好產品+大市場=？ 創酷競爭力分析

   伴隨著上市日期的日益臨近，雪佛蘭創酷的相關信息也越來越明晰。面對國內瞬息萬變的SUV市場很多人直呼看不懂。例如與創酷尺寸類似的小型SUV，在過去屬于絕對的小眾非主流。然而這兩年在昂科拉、翼搏這兩款車一高一低的拼殺下，這類車型卻顯現出了超乎想象的市場生命力——昂科拉在今年1月份的銷量已逼近萬輛大關。而時下磨刀霍霍的創酷和另一名熱門選手標致2008，則顯然屬于第二梯隊的“參戰者”。那么面對這樣一個迅速成長，但又亟待開拓的市場，創酷將會扮演怎樣的角色呢？
 
    面臨開拓新的細分市場，競爭不會過于激烈

    從昂科拉和翼搏的市場表現已經可以確定小型SUV市場的未來絕對不可小覷。另一個重要佐證在于全球各路廠商都在熱衷于開發這種車型。除了我們已知的別克、福特、雪佛蘭、標致以外，本田、豐田、馬自達、大眾、JEEP、菲亞特、現代等各路廠商都在備戰這一市場。有人統計過，已經能確定的車型目前就能達到近20款。這樣的“一窩蜂”，已折射出這個細分市場的潛力絕不會小于目前如日中天的緊湊SUV。整個蛋糕足夠大，這無疑為創酷的旺銷打下了一個牢固的基礎。

    成長期的市場還有一個特點，即各路高手各自布局，產品競爭還未進入白熱化。例如昂科拉與翼搏，看似都是小型SUV，卻幾乎不屬于競爭對手——翼搏起價不到10萬，昂科拉起價接近15萬，價格相差達到50%，面對的受眾群也明顯不同。即將上市的標致2008，開發模式與翼搏十分接近，動力配備和價格定位也將與翼搏相當。也就是說，已有的這三款車，都沒有涉足起價13萬左右的“中間檔”。

    從創酷的配備情況看，它在硬件上是向高端看齊的。底盤、動力、變速器、四驅，甚至連輪胎配備也與昂科拉一致。這意味著什么？1.4T的動力是與2.0L級別相當的；18寸輪轂在奇駿這樣的SUV上也只有最頂配一款才能擁有；6MT和6速手自一體變速器也屬于與緊湊SUV相當的配備。所有這些，都無形中與翼搏、標致2008拉開了差距。能夠提供四驅車款，這也是翼搏和標致2008所不具備的。配置方面，創酷標配電子穩定程序，中高配擁有MyLink車載互聯和安吉星。所有這些，都顯現出創酷在定位上與翼搏和標致2008的區別。與此同時，結合之前雪佛蘭與別克同平臺車型的產品格局看，創酷的整體價格又會比昂科拉低2萬元左右。如此，恰好就涉足起價13萬左右這個區間。這意味著創酷的上市，將肩負著開拓這一新細分領域的重任。這同時也說明創酷上市后不會遇到激烈的市場競爭。

    產品屬性幾乎決定了熱銷的必然性

    小型SUV與緊湊型SUV在車型設計上有很大的不同。后者尺寸大，同時面對家庭用戶居多，造型越來越轎車化。小型SUV則相反。由于尺寸所限，過分轎車化會顯得單薄、小氣。再加上受眾群多為新生代都市年輕一族，因此越是有力度的外觀越容易獲得青睞。這也是為何之前曾一度被寄予厚望的小型跨界車最終未能成氣候的主要原因。昂科拉就是因為標準的SUV外形受青睞的。翼搏則通過夸張的后掛式備胎來討好目標群體，并獲得了很好的效果。

    而相比已有的車型，創酷在這方面應該說是更勝一籌。與昂科拉偏歐洲風格的設計不同，創酷在造型上明顯要更加美國化，一副典型的美式SUV做派。尤其是沖擊力很強的前臉，以及夸張的翼子板造型所帶來的肌肉感，顯得非常有“純SUV范兒”。再配合18寸的大輪胎，那股“勁兒”顯然很容易獲得年輕一族的青睞。

    在設計配備上創酷也在很多地方體現了討好年輕人的特點。機車風格的儀表、指針向下的轉速表，這些都是很拉風的設計。MyLink智能車載互聯系統絕對算是創酷在多媒體方面的一大亮點。它不僅僅是車用多媒體，關鍵是能與手機互聯，實現APP下載和共享。借助手機的力量提升功能性，同時又能與手機互動。這對于玩轉智能手機的現代都市年輕人來說，誘惑力不言而喻。設計細節上，創酷的儲物空間非常多，手套箱就分上下兩層設計，上層手套箱里還提供USB和AUX接口，一看就是為年輕人度身定做的。

    既然是面對年輕人，創酷顯然多數情況下會成為車主的第一輛、且是唯一一輛車。如此一來，全面性就顯得很重要。創酷的1.4T發動機不會有任何動力遺憾，城市、高速都相當給力。尤其是1700轉即可獲得的200牛米峰值扭矩，讓它的加速力絕不遜于2.0L級別的轎車。這一點是那些1.5L/1.6L同級車所不能比的�？臻g上創酷也屬于同級最大，4個小伙伴帶足行李去旅行都不會有任何問題。如果選擇四驅版，就更加完美了——偶爾下公路撒歡，遇到個雨雪泥濘的情況也不用害怕，這也是新生代購車族們所追求的。

    點評：

    市場蛋糕本身不用擔心，面對的細分市場屬于“一片藍海”，這些都為創酷的熱銷創造了極佳的外部環境。而更關鍵的地方在于創酷自身。外形恰到好處地契合了目標人群對于小型SUV的需求——要看上去更有型、更有勁兒。內飾和功能設計徹底迎合年輕一族的用車喜好。再結合強大的動力性、跨級別的輪胎配備、切換僅需0.2秒的智能四驅系統，還有包括歐洲E-NCAP五星在內的全方位安全性……只要價格能如預期地定在起價13萬元這個區間，創酷最終成為2014年小型SUV市場的熱銷明星是完全有可能的。