MPV王者再上新，探店實拍別克GL8陸尊PHEV

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近幾年來，國內(nèi)MPV市場持續(xù)火熱，而提到這一細(xì)分市場，就不得不提MPV車型中的老牌勁旅：別克GL8。作為MPV車型中一度占據(jù)統(tǒng)治地位的王牌選手，別克GL8車型在近些年來也在不斷豐富及完善產(chǎn)品序列，除了由GL8艾維亞、GL8 ES陸尊以及GL8陸上公務(wù)艙組成的GL8家族之外，別克還推出了更為奢華的世紀(jì)CENTURY，而這一次，別克為中國消費者帶來了又一款新產(chǎn)品：全新別克GL8陸尊PHEV，他的表現(xiàn)究竟如何，今天就讓我們一同到店體驗一番。

　　初見GL8陸尊PHEV的第一眼，各位應(yīng)該都會有種似曾相識的感覺，沒錯，新車采用了與世紀(jì)CENTURY一脈相承的PURE Design純粹設(shè)計理念，這一套設(shè)計語言將東方山水意蘊、現(xiàn)代美學(xué)、數(shù)字科技融會貫通，展現(xiàn)了豪華MPV的磅礴氣勢與優(yōu)雅氣度。

　　但是細(xì)看之后還是會有許多新穎之處，GL8陸尊PHEV使用了更寬更大的鍍鉻前格柵，山脈造型結(jié)合參數(shù)化的設(shè)計，層次感及豪華感兼顧。

　　同時也采用了較為年輕化的貫穿式日行燈與分體式大燈，貫穿式光幕分體大燈采用EVONIK光幕技術(shù)，燈帶長度可達(dá)1.9米。保險杠兩側(cè)也有大面積的L字形鍍鉻飾件來提亮整車的豪華感。

　　側(cè)面依舊延續(xù)了GL8一貫穩(wěn)重大氣的基調(diào)，車頭的L形鍍鉻元素同樣出現(xiàn)在車身側(cè)面，Avenir標(biāo)識時刻彰顯其不凡的身份。
　　GL8陸尊PHEV車身尺寸為5219×1878×1807mm，軸距達(dá)到3088mm。

　　18寸勢能輪轂采用噴涂車光工藝，通過平整的車光面和旋轉(zhuǎn)的曲面，可以呈現(xiàn)出精致的輪轂造型。

　　作為北方用戶在冬季或許都會因為隱藏式門把手結(jié)冰而深受困擾，而GL8陸尊PHEV所搭載的一體式對置禮賓門把手，可以提供大于130N的最大輸出力，擁有行業(yè)前列的破冰能力，讓賓客在冬季也能優(yōu)雅上車。同時艾維亞專屬銀翼迎賓光毯，可以投射出尺寸達(dá)900mm*2800mm*1800mm的迎賓燈光，儀式感這件事上，別克GL8陸尊PHEV絕不會讓你失望。

　　來到車尾，晶透云階LED貫穿式尾燈呼應(yīng)大燈造型，尾部同樣使用了貫穿鍍鉻元素，增加整車的豪華氣度。

　　作為一臺MPV車型，光是外觀的豪華氣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，接下來看看GL8陸尊 PHEV是如何做到內(nèi)外兼修的。
　　GL8陸尊 PHEV配備EYEMAX 30吋一體弧面6K屏和全彩HUD抬頭顯示屏，在科技感方面有了巨大的進(jìn)步，由于這款屏幕有一定的弧度，因此駕駛員使用的時候會比平直的屏幕要自然順手一些。菜單邏輯上來講，最常用的如HOME鍵、Apps主菜單、音樂、地圖、電話、空調(diào)等都放在最下方，類似dock欄，用戶可以非常快捷地找到這些重要功能，而二級菜單和更細(xì)分的項目，則以方塊狀呈現(xiàn)，既美觀也方便快速點擊，而且響應(yīng)速度上也值得一贊。

　　同時座艙內(nèi)嵌128色流光溢彩動感氛圍燈，66顆LED通過動態(tài)與靜態(tài)、直射與瀑布結(jié)合的方式交相輝映，實現(xiàn)呼吸、閃爍、流水、背光流水等多場景交互效果。

　　前排扶手巧妙的設(shè)計為可移動的禮賓靈動島，可以按鍵一鍵控制其前后移動，行程最大可達(dá)260mm，前排隨時可以拓展出更大的通道，后排乘客也可以更方便的拿取物品。

　　第二排的舒適程度則會直接影響消費者對于一臺MPV車型的購買決策，作為同級唯一6/7座布局的MPV車型，6座版提供全員VIP座席，7座版配備第三排座椅電動翻折功能，精準(zhǔn)滿足不同用戶需求。

　　本次我們實拍的為6座版本，在二排配備了Nappa真皮羽感航空座椅，配備了六向航空頭枕，四向腰托、電動腿托、三檔位快速加熱通風(fēng)、八點式三強度按摩，你能想到的舒適功能他都有。

