長安獵手迎OTA升級 加大外放電功率

　　【太平洋汽車 行業頻道】6月7日，長安獵手迎來車型首次OTA升級，本OTA增加六大越野模式，包括雪地、泥地、沙漠等模式。新增朋友模式，車主只需要在App上操作，朋友無需要車鑰匙，即可開啟車輛。

　　長安獵手（詢底價|查參配）新增“蠕行模式”，不需要踩加速或制動踏板，就可以固定低速在特別顛簸的越野路面上行駛；在打滑路面上行駛時開啟這個模式，系統會將牽引力損失降至最低，從而實現平穩駕駛。之前獵手在網上很火的“坦克掉頭”，也是在蠕行模式下，啟動坦克掉頭場景輔助，能保證在車輛非常窄的路面去調轉方向。

　　而牽引模式則是當車輛故障需要拖車時，啟動該模式，車輛便可以自動釋放EPB解除駐車制動，拖車過程中無需手動換擋，避免衍生故障發生，保障拖車安全；在雪地或泥濘的路面，牽引模式還可防止驅動輪空轉，使車輛能平穩地起步和加速，保證流暢的加速性能。

　　而“朋友模式”允許車主通過APP為朋友用車進行授權，無需實體鑰匙或人臉識別。

　　另外還發布了獵手“超級移動發電站”邊充電邊放電功能和生態改裝系列車型。其中長安獵手號稱“超級移動發電站”，本次煥新升級后長安獵手具備22kW的外放電能力，可全場景支持戶外工程類工具使用，比如電鉆。此外，在車輛啟動狀態時，即可實現邊充邊放功能。

　　其次針對一些特殊場景需求，長安獵手發布了一系列的衍生車型，全新的生態改裝系列車型，包括房車、工程搶險、移動基站保障車等。

（植保無人機作業車）

（長安獵手消防救援車）

（長安獵手宿營車）

　　長安獵手是國內首款增程式皮卡，2024年3月1日，長安獵手正式上市，提供兩驅和四驅版共8款車型，新車的官方售價區間為13.99-21.69元。值得注意的是，在重慶車展期間，長安汽車提前啟動618超級福利，針對旗下全線車型開啟了不同幅度的一口價、雙倍補貼、現金補貼等優惠，長安獵手推出6180元大額購車券、8.8折購車權益

　　在動力方面開始回顧。長安獵手搭載由2.0T藍鯨增程器、電動機和電池組成的增程式混動系統，其中2.0T增程器最大功率190馬力，兩驅版車型搭載130千瓦的后置電動機；四驅版車型使用的是70千瓦和130千瓦組合的雙電機，峰值扭矩470牛·米，百公里加速時間僅7.9秒。

　　對比一些用1.5T發動機做增程器的車型，長安獵手這個2.0T大功率的增程器能夠提供更加充足的能量輸出，并且支持低至8%以下的極限補電。另外針對爬坡，長安獵手行業內首創的一鍵注力模式，能輕松應對滿載爬坡等工況。

　　續航方面，長安獵手純電續航里程131公里（NEDC），綜合續航里程超1000公里，CLTC綜合油耗為1.3L/100km。另外，新車還支持3.3千瓦對外放電功能，并集成爽220V插頭，最大儲備227度電量，可供2000W的電器實用超過100小時，滿足用多種場景下的用車需求。

　　另外電池包擁有五大安全防護，“籠式”電池防撞結構，全天候熱管理控溫技術+高安全零熱擴散。

　　長安獵手擁有標箱和選裝的超長箱，其中標箱車型貨箱尺寸為1600×1595×500mm，超長箱貨箱尺寸為1850×1595×500mm，同時，新車最大額定載重質量為495公斤，雙電機四驅車型還具備2500公斤拖掛資質。因此選擇勇士版車型的朋友可以考慮選裝超長尾箱裝載更多的東西。另外尾門具備緩降功能，同時還配有分段式開啟腳踏，能擴展更多實用性。

　　外觀方面，長安獵手采用家族式最新設計，配備無邊界造型的前格柵，內部采用點陣式裝飾，搭配兩側犀利的大燈組，呈現出精致時尚的視覺效果，很難想象這竟是一臺皮卡。不過粗獷的前保險杠，又突出硬朗的風格，巧妙地融合了時尚與硬朗兩種元素，打破了傳統皮卡的設計理念，帶來了全新的視覺體驗。

　　在車身顏色方面，長安獵手提供8種顏色供消費者選擇，其中不乏磁力藍、波爾多紅和薩摩亞橙黃等幾款鮮明的外觀顏色。

　　車身側面也加入時尚化元素，配備了非常個性運動的輪轂，顯得更加精神。不過在我個人看來，如果能配備當下流行的隱藏式門把手，更符合你新能源皮卡的定位，且或許更有話題性。當然沒有采用，可能是出于實用角度的考量。另外，新車還配備了腳踏板和行李架。

　　車尾設計較為常規，并沒有延續前臉精致的設計風格，而是回歸到傳統皮卡粗獷硬派的造型，這與其皮卡的定位非常吻合，實用為主。同時，在尾門處配有“長安”拼音字母“CHANGAN”徽標。

　　進入車內，同樣很難想象這會是一臺皮卡，整體布局設計簡約時尚，呈現出較強的家用風格，配備雙聯屏、平底三輻式多功能方向盤和貫穿式空調出風口。如果這一切都還算合理，那么懷擋式換擋出現在長安獵手上，似乎就變得毫無道理，將車內的科技氛圍提升到新高度。

　　長安獵手采用雙聯屏設計，其中高清中控觸摸大屏尺寸為12.3英寸。這個中控屏具有車聯網、導航和語音功能。同時像酷狗音樂、喜馬拉雅等常用的小程序也都配備了。

　　實拍車型的座椅采用米色仿皮材質包裹，整體有著不錯的承托性。另外主駕擁有6向電動調節和副駕擁有4向電動調節，同時兩個座椅都支持座椅加熱功能。后排座椅的靠背稍微比較直，但坐墊可以向靠背進行收納，露出兩個小儲物格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）