【2023廣州車展】專訪上汽大眾傅強：“在中國，為中國”

   PCauto：太平洋汽車網很高興邀請到上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業執行總監傅強，傅總您好。

   傅強：您好，主持人好，觀眾朋友們好。

   PCauto：今天展臺上的ID.3有何不同，請為大家介紹一下。

   傅強：今天帶到展臺的ID.3是年度改款，ID.3幾乎是家喻戶曉了，從7月份調整ID.3售價后，在業內也造成了持續熱銷的“ID.3現象”。7月以來，連續四個月銷量過萬，幾乎以每個月1000輛的速度在增長，到10月底，僅ID.3的訂單就已經突破了16000。目前我們的銷量還沒有達到最佳狀態，更多是受制于產能。。我覺得熱銷的背后是消費者對ID.的產品價值的極大認可。ID.3現在的消費群體，男女比例各占50%，這是一款典型的男女通殺，非常均衡和全面的好產品。

   女性用戶喜歡稱ID.3為“電動小精靈”，因為這輛車整體外觀是比較緊湊的，擁有A級車的長度和寬度，但是它內部空間很大，相當于燃油車B級尺寸的內部空間，前后排成年人坐進去依然覺得很寬敞舒適。同時它的轉彎半徑又非常小，還有自動泊車等一系列功能，對女性來說非常友好。

   男性用戶會稱ID.3為“電動小鋼炮”，背后展現的是用戶對我們產品品質的認可，特別是對上汽大眾品牌德系優秀制造工藝的認可。比如說大家熟知的空腔注蠟、激光焊接、熱成型鋼板的大量應用，再加上工程師精心調教，為這輛車提供了前后50%非常完美的重量配比，也是這個價位里唯一提供后驅駕乘體驗感受的一款產品。正因為它這些特點，使得這輛車在麋鹿測試、極限過彎測試、過水測試里的表現都非常優異，還有很多智能化裝備。比如說AR-HUD在前擋風玻璃上能夠投射主要核心交通信息，行駛在路上會提前出現前面20米，會出現的左轉、右轉包括車速信息。加載的L2+級ADAS智能輔助系統等一系列智能設備，使得這輛車好看、好開、還好坐，得到了中國消費者的青睞。ID.3是12萬價位里賣得最好的電動車，是當之無愧的“12萬高品質純電首選”。

   正因為這款車的成功，帶動了ID.家族在今年10月交付破1.5萬輛，累計銷量超18萬輛。上汽大眾大眾品牌的ID.系列電動產品一舉突圍，闖進中國新能源排行榜的前十。所以說這個產品真的是非常不錯，期待消費者朋友們來展會參觀。

   PCauto：剛剛您提到這款車的用戶男女比例各占50%，有調查過嗎？是置換還是家里只有一臺車？

   傅強：我們進行了詳細的詢問和調查，ID.3首購者居多，同時它作為家庭的第二輛車甚至是第三輛車的比重也很高，中國人購車更多出于一種家庭購車的需求。對個人來說，可能是第一輛車，但是對于這個家庭來說可能是第二輛車。上汽大眾內部一直有一個戲談的“家庭王炸組合”，就是威然燃油車配ID.3，或者是途昂配ID.3，幾乎可以滿足家庭所有出行需求。

   PCauto：通勤的時候開ID.3，一家人出行開威然。

   傅強：個人上下班的時候，僅僅是解決城市里移動代步的功能，ID.3已經足夠了。

   PCauto：聊完ID.3，展臺上還有ID.BUZZ的產品亮點和引進計劃，請介紹一下。

   傅強：這款產品已經在德國上市了，所有的特點、特征大家都可以在互聯網上找到。上汽大眾品牌準備在明年進口ID.BUZZ，我們也獲得了唯一的進口權，屆時希望把ID.BUZZ帶給中國消費者，這款產品最大特點在于背后所承載的大眾文化，大眾造車哲學、造車藝術。稍微賣個關子，等這個產品明年正式進入中國以后，我們再來向中國消費者朋友們詳細介紹這款產品的特點，及其背后和本身所承載的文化內涵。

   PCauto：用戶也是大眾比較關心的，今年我們看到大眾品牌與ID.車主全力共創一場“低碳主題的用戶派對” ID.嘉年華，可以簡述一下活動的內容和意義嗎？

   傅強：上汽大眾未來三年的大戰略叫“在中國，為中國”，就是把德國的好產品、好制造工藝、好質量控制體系引入到中國，滿足符合中國消費者的需求，這是合資公司非常重要的能力。因為上汽大眾背后是兩家非常優秀的汽車集團，一個是上汽集團，在國內是鼎鼎大名排名第一的集團，另一個是全球市場廣為人知的大眾汽車集團，兩個集團都有各自的優勢，我們怎么樣把雙方的優勢能夠整合在一起，充分利用好雙方優勢滿足中國消費者的需求？這是非常關鍵的。在戰略里面有一個非常重要的模塊就是“可持續發展”，比如這次展臺上我們展示的一輛高端純電轎車概念車ID.NEXT，明年6月在中國正式投產。這款產品目前主打的就是可持續生活方式。首先從制造的層面，我們制造整輛車的碳排放與其他車型相比足足下降55%，另外這輛車本身又用了很多可循環使用的材料，使得車本身對環境更友好。同時，我們也號召用戶更多采用可持續的生活方式，購買更多的節能產品、更多利用可持續再生的材料產品，為后代也為地球做出一份貢獻。

   PCauto：上汽大眾今年在營銷上有什么舉措？  

   傅強：應該說大眾品牌最近幾年，最核心的營銷舉措就是“品牌刷新”。我們希望讓用戶感覺到大眾是一個更年輕、更運動、更活力的品牌。這段時間我們不斷推陳出新一些新能源產品，燃油車在造型設計上也采用了很多年輕消費者樂于接受的，更具有運動感的設計語言，比如說燃油車上凌渡L，是我個人非常喜歡的一款轎跑產品，ID.3、 ID.NEXT的車型設計，都彰顯了大氣、運動、優雅，這些能夠幫助品牌往年輕化的方向邁進。

   同時由于互聯網經濟和技術的加持，使得市場營銷更多地去中心化，我們在品牌傳播上，也會與更多的專業媒體老師、用戶代表，業內叫PGC、UGC進行合作。此外，我們也與越來越多其他品牌進行互動，比如ID.家族和寶可夢的合作，很多燃油車車型都請了品牌大使進行合作，幫助品牌逐步建立更加年輕化、更加陽光、更加運動的形象。

   PCauto：今天的專訪就到這里結束，謝謝傅總。