【2024北京車展】專訪東風風行鐘偉：“風行星海”新能源序列核心技術

PCauto：我們太平洋汽車很榮幸邀請到總經理助理鐘偉，您好！東風風行于4月18日發布“風行星海”新能源序列，是出于哪些考慮？

鐘偉：東風風行于4月18日發布了“風行星海”這個面向新能源賽道推出全新的新能源產品序列，主要是基于第一個我們前面“東風風行”面對新能源轉型的“光合未來”的計劃，未來讓計劃加速落地。我們要三年內100%實現產品電動化，在東風集團“東風風行”大的戰略下，未來加速新能源布局，因此我們專門成立了新能源序列產品平臺。這是我們在新能源賽道“東風風行”全面轉型中我們做了大的決心，在“風行星海”之下，我們兩個全新的產品已經準備到位，首先是星海EV9，明天還有做一場專場發布會，進行星海S7全新新能源轎車首秀，這是我們面對新能源轉型巨大決心的戰線展現。

PCauto：“風行星海”新能源序列有哪些核心技術？未來產品如何布局？

鐘偉：“風行星海”是“東風風行”在整個東風集團大戰略之下新的一個新序列。

這個“新”，第一個是全新的動力，底盤和架構，包括智能化的細分；動力方面，“風行星海”擁有一整套智能動力系統——馬赫電混PHREV，可純電、可插混、可增程；底盤方面，“風行星海”高通用性底盤能通過形態變換，適配不同車型，包括MPV、SUV、轎車、微型車等等；車身結構方面，自研的航母級高強鋼車身結構，采用四大高強度輕量化技術，找到了安全性與輕量化之間的“黃金比例”；

智能方面，“風行星海”搭載了大量既能體現智能性，又能凸顯人文關懷的技術，如智能光學科技、Fx-Drive領航智駕系統等等。

第二個做到行業內最高的45.18%的熱效率，基于這樣的動力系統，“風行星海V9”這款產品我們把油耗做到5.27升，這在同級別里面是領先水平，續航里程1300公里，我們還自研800V電池，這個也是行業的熱點。我們年底可以實現量產上車，后續新能源汽車可純電、可插混、可增程三條技術路線都可以同步發布的。

我們底盤架構目前，“風行星海V9”采用最新的架構，這個架構和底盤實現多種車輛行駛的拓展，像SUV，MPV可以實現全面拓展。像智能這塊風行有自研的系統，在同步先進里面也是50英寸的SUV，這也是在品牌發布的時候我們會講出來。

這個超大的SUV，也是遙遙領先別的友商，我們這兩年投入超過50億的研發，2030年之前我們持續超過200億的資金研發，專門對“風行星海”全新的新能源系列進行技術支撐，這就是我們推出了這樣一個星海品牌，同時。我們在技術層面也做了一些先進的準備。

PCauto：在去年中國平臺的出海創了新高，在出海領域有新的布局，今年東風風行有什么新舉措？

鐘偉：去年最新的數據顯示我們年出海量達到4萬輛的規模，之前我們更多的采用整車出口，像東南亞和南美，中東和俄羅斯都是我們的戰場。今年以KPI的形式在海外聯合建廠，這是一個方面，我們的服務在加速，在俄羅斯和在東南亞國家正在建我們自己的海外工廠。

第二，從去年開始研發全球車型，星海V9全球首發亮相，今年推廣和速度會進一步的加強，4月18日啟動V9同步預售，六大洲有80幾個國家有超過200家經銷商，通過V9同步預售，今年在整車出口增速還是相當可以的。下半年星海S7會參加巴黎車展，啟動海外的銷售。今年我們在出海這塊有一些新的動作，增長也會有比較大幅的增長，突破5萬輛的銷售規模。

PCauto：“星海V9”4月18日開啟全球預售，取得比較好的成績，主要原因是什么？

鐘偉：第一個是我們對這個細分市場的定位比較精準的定位，大家看到中大型的MPV基本都在30萬以上這樣的價格區間。20-30萬之間缺少一個中大型的MPV，星海V9我們就是抓住了相對空白的市場，目前以中大型的尺寸切入到20-30萬的區間，填補了空白。大家知道原來有錢人能買得起MPV，主流的家庭水平也以20-30萬的價格買得起中大型MPV，這是我們對產品比較精準的定位，這個市場容量很大。

