【2023廣州車展】專訪領(lǐng)克陸昕：深度揭秘EM-P超級混動(dòng)

　　PCauto：2023廣州車展太平洋汽車很高興邀請到領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理陸昕陸總，關(guān)于領(lǐng)克06 EM-P這款車據(jù)說應(yīng)用了超級增程電動(dòng)方案，這個(gè)超級增程電動(dòng)方案跟一般的市面上混動(dòng)技術(shù)有那些差異性和亮點(diǎn)？

　　陸昕：超級增程電動(dòng)方案我們叫EM-P，它是領(lǐng)克這一代新的混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，核心優(yōu)勢是我們采用了三檔變速的混動(dòng)專用變速器，在不同的工況下面都能帶給用戶既節(jié)能又性能的體驗(yàn)。

　　我們的領(lǐng)克06 EM-P剛上市時(shí)，很多的媒體、用戶都說我們這一臺(tái)領(lǐng)克06是一臺(tái)A0的入門級的SUV，但是我們的綜合續(xù)航CLTC達(dá)到1280公里，大家都覺得有點(diǎn)不可思議，一臺(tái)小型的SUV怎么續(xù)航能夠做到這么長。我們還通過實(shí)測選擇一個(gè)最優(yōu)工況跑出它極限續(xù)航。我們在實(shí)測的極限續(xù)航里面，兩臺(tái)測試車，一臺(tái)跑了1400多公里，一臺(tái)跑了1500多公里。

　　因?yàn)槲覀児こ處熓菧y極限續(xù)航，第二臺(tái)車他們加了95號油，第一臺(tái)車是92號油。我們工程師在第二臺(tái)車1500公里跑了24個(gè)小時(shí)，我們第一臺(tái)進(jìn)了7個(gè)服務(wù)區(qū)休息。我們第二臺(tái)車只進(jìn)了4次服務(wù)區(qū)，所以也把這個(gè)極限又拉長了。

　　所以續(xù)航是很不可思議，這個(gè)續(xù)航來自于我們超級增程電動(dòng)的節(jié)能能力。三檔的DHT讓我們在高速的時(shí)候也擁有一個(gè)很好的節(jié)能表現(xiàn)，所以我們在虧電狀態(tài)下百公里的油耗也只有4.98L，所以一塊19.09度的平板電池，加上一個(gè)51L超大高壓油箱，讓這臺(tái)車可以跑1千多公里，這是非常厲害的。這是節(jié)能的部分。

　　性能的部分，EM-P這套系統(tǒng)，因?yàn)轭I(lǐng)克的運(yùn)動(dòng)基因根植血液里面，領(lǐng)克06 EM-P的運(yùn)動(dòng)方案非常重要，他搭載了1.5L的電混引擎，加上P1+P3的雙電機(jī)，P3的電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率達(dá)到160kW，我們能夠?qū)崿F(xiàn)百公里5.9秒的加速，領(lǐng)克06 EM-P也是目前市場上面唯一一個(gè)加速在5秒俱樂部的單電機(jī)前驅(qū)的混動(dòng)SUV，特斯拉的單電機(jī)都要6秒往上甚至7秒的加速，可以看到節(jié)能和性能，是我們這套超級增程電動(dòng)方案的核心之處。

　　可電，可混，可增程，高速不軟，長途不虛，這是我們這套超級增程電動(dòng)方案的這個(gè)特點(diǎn)。

　　PCauto：這樣的實(shí)測續(xù)航能達(dá)到1500公里左右，讓我感覺北京到上海完全不用加油，只要歇人就可以了。

　　陸昕：中途不用補(bǔ)能。

　　PCauto：對于新能源用戶來講是一個(gè)非常好的方案。您剛剛提到運(yùn)動(dòng)基因一直是領(lǐng)克一個(gè)比較核心的基因，其實(shí)領(lǐng)克還有一個(gè)基因是年輕化，其實(shí)年輕人是非常喜歡領(lǐng)克這個(gè)品牌的。對于領(lǐng)克06 EM-P這款車，在智能座艙一塊有哪些可以滿足年輕用戶需求的一些東西？

　　陸昕：我們看到小SUV這個(gè)市場，包括燃油，包括純電，基本上因?yàn)槭侨腴T車，相對來講大家配置都比較低。但是對于年輕人他買第一臺(tái)車，他可能對于一些豪華的配置能夠覺得說我一時(shí)半會(huì)兒不需要那么高的配置。但是對于智能化，年輕人反而很看重，年輕人就是互聯(lián)網(wǎng)的原住民，特別是車機(jī)對于他們來講體驗(yàn)要像手機(jī)一樣。

　　我們可能是這個(gè)市場上唯一把入門的車機(jī)系統(tǒng)拉滿的這樣一臺(tái)車，所以首先這套車機(jī)系統(tǒng)的硬件叫做“中國的首個(gè)自研的7納米車規(guī)級芯片龍鷹一號”我們自研的車規(guī)級芯片，它的能力完全不遜于驍龍8155芯片。說到車機(jī)芯片，算力是一方面，為它搭配的計(jì)算平臺(tái)和軟件的優(yōu)化平臺(tái)也很重要，只有我們自己自研的芯片我們才能夠不斷地迭代，把它的能力發(fā)揮到最好。用老外的芯片總歸是會(huì)受一些限制。

