上演“凡爾賽”式道歉？深藍超級增程2.0技術革新引領市場

　　【太平洋汽車 行業頻道】“抱歉，我們又是唯一。”

　　2024世界新能源汽車大會開幕期間，這句話反復出現在深藍汽車動力開發負責人杜長虹和整車開發負責人蘇琳珂所接受的媒體群訪中。此次大會上，深藍汽車攜旗下深藍SL03、深藍S07、深藍G318、深藍L07、深藍S05等五款車型盛裝亮相第一核心展位，吸引了眾多參觀者的目光。

　　在采訪中，兩位技術負責人上演了一波“凡爾賽”式道歉：“抱歉，我們是目前唯一深入掌握發動機技術的主流增程品牌”“抱歉，我們是增程賽道唯一深入掌握氫電增程的品牌”“抱歉，我們有好幾項全球唯一，包括150mJ高能點火系統、500bar超高壓燃油噴射系統等等”。

　　他們的話所言非虛，此次世界新能源汽車大會上，深藍汽車的增程式發動機技術獲得了權威認可。深藍超級增程2.0中的“高性能長壽命增程式燃料電池汽車動力系統技術”在2024全球新能源汽車前沿及創新技術評選中榮獲“全球新能源汽車創新技術”大獎，這是深藍超級增程繼2023年憑借“脈沖加熱的動力電池快速升溫關鍵技術”首次獲獎后，連續兩年得到該獎項的肯定。

　　據了解，深藍超級增程2.0技術包括三個部分，分別是集合原力超集電驅2.0、原力智能增程2.0和金鐘罩電池2.0。原力超集電驅2.0集成SiC Mosfet、全球量產最薄超薄低損定轉子硅鋼片、自適應潤滑液面控制等多項前沿技術，進一步提升系統效率，強化節能效果，實現92.59%的工況效率。

　　原力智能增程2.0搭載新藍鯨發動機，配備全球首款500bar超高壓燃油噴射系統、全球首發150mJ高能點火系統、全球量產最高行程缸徑比S/D=1.45，以及全球最優水平的極致低摩擦，帶來量產最高熱效率44.28%。此外，還可實現1L油=3.63kWh的油電轉化效率，行業量產領先，可用更少的油，發更多的電，跑更遠的里程。

　　金鐘罩電池2.0在電芯的層面應用了高安全的設計，比如納米纖維隔膜技術，耐高溫從 150℃提升到 200℃ 。高穩定性單晶摻混技術，可以使得熱穩定性提升12%。

　　在主動安全監控方面，采用車·云 AI 機器學習智能診斷算法群，電池安全預警準確率≥99.9%。在被動安全方面，通過疏-堵結合的技術，實現電池零熱失控，包括全時感溫報警技術、定向感壓排溫技術、醇冷高效散熱技術、瞬態泄壓技術、自熔斷隔離技術、全域短路防護技術等等。

　　此外，今年6月，深藍超級增程以“面向大規模產業化的動力電池研發與制造關鍵技術”獲評由國務院設立的國家科學技術進步獎二等獎。這也是繼2015年長安汽車榮獲國家科學技術進步獎之后，長安集團第二次獲得該獎項。此次獲獎，不僅令深藍汽車成為業內主流增程賽道唯一榮獲此獎項的汽車品牌，標志著長安汽車推行的新能源“香格里拉”戰略取得重要成果，也成為中國新能源汽車動力電池領域的重要里程碑。

　　（文：太平洋汽車 黃雨晴）