　　并且全新加厚靠的背型面，對人體的貼靠度由73%提升至89%，SurFlex慢回彈發(fā)泡層，壓陷量更大，包裹感更強。
　　同時后排車頂擁有15.6英寸吸頂大屏，可手動和電動調(diào)節(jié)，坐姿和躺姿都可擁有最佳觀看角度，支持藍(lán)牙及WiFi連接，安卓和iOS手機系統(tǒng)無線投屏，內(nèi)置沙發(fā)管家APP，提供千余種生態(tài)應(yīng)用下載。

　　二排左右均配備了小桌板，滿足車內(nèi)辦公等需求。

　　看完了最核心的第二排，我們再看到GL8陸尊PHEV的第三排座椅。在過去一些MPV車型上，第三排的乘坐感受是大大不如第二排的，然而在這臺車上，真正實現(xiàn)了座座皆是VIP，第三排同樣為兩張獨立座椅，角度支持電動調(diào)節(jié)，同樣也有加熱/通風(fēng)功能。

　　作為一臺豪華MPV，車內(nèi)空間的靜謐性也相當(dāng)重要，別克為GL8陸尊PHEV在風(fēng)噪、路噪和驅(qū)動系統(tǒng)三方面進(jìn)行升級。為了降低風(fēng)噪，A柱和前三角窗等造型優(yōu)化，而且還有16個車身膨脹塊與多重密封膠，提升整車氣密性；風(fēng)擋5.4mm及前三角窗、前后門窗5mm夾層靜音玻璃，更好隔離環(huán)境噪聲。另外，新車還通過低流阻高吸聲頂襯、門飾板吸音棉、地板/側(cè)圍/頂棚L(fēng)ASD阻尼、聲學(xué)優(yōu)化內(nèi)輪罩，有效隔離路噪。而針對驅(qū)動系統(tǒng)的隔音，新車也結(jié)合了減震塔吸音棉、前圍車內(nèi)側(cè)聲學(xué)蓋罩、排氣主動消音閥等手段，全面阻隔驅(qū)動系統(tǒng)噪音。

　　在儲物方面，GL8陸尊PHEV設(shè)置了不同分區(qū)的儲物空間，諸如禮賓靈動島上的前后杯架、冷暖箱以及下方掏空的儲物空間，讓車內(nèi)每件物品都有存放空間。

　　而如果對于后備箱空間有更大需求的用戶，還可以選擇7座版本，第三排獨立座椅靠背可支持電動調(diào)節(jié)、翻折，翻折后備箱容積最大達(dá)到1650L，輕松放置2輛26吋自行車+1輛16吋折疊自行車，無論是待人接物都會更加從容。
　　同時尾門采用了光導(dǎo)式感應(yīng)技術(shù)，手持物品的情況下也可使用腳踢感應(yīng)開門，且識別精度更高反應(yīng)更靈敏。

　　作為行業(yè)內(nèi)唯一1300+公里級續(xù)航插混MPV，別克GL8陸尊PHEV由全新PHEV智電插混系統(tǒng)打造，其囊括泛亞汽車技術(shù)中心全棧自研的全新插混電驅(qū)單元、與奧特能同標(biāo)準(zhǔn)的新一代插混電池、深度米勒循環(huán)的1.5T混動發(fā)動機、三重AI智控算法。其綜合功率292kW，綜合扭矩580N·m，0-100km/h加速時間為7.8秒。CLTC純電續(xù)航138km，綜合續(xù)航達(dá)1370公里。

　　在智能化方面，GL8陸尊PHEV搭載L2+級智駕科技，并且獲得了IVISTA智能行車最高評級。包含了NOP智慧領(lǐng)航、eCruise L2+級 智能輔助駕駛（包括全場景ILC指令變道輔助、LCC車道居中保持、TJA交通擁堵輔助、FSRACC全速域自適應(yīng)巡航等眾多功能）、APA自動泊車輔助（視覺融合）系統(tǒng)+SRP遙控泊車輔助、全景安全視野系統(tǒng)，多項科技時刻保護行車安全。

　　價格方面，全新別克GL8陸尊PHEV官方指導(dǎo)價為35.99-41.99萬元，除此之外還提供了豐富且誠意滿滿的購車權(quán)益，首任車主購車即可享受購置稅免稅，升艙禮，質(zhì)保禮等多項權(quán)益政策，老用戶在以上基礎(chǔ)外還可享受至高3W的補貼置換。此外我們了解了一番，目前購入GL8燃油車型也有實打?qū)嵉膬?yōu)惠，買任何配置GL8車型，2-5年賣出換購任意別克品牌車型，都可以享受3W殘值補貼。GL8陸尊PHEV憑借其出眾的產(chǎn)品力及豐厚的權(quán)益，將進(jìn)一步鞏固GL8在中國MPV市場的地位，歡迎有意用戶到店體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃冉東）