東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總部長助理助理王騫專訪

歡迎大家來到2023年上海車展太平洋汽車專訪間，今天我們有幸邀請到東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總部長助理助理王騫參加我們的專訪，以下是本次專訪的內(nèi)容。

PCauto：太平洋汽車網(wǎng)很高興邀請到了東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總部長助理助理王騫，王總您好。

王騫：您好，主持人好。

PCauto：想問一下，這次東風(fēng)日產(chǎn)的展臺有哪些亮點(diǎn)？

王騫：是這樣的，今天在上海車展上，我們帶來了五款重磅車型，它們有自己分別不同的戰(zhàn)略定義。首先第一個方面，就是對于日產(chǎn)全球的電動化的愿景來說，我們帶了兩款概念車，一個叫Max-Out 一個叫ARIZON 。這是第一方面關(guān)于未來。

第二方面，東風(fēng)日產(chǎn)在整個中國市場落地片區(qū)化戰(zhàn)略的最新的成果，就是超混電驅(qū)奇駿。

第三，在SUV陣營上，我們會換新第三代逍客，以及我們旗艦的大型SUV Pathfinder。

PCauto：您剛剛提到了超混電驅(qū)奇駿，這個技術(shù)有哪些亮點(diǎn)？

王騫：超混電驅(qū)奇駿是100%電驅(qū)，雙電機(jī)四驅(qū)，對消費(fèi)者而言的利益點(diǎn)就是快、順、靜、穩(wěn)。通過混動的便利，享受到純電的體驗(yàn)。

PCauto：e-POWER在車型后續(xù)上有哪些規(guī)劃？

王騫：是這樣的，e-POWER包括現(xiàn)在的軒逸，也包括了現(xiàn)在的超混電驅(qū)奇駿，在未來我們也會持續(xù)地把其他車型導(dǎo)入e-POWER。

PCauto：超混電驅(qū)奇駿相比其他類型的混動或者是增程式電動有什么樣獨(dú)特的優(yōu)勢？

王騫：混動現(xiàn)在大家做得很多，大家追求的就是在混動里面電驅(qū)的占比更高，我們就是這樣一款產(chǎn)品，它是百分之百電機(jī)驅(qū)動。這是第一點(diǎn)。第二點(diǎn)，它不插電，不用充電，可以享受到燃油的便利，混動的高效以及純電的體驗(yàn)。

PCauto：東風(fēng)日產(chǎn)明確了純電、e-POWER和插電混動的三大技術(shù)路徑的電氣化的路線，背后的思考是怎樣的？

王騫：是這樣的，我們在中國全面地快速地?fù)肀щ妱踊蛔鲞x擇題，小電池的超混電驅(qū)奇駿，大電池的PHEV再到純電。所有的技術(shù)路線在今年同步會在中國落地。

PCauto：東風(fēng)日產(chǎn)是否會將您剛才提到的Max-Out概念車型作為量產(chǎn)車型投放市場？計劃什么時候投放？

王騫：是這樣的，概念車代表了未來在電動化的一些概念和想法，目前我們會緊扣現(xiàn)在不給未來畫餅，把今年要落地的東西落地好。

PCauto：今年上海車展的主題叫“擁抱新時代”，您覺得東風(fēng)日產(chǎn)在這個主題下有什么樣的匹配？

王騫：今年正好也是東風(fēng)日產(chǎn)成立20周年，最大的財富就是1500萬的保有客戶，所以在這個基盤客戶上面，擁抱電動化之后，給我們客戶更多的技術(shù)選擇，更多的品牌選擇。

PCauto：好的，剛剛您提到了插電混動和純電和e-POWER，氫能這一塊，不知道東風(fēng)日產(chǎn)有沒有一個布局？

王騫：我們在做一些嘗試，在我們的總部基地花都區(qū)我們有一些和政府的合作，正在推進(jìn)。

PCauto：行，今天的專訪就到這里，謝謝您，謝謝王總。

王騫：謝謝，辛苦了。