中汽中心2023 NCAP國(guó)際技術(shù)研討會(huì)成功舉辦

　　近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)出口量屢創(chuàng)新高，產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，自主品牌紛紛拓展國(guó)際版圖，汽車(chē)出口已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分。當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)出海正加速駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”，構(gòu)建高水平汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)評(píng)體系，提高產(chǎn)品主被動(dòng)安全能力，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，從“高速發(fā)展”轉(zhuǎn)換為“高質(zhì)量發(fā)展”成為下一階段的重要課題。

　　為進(jìn)一步發(fā)揮C-NCAP在全球汽車(chē)安全技術(shù)協(xié)同方面的平臺(tái)作用，加強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)與各國(guó)際NCAP的深入了解與合作，10月19日-20日，以“破解汽車(chē)出海的‘安全密碼’”為主題的2023 NCAP國(guó)際技術(shù)研討會(huì)在天津成功舉辦。本次會(huì)議由C-NCAP牽頭組織，中汽中心總經(jīng)理陸梅，全球NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Alejandro Furas，C-NCAP、澳大利亞NCAP、東盟NCAP和拉丁NCAP等國(guó)際主流NCAP機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人以及行業(yè)企業(yè)代表、媒體代表共150余人出席本次會(huì)議，共話汽車(chē)全球化視角下汽車(chē)安全性能發(fā)展的新挑戰(zhàn)、新合作。

（圖片：會(huì)場(chǎng)照）

　　陸梅在致辭中表示，新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程N(yùn)CAP作為國(guó)際主流的汽車(chē)安全測(cè)評(píng)組織，在過(guò)去40年中為全球汽車(chē)安全技術(shù)可持續(xù)發(fā)展、全球汽車(chē)用戶生命健康的保護(hù)發(fā)揮了卓越而持續(xù)的引領(lǐng)作用。作為全球NCAP十大成員之一，C-NCAP一直積極攜手全球各NCAP組織，代表中國(guó)汽車(chē)安全評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)活躍于世界舞臺(tái)，持續(xù)推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)安全技術(shù)進(jìn)步，其中C-NCAP 2021版技術(shù)規(guī)程在多個(gè)方面已躋身全球領(lǐng)先水平。

（圖片：中汽中心總經(jīng)理陸梅 致辭）

　　全球NCAP秘書(shū)長(zhǎng)、拉丁NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Alejandro Furas表示，C-NCAP在過(guò)去的十七年中，對(duì)中國(guó)汽車(chē)安全性能的提升貢獻(xiàn)了巨大力量，憑借多年的持續(xù)更新迭代，已經(jīng)躋身全球NCAP評(píng)價(jià)體系第一梯隊(duì)。期待未來(lái)C-NCAP能夠繼續(xù)發(fā)揮中國(guó)汽車(chē)權(quán)威技術(shù)引領(lǐng)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供寶貴的“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”。

（圖片：全球NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Alejandro Furas 演講）

　　會(huì)議期間，C-NCAP及四大國(guó)際NCAP組織負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)分別進(jìn)行了主題及專(zhuān)場(chǎng)演講，并與中國(guó)汽車(chē)企業(yè)代表進(jìn)行了深入充分的交流，表達(dá)了對(duì)“更安全、更優(yōu)質(zhì)”的中國(guó)產(chǎn)品的期待。與會(huì)企業(yè)紛紛表示，在交流中也獲得了破解中國(guó)汽車(chē)走向海外“安全密碼”的最新答案。

　　在NCAP技術(shù)沙龍環(huán)節(jié)，各NCAP負(fù)責(zé)人以“全球NCAP發(fā)展面臨的共同挑戰(zhàn)”為主題，從全球視角共同探討新時(shí)代、新趨勢(shì)下汽車(chē)安全性能發(fā)展的新挑戰(zhàn)、新問(wèn)題，共同分析了全球各國(guó)家、地區(qū)間汽車(chē)安全性能發(fā)展的共同追求與各自的差異性，集中探討了加強(qiáng)國(guó)際間汽車(chē)安全測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同性對(duì)于促進(jìn)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要意義。

（圖片：NCAP技術(shù)沙龍）

　　會(huì)上，與會(huì)汽車(chē)企業(yè)就中國(guó)汽車(chē)安全發(fā)展目標(biāo)達(dá)成了共識(shí)，在C-NCAP的組織下，9家車(chē)企代表共同發(fā)布了中國(guó)汽車(chē)安全愿景——“安全為先，全球守護(hù)”。

（圖片：中國(guó)汽車(chē)安全愿景車(chē)企代表合影）

　　中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP自2006年首版規(guī)程推出以來(lái)，已實(shí)行17年之久，先后進(jìn)行了5次升級(jí)換版，從中國(guó)市場(chǎng)上獨(dú)立購(gòu)買(mǎi)了500多款熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行測(cè)評(píng)，涉及近90家企業(yè)的產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)品安全配置普及、得分率穩(wěn)步提升，對(duì)中國(guó)汽車(chē)安全技術(shù)起到了明顯的引領(lǐng)作用—中國(guó)車(chē)型整體安全技術(shù)水平及評(píng)價(jià)成績(jī)大幅提高，車(chē)輛安全裝置的配置率也顯著增加，中國(guó)的廣大消費(fèi)者使用到了更加安全的汽車(chē)產(chǎn)品，獲得了更為安全的駕乘體驗(yàn)，對(duì)于改善中國(guó)道路交通安全狀況有著明顯的效果。同時(shí)，C-NCAP還持續(xù)推動(dòng)與國(guó)際NCAP的溝通交流，其測(cè)評(píng)規(guī)程和路線圖也逐步被各大NCAP組織所關(guān)注和借鑒。

　　中國(guó)汽車(chē)出海是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然之勢(shì)，當(dāng)前汽車(chē)出海的蓬勃態(tài)勢(shì)，既是呼應(yīng)世界汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)汽車(chē)的熱切期待，也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)踐行國(guó)際化道路的生動(dòng)體現(xiàn)。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速變革的大背景下，中汽中心將牢記引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)步，支撐汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的使命，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”，為中國(guó)汽車(chē)出海保駕護(hù)航。