整體解決方案）

　　②三大領先：

　　科技領先（電動化--刀片電池、DM-i/DM-P、e平臺3.0；智能化--IGBT芯片、Dlink智能網聯）

　　品質領先（服務--精誠服務、便捷服務網絡和購車體驗；產品--安全、設計美學、可靠驗證）

　　市場領先（新能源銷售連續八年國內銷量冠軍，客單價突破15萬；品牌向上效果顯著，漢比肩BBAB）。

　　③鏈接共建：

　　用戶運營（用戶鏈接--比亞迪汽車APP、車主活動等；用戶形象塑造--漢唐精英薈、木蘭薈等）

　　跨界出圈（品牌年輕化--泛娛樂生態、跨界營銷、校園營銷等；企業社會責任--治污減碳、公益行動等）。

　　④一路向前：中國自信，一路向前。

　　技術輸出：奔馳、豐田等

　　一路向前IP：中國龍一路向前、玄奘之路一路向前、大唐強漢一路向前、為國開路一路向前等。

　　比亞迪持續以技術創新為驅動，從每一個細節做起，助力“為地球降溫1℃”。