威蘭達GLAMPING蘭達游樂場 開啟周末露營計劃

　　每天都在高樓大廈里高速運轉，大家都想能有機會 “逃離城市”，哪怕只是短暫一兩天，能夠擁抱自然也是很不錯的放松，于是露營也成為了當下最熱門的生活方式。

　　近日，廣汽豐田組織的“威蘭達GLAMPING——蘭達游樂場”活動來到了佛山站，“GLAMPING”一詞是英文"Glamorous"與"Camping"的組合，即“風格露營”，與傳統露營設備簡陋、條件艱苦不同，GLAMPING引入奢華、精致的帳篷與戶外家具，和精美可口的食物，多家媒體與車主們共同參與，樂在其中。

　　現場不僅設置了露營場景體驗、一系列互動游戲，還進行了車輛試駕體驗。威蘭達基于TNGA-K平臺打造，目前共有燃油、油電混動、插電式混合動力三種動力總成，符合不同用戶需求。

　　本次活動試駕車型為高性能版，搭載了2.5L THS-II雙擎混動系統，配備三元鋰離子動力蓄電池，可以實現更長距離的純電續航，同時可以進行外部插電補能。并且配備了220V、負載功率1500W的外部供電功能，對于戶外露營十分實用。

　　日常駕駛中，在自動EV/HV模式下，系統會自動選擇最佳的驅動模式，只要電量夠，都是以EV模式行駛，速度可以上到130km/h，而深踩油門時就會瞬間切換到HV模式。當然了也可以單獨開啟EV或者HV模式，另外還有CHG充電模式。

　　當然，要去往開闊的山野間，除了動力，通過性也非常重要。威蘭達全部四驅車型均配備豐田全球先進的AWD Integrate Management（四驅綜合管理系統），通過對“發動機、變速箱、剎車控制、轉向”等功能綜合控制，使車輛無論是加速還是減速過彎，都可以實現精準性、靈敏性和穩定性。

　　根據版本不同，威蘭達共提供了3種四驅系統，其中高性能版搭載E-FOUR電子四驅系統，后軸電機獨立驅動后輪，雖然在大部分工況下，車輛以前驅為主，但整車前后輪扭矩分配比例，可以在100:0到20:80之間變化，這意味著后輪的扭矩可以超越前輪，擁有后驅車的特性。而這套電子四驅系統存在的意義絕不僅僅是讓后軸電機在增強加速，四輪驅動讓道路操控極限更高，越野通過能力也更強。

　　空間表現上威蘭達也展現出了主流水平，2690mm的軸距，加上較高的空間利用率，前后排乘坐空間都有保證。后排座椅支持4/6比例放倒，空間得到進一步拓展，而且內部空間較為規整，便于裝載行李物品，基本可以滿足家庭露營和生活化場景需求。

　　此次威蘭達GLAMPING營地活動，不僅展現了威蘭達家族為消費者帶來的TNGA四驅SUV高價值體驗，更通過與家人朋友共同參與的趣味互動，增進了溝通。這便是威蘭達所倡導的精致、時尚、與家人朋友共同擁抱自然的美好生活方式。