　　我們也搭配了同級里面最大的16G運(yùn)存和128G的存儲(chǔ)空間，同級甚至是越級基本上最高是8G的運(yùn)存或者是12G的運(yùn)存。16G的運(yùn)存和我們旗艦的手機(jī)差不多一樣的運(yùn)存，所以我們保障了車機(jī)有很流暢的運(yùn)行的能力。

　　我們這次在領(lǐng)克06 EM-P配了14.6寸的超大的中控屏，讓我們年輕的用戶可以在娛樂、唱K、玩游戲，包括在里面看電影時(shí)有非常好的享受，同時(shí)打開多個(gè)應(yīng)用不會(huì)卡頓。

　　這是我們針對年輕客戶買新能源車首購的時(shí)候，希望把智能化的配置拉滿，讓他們無縫地銜接他們在車外的生活和進(jìn)到車內(nèi)的生活。我們特別為他們配備了跟魅族合作的Flyme Link功能，拿上魅族手機(jī)直接上車無縫切換，手機(jī)應(yīng)用全部可以帶上車，這是我們在車機(jī)方面做的一些創(chuàng)新。

　　PCauto：您剛剛說的運(yùn)存這個(gè)東西我是真有感觸，前一段時(shí)間我正好也試了一個(gè)入門級的SUV，他其實(shí)也是用的8155的芯片，按說算力是沒問題的，但是他只用了8G的運(yùn)存，他會(huì)感受到非常明顯的卡頓。那時(shí)候我也跟他們的工程師也聊過，這種卡頓對于年輕人來講特是無法接受的，就像你說的他是新時(shí)代的一些年輕人，他對這種使用感受是非常在意的，所以剛才我聽您說的，領(lǐng)克06 EM-P雖然是一個(gè)A0級的，但是用的16G運(yùn)存的話，這個(gè)的確非常為年輕人的感受考慮的。

　　陸昕：是的。   

　　PCauto：關(guān)于領(lǐng)克09現(xiàn)在也有很多個(gè)版本，包括EM-P的性能版、EM-P遠(yuǎn)航版和MHEV等版本，這幾個(gè)版本對于用戶來講，哪個(gè)版本更適合哪個(gè)用戶，如何區(qū)分他們，如何幫助用戶去選擇適合他的版本呢？

　　陸昕：目前領(lǐng)克09在售的車型里面有包括燃油的領(lǐng)克09 MHEV，它是48V的輕混，藍(lán)牌的。MHEV有一個(gè)特點(diǎn)，就是它是原汁原味的SPA架構(gòu)，機(jī)械素質(zhì)和運(yùn)行能力很強(qiáng)的。對于綠牌沒有強(qiáng)烈的訴求，同時(shí)對于越野，特別是冬天東北天冷，戶外有出行需求的，選擇我們的MHEV燃油版本是非常合適的。整個(gè)越野，還有專門的雪沙巖泥四個(gè)專業(yè)的越野模式，完全能夠應(yīng)對不同的路況，所以MHEV更加偏向于對于綠牌沒有需求，對于多地形的這些需求比較強(qiáng)烈的用戶。

　　新能源我們有一個(gè)領(lǐng)克09 EM-P的性能版，還有190公里的純電續(xù)航的遠(yuǎn)航版，兩個(gè)車分別針對不同的純電續(xù)航里程的需求。領(lǐng)克09 EM-P的性能版，在某種程度上，如果要選擇日系的油電混動(dòng)的用戶完全可以選擇我們標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的性能版。

　　基本上相當(dāng)于一臺(tái)油電混動(dòng)同時(shí)給你一個(gè)綠牌，就是這樣一種體驗(yàn)。他的整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)更加簡單更加偏向于傳統(tǒng)的燃油，同時(shí)電機(jī)帶給你更強(qiáng)動(dòng)力的體驗(yàn)，所以它的性能是更強(qiáng)的。

　　遠(yuǎn)航版更偏現(xiàn)在主流的長里程的車，中大型的SUV，包括友商里面的理想的L8，問界的M7，他們是屬于這樣一個(gè)中大型的SUV。我們是P1+P2+P4，P1專門發(fā)電，P2和P4配合我們的電混引擎共同驅(qū)動(dòng)，整個(gè)體驗(yàn)更加偏現(xiàn)在的長里程、更長純電續(xù)航需求的用戶，他們可以選擇我們的遠(yuǎn)航版。

　　每一款領(lǐng)克09可能針對不同的用戶滿足不同需求，這是領(lǐng)克09在開發(fā)的時(shí)候確實(shí)看到了第一代的MHEV和性能版，針對相對比較偏傳統(tǒng)一點(diǎn)的用戶；遠(yuǎn)航版更針對于新能源時(shí)代的用戶，能夠滿足他們對更長純電續(xù)航里程的需要，大家可以根據(jù)自己的需要來進(jìn)行選擇。

　　PCauto：很感謝陸總今天接受我們的采訪，謝謝您！