第二點得益于星海V9有較大的產品潛力，我們把要油耗做到5.27升，放在中大型MPV里面我們是油耗最低的，第二達到1300公里的續航，這么大的續航加上這么低的油耗，對用戶來講非常有競爭吸引力。

另外跟消費者講清楚，就是我們星海V9的空間的利用做到極致。目前我們做到有一個下沉的空間，坐滿7個人之后我比別人多了一個儲物的空間，第三排折疊翻轉之后可以沉到后備箱里面，第三排就是純屏的孔眼，有很豐富的使用場景，正常家庭開到戶外，第三排一放倒就是敞篷車的優勢，有很豐富的使用場景。

在商務車這一塊就是大4座，后面可以放很多的商用的物品，正常7座的情況下可以放7個人的行李箱和背包，需要做家庭使用的時候可以滿足，后面有很大的儲物的空間，空間利用率星海V9做到極致。

除了大空間以外，我們做了很多貼心的設計，每個座椅后面涉及設計一個小掛鉤，在家庭長途旅行的時候，它可以方便地掛隨身帶的小物品，在車上吃東西可以掛一個塑料袋裝垃圾的地方。我們又做了一個鏤空設計，可以放女士的物品。目前行業內所有的其他的產品，沒有一個地方專門放紙巾，得益于我們小貼心設計，這個車非常的溫馨，在空間利用上做得非常的舒服。

其他方面不多贅述，我們有智能屏，我們有按摩，通風、加熱，小桌板，該有的都會有。下半年冰箱，彩電都會上市，這個車的綜合競爭力非常強，同級別我們是非常的優秀。

PCauto：聊完星海V9，講一下星海S7，推出這款車基于什么樣的考慮？

鐘偉：做轎車是所有汽車品牌的夢想，做好轎車最能體現品牌的實力。轎車市場還是目前中國容量最大的市場，很多人買新車，還是需要一個轎車。目前中大型車近幾年隨著消費升級，中大型尺寸轎車增長最快，一年超過250萬輛，基于這樣的市場需求，我們風行星海為更好地滿足消費者需求，特別是原來的一些緊湊型轎車升級的需求，向中大型轎車升級或向新能源升級，我們決定做中大型尺寸新能源轎車，我們推出純電款，它整個外觀非常好看，第二做到同級50萬以內電耗最低，它使用起來利用率非常高，像智能和空間利用方面有很大的優勢。

PCauto：這款車什么時候上市？

鐘偉：明天下午4月26日下午四點全球發布，預計6月開始我們會啟動全球預售，各位網友和廣大消費者可以多多關注。

PCauto：這款車設計上有什么創新之處？

鐘偉：“風行星海”跟以前相比做了非常大的迭代升級，星海S7整個車身線條非常的流暢。第一個，整車的姿態呈現出較好的姿勢，我們有一些亮點可以出來講，3.65米無拐點流暢全玻璃穹頂，突破行業工藝水平，無縫銜接整車的線條非常好看，有好幾個地方是黃金分割的比例。

第二個，分段式彗星前燈組，如同彗星拖尾照耀銀河，做得非常漂亮，整個車看起來在行業里面是最好看的，它整個風阻非常低，目前是0.191的最低風阻，整個行業量產車里面做的最低的，風阻技術系數每降低0.01就非常大了，我們挑戰這塊，說明我們的技術非常有利。希望廣大網友關注我們明天下午的發布會，會讓整個消費者有非常大的驚艷的感覺。

PCauto：低風阻對車型有什么好處？東風風行是怎樣實現讓星海S7的風阻系數全球最低的？

鐘偉：0.191，風阻每降0.01純電續航提高5-8公里，整個車續航能力達到5.5，還有一個點就是純電的電耗，做到11.9，這也是在同行業的同級別的競品里面，我們是最低的電耗做到了最低。第三個續航能力，我們目前在整個的改進，做到4點幾秒，還會給消費者一些改裝版本，車的性能更適合年輕消費者。這個車除了性能之外，還有一個比較大的亮點，前備箱和后備箱還有一個下沉式的空間，車后備箱掀開之后有一個儲物箱，它上面可以正常放別的行李物品，底下有一個下沉式的儲物間，達到50厘米，這個空間利用非常的方便，這個車不止適合年輕人玩，也適合家庭使用，這個車非常的充滿有競爭力，希望用戶能夠真正地關注它，可以實現一個人上班，兩個人出游，全家人出行，希望用戶能夠真正地關注它。

PCauto：我們今天的專訪到此結束，謝謝鐘偉總！

鐘偉：謝謝！