PCauto專訪小鵬汽車市場營銷總監孫海霞

　　【太平洋汽車網】2022年廣州車展，太平洋汽車有幸邀請到小鵬汽車市場營銷總監孫海霞參與專訪，下面為本次專訪內容。

　　主持人：非常高興邀請到小鵬汽車市場營銷總監孫海霞，孫總您好。想問一下本次廣州車展小鵬汽車帶來了哪些產品呢?

　　孫海霞：首先向太平洋汽車的伙伴和太平洋的觀眾們問好，這次小鵬汽車在20.2號展館02展臺，這次是目前現有的全家族亮相。目前一共有4款車型，覆蓋了主力車型從15萬到40萬區間的段位，應該給消費者一個很豐富的選擇。這里面有年輕人首選的第一臺智能SUV G3i，還有百變舒適智能家轎小鵬P5，以及超長續航智能轎跑P7，還有今年9月份剛剛推出上市，并且在10月底進行交付的量產車型，超快充全智能SUV小鵬G9。

　　主持人：您剛才提到小鵬G9，我們知道被中國汽車工程研究院認為是“五星健康車”這是怎么做到的?

　　孫海霞：據我所知，在這次健康評價指數里歷史上最高分的車型，根據認證標準，只有在車內空氣質量(車內揮發性有機物VOC & 車內氣味強度VOI)、車內顆粒物PM、車輛電磁輻射EMR、車內致敏風險VAR四項測試中均獲得五星，才能被評為“五星健康車”。其中，G9在車內空氣質量測試中創歷史最高得分，車輛電磁輻射測試中拿到滿分。多項優異成績的背后，展現出的是小鵬用戶健康至上的產品開發初心。車內空氣質量作為G9的研發重點，是保障車主健康的第一道屏障。G9在研發過程中制定了極其嚴苛的執行標準，相比國標嚴苛5-20倍。為達成其嚴苛標準，小鵬汽車從每一個環節出發，嚴格把控。材質上，塑料是有環保牌號的，面料采用低氣味產品，面料、皮革發泡選用低氣味配方及工藝處理，水性膠水替代傳統溶劑膠水等。更值得一提的是，Pro及Max版車型座椅均采用天然無鉻鞣劑制作的低氣味Nappa真皮。檢測流程上，為保證用戶用車健康，小鵬專門成立了一個很有意思的團隊叫金鼻子團隊，把控車輛生產的每一個環節，為車內空氣質量保駕護航。除了金鼻子團隊，還有CNAS認可的專業實驗室進行客觀檢測等管控手段，通過對原材料、零部件及整車的檢查，守護車主的每一次呼吸。正因如此，小鵬汽車成為了國內首個同時獲得OE-KOTEX LEATHER STANDARD & STANDARD 100嬰幼兒接觸級認證的車企。

　　主持人：“金鼻子”團隊主要是什么職能?

　　孫海霞：主要是從人的嗅覺著手，在車的空間內部配合整體檢測指數里，能夠達成讓人體舒適的標準。

　　主持人：小鵬P5成為繼小鵬P7之后第二個斬獲中國智能汽車的指數五星的車型，連續兩款車都摘得五星的成績，小鵬是如何實現的?

　　孫海霞：如果說健康的獲得歷史上最高分，我們覺得是驚喜，但是智能方面是當之無愧了，小鵬在國內是首個全棧自研的公司，在這個基礎上我們一直是在領先和推動者的狀態，應該是從來沒有被超越過的。2019年到現在一直保持著在智能輔助駕駛和交互方面最領先的量產能力的實現，2019年實現了智能泊車最高級別的應用，2020年實現了自己在全場景語音交互上的行業突破。2021年實現了高速智能輔助駕駛，也就是在整個行業里特別有名的高速NGP的能力。今年成為首個量產的，并率先在廣州開放的城市NGP，也實現了輔助駕駛在城市上的突破。伴隨著每個車型實現的能力的突破，小鵬其實已經在追求科技的愛好者和消費者心里建立起兩個印象，第一，我們實現的不僅僅是行業的標桿。第二，我們永遠是首個量產，而且在量產中做到最好用。所以可以做到高級別的評價我覺得也是預料之中。

　　主持人：剛才您說了很多智能的點，對于智能安全這塊，安全是不容忽視的，小鵬在面對安全這塊做了什么功課呢?

