特斯拉中國(guó)區(qū)域總經(jīng)理孔艷雙：Model S Plaid和Model X Plaid將在2023上半年交付

　　2022年最后的一個(gè)工作日，廣州國(guó)際車(chē)展盛大開(kāi)幕。特斯拉攜旗下S3XY家族重磅出擊，全新車(chē)型Model S Plaid與Model X Plaid吸引了很多人駐足觀看。那么這兩款車(chē)價(jià)位如何？什么時(shí)候可以交付給中國(guó)用戶(hù)手里呢？

　　對(duì)此，太平洋汽車(chē)采訪了特斯拉中國(guó)區(qū)域總經(jīng)理孔艷雙孔艷雙。據(jù)她透露，Model X和Model S全系車(chē)型中國(guó)大陸市場(chǎng)售價(jià)將在2023年1月6日正式公布，并在2023年上半年開(kāi)啟交付。

　　孔艷雙說(shuō)，Model S Plaid和Model X Plaid是特斯拉的一款“純電標(biāo)桿”產(chǎn)品，不但代表了當(dāng)下市場(chǎng)上豪華純電的最優(yōu)表現(xiàn)，更以“百萬(wàn)”級(jí)純電匹敵“千萬(wàn)”級(jí)超跑性能，頻頻挑戰(zhàn)超跑，甚至F1賽車(chē)極限。除了極速表現(xiàn)，孔艷雙還盛贊了Model S Plaid和Model X Plaid的“實(shí)用性”，稱(chēng)無(wú)論是續(xù)航里程，還是車(chē)輛敏捷順手的操控性、強(qiáng)大適配的娛樂(lè)性、智能優(yōu)越的場(chǎng)景性都讓用戶(hù)在日常用車(chē)中更加得心應(yīng)手。她說(shuō)，在Model S Plaid和Model X Plaid尚未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)有眾多消費(fèi)者“嘗鮮”。她認(rèn)為這兩款車(chē)型正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，將為中國(guó)新能源汽車(chē)帶來(lái)新的升級(jí)思考和戰(zhàn)略標(biāo)桿。

　　當(dāng)記者問(wèn)及怎么評(píng)價(jià)特斯拉今年在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)時(shí)。孔艷雙表示，總體來(lái)說(shuō)，2022年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。她稱(chēng)2022年是特斯拉上海超級(jí)工廠頗具里程碑意義的一年。特斯拉中國(guó)不但迎來(lái)了第100萬(wàn)輛整車(chē)下線，還在11月創(chuàng)造了單月銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛的歷史性成績(jī)，超越眾多豪華品牌。同時(shí)Model Y 在11月成為中國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)車(chē)型，包含燃油車(chē)，位列全品類(lèi)TOP 1。

　　除了自身在中國(guó)市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，一直以來(lái)特斯拉在中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中都扮演著鯰魚(yú)的角色?？灼G雙說(shuō)，特斯拉自2014年至今已開(kāi)放超過(guò)300項(xiàng)專(zhuān)利，助力中國(guó)本土新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“過(guò)去三年時(shí)間里，特斯拉還在中國(guó)參與建設(shè)了日漸完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，其零部件95%以上都來(lái)自中國(guó)，很多供應(yīng)商伙伴也已經(jīng)躋身世界高端品牌行列。”在孔艷雙看來(lái)，特斯拉入華以來(lái)，對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)作用。對(duì)于近期處在輿論風(fēng)口的上海超級(jí)工廠，孔艷雙說(shuō)，特斯拉上海工廠員工超過(guò)99%都是中國(guó)人，特斯拉也已經(jīng)培養(yǎng)起從一線操作人員、到技術(shù)尖端人才、再到新能源行業(yè)管理人才的全產(chǎn)業(yè)鏈人才儲(chǔ)備。

　　事實(shí)上，特斯拉的發(fā)展也離不開(kāi)中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一系列利好政策，作為100%外資的車(chē)企，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有受到不公平待遇，同自主品牌一樣享受著政策和市場(chǎng)紅利。不過(guò)在2022年的最后一天，中國(guó)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策將成為歷史。這對(duì)特斯拉等新能源車(chē)企會(huì)有著怎樣的影響呢？孔艷雙直言，新能源汽車(chē)“國(guó)補(bǔ)”完全成為歷史，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)真正扔掉政策“拐杖”，新能源汽車(chē)將在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，直面與燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。她認(rèn)為，對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)美好故事的開(kāi)始。

　　對(duì)于2023年車(chē)市走向，在孔艷雙看來(lái)，“國(guó)補(bǔ)”正式終止，疫情宣告“結(jié)束”，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入全新的發(fā)展階段，特斯拉也將在2023年加速前進(jìn)。