　　孫海霞：實際上要看和傳統汽車廠商有什么不同，一般傳統廠商都談被動和主動安全，這里我就不說了，因為很多廠商朋友都可以做到。我們可以談談小鵬在智能輔助系統上的考慮，在這方面有幾點，首先安全上無小事，我們在智能輔助系統安全駕駛上，智能輔助駕駛的每一行代碼改動，都需經過5千萬公里仿真里程行駛、5000+個核心模擬場景、17000+專項模擬場景挑戰以及數十類關鍵性能指標，以確保量產功能具有更高安全性。。第二個，我們要從安全策略上考慮，不是在實驗室或者是能力上能夠做到最好能夠被現實中的用戶運用的，我們也要考慮到在整個城市和高速的駕駛場景里用戶的駕駛習慣，給予一個最安全的策略，可以輔助用戶使用。此外，我們在交互上也是我們引以為傲的，我們在交互上是首個實現虛擬的環境顯示座艙，可以實時動態顯示周邊道路的環境，也會給用戶一個安全的提示。還有語音播報，其實是可以判斷，幫助用戶在這方面的指導，可以讓他知道在不同程度上要做什么樣的駕駛考慮。

　　另外，我們自己也有一些課堂，和自己的一些智駕級別的考試，不是說買了我們的車，買了功能就能夠在環境里駕駛，一定要真真正正、仔仔細細去看安全手冊，還有通過一個級別、一個級別的考試才可以給你開放環境，讓你駕駛的。

　　主持人：我們想知道明年乃至未來，小鵬汽車的規劃是怎么樣的?

　　孫海霞：既然我們是智能賽道的引領者和領導者，首先要考慮產品，從明年第一季度開始會有三款新產品推出，有一款是中期改款，有兩款是全新的，在B級和C級平臺上推出的全新車型，我相信可以對我們現有的車型進行有力的補充，以一個更全面的車型姿態在面對整個全量的部消費市場。

　　第二個是充電，大家也知道小鵬汽車在補能方能是堅定不移的推動者，我們到了今年11月份，實際已經在全國布置了超過1000個自己的超充站了。這里面有幾個考慮，我們把所有地級區域和直轄市卷丟已經布上我們的充電樁，另外我們會考慮高速和城市周邊，這邊也方便消費者出行。今年也開通了京港澳和京滬，明年我們會著手換上S4的充電樁，會以更高的功率，達到更快的充電需求。就是說充電的時候可以盡快滿足你像加油一樣快捷，這是我們追求的目標。我們爭取在2025年前再鋪設2000個超充站，滿足全國各地人民的需要。

　　主持人：最后有一個環節是推薦書的環節。

　　孫海霞：太平洋汽車的各位觀眾，大家好，我是小鵬汽車的孫海霞。我在這里向大家推薦一本書是我目前正在看的一本書，叫《刷新：重新發現商業與未來》，這是微軟的第三任CEO納德拉在上任了三年以后(2013-2017年)，根據他在微軟帶動了新的變化，組織機構變革以后產生的感悟成就的一本書。這本書為什么推薦給大家呢?我覺得有兩類人特別適合看，一類是企業里面的管理者，因為在管理者這里面講述了大量心路歷程，以及怎么讓微軟的營業效益額度刷新到兩倍以上的市值，這里說到如何擁抱同理心以及在突變性的思維方式如何跟得上發展巨變時代的感悟，我覺得在企業里面的管理者，尤其是整個汽車賽道發生日新月異的情況下，能夠讓我們作為管理團隊的人有一個更向心的思維方式，以及擁抱未來的狀態，去面對我們的企業。

　　第二類人也是非常適合閱讀，就是說對于科技互聯網以及新浪潮發展感興趣的朋友們，因為這本書納德拉寫得非常有趣，以第一人稱的技術方式，一點都不枯燥，而且是一個故事接著一個故事在穿插他的各種心得體會，如果你希望可以看到最有趣人物傳記，我覺得可以看看這本書。

　　這里面剛才太平洋汽車小伙伴談到如何關聯到公司未來的發展，因為小鵬汽車到今年是8歲了，對于8歲的新車企來講未來還有非常長的一段路去求新求變和求發展，在這樣的書籍帶領下，作為我這樣在小鵬汽車的一員，我相信我們的公司會在新的賽道上有一個更快的速度前進，我覺得這是一個啟示。

　　2023年也是小鵬汽車大體前進的一年，在這一里面三個方面向前的前進，第一方面自然是產品，因為產品是我們和消費者關鍵的鏈接，我們從明年第一季度開始會陸續推出三款新產品，其中一款是中期改款車型，另外兩款是在B級車和C級車平臺上推出的全新車型，我們相信這樣的新車型加入，會為我們提供更全面的市場是一個補充，也可以更加滿足現在消費者的需求。第二個層面是消費者們在選擇電動車時候補能的事情，這方面小鵬是一直堅定不移的推出自建的超充網絡，在今年11月底前，我們已經在全國覆蓋了超1000個自建的充電站，我們在明年會在不斷建站的基礎上不斷換新S4充電站為基礎，進行整個補能效率的提升，相信在補能這條路上也會逐步讓用戶們在出行的道路上更加不焦慮。第三個方面，除了補能和產品以外，我們自己在技術上也會有往前一步的前進，小鵬一直是在智能賽道絕對的引領者和領導者，在2023年，我們會推出智能輔助駕駛技術的，也是業界目前的天花板，ISNGP。和以往的智能輔助駕駛最大的不同是可以不依賴高清地圖，在大部分城市實現紅綠燈識別，直行、超車、變道以及左右轉的能力，所以我相信明年在技術上也會帶給用戶更多的驚喜。

　　謝謝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 馬鑫-編輯）