【2024年廣州車展】專訪長安馬自達(dá)總裁松田英久：MAZDA EZ-6和他的朋友們

PCauto：太平洋汽車網(wǎng)很高興邀請到了長安馬自達(dá)汽車有限公司總裁松田英久。首先想問一下，從西安上市發(fā)布會的“交個朋友”，到本屆廣州車展的參展主題“MAZDA EZ-6和他的朋友們”，長安馬自達(dá)為什么會使用這樣一個別具一格的主題？

松田英久：長安馬自達(dá)現(xiàn)在正處于從合資燃油的戰(zhàn)略向新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的過程，我們希望能把馬自達(dá)的新能源車介紹給中國更多的消費者，我們也希望通過這款車型能和中國更多的消費者成為真正的朋友。

PCauto：在西安上市發(fā)布會上，MAZDA EZ-6打出了“馬自達(dá)中國市場最強轎車”的標(biāo)簽，為什么會這么說？

松田英久：馬自達(dá)這個品牌最打動、最能感動人心的是它的「魂動」設(shè)計造型。同時，馬自達(dá)在操控理念上一直堅持“人馬一體”，這款車型不僅具備了馬自達(dá)一直以來的設(shè)計造型的優(yōu)勢和DNA，同時還具備了“人馬一體”的駕駛操控性能，所以我們認(rèn)為它是現(xiàn)在馬自達(dá)在中國市場最強的一款轎車。我們也希望通過這個標(biāo)簽，讓所有中國市場消費者能夠理解到，馬自達(dá)未來就算是轉(zhuǎn)向了新能源戰(zhàn)略，開發(fā)新能源車，但是“心隨意動”這種超強的駕控感受是不會改變的。

PCauto：目前，合資同級別高配車型價格普遍在20萬左右，MAZDA EZ-6新車的價格是13.98—17.98萬元，除了有誘人的價格外，我們還給到車主哪些購車權(quán)益？

松田英久：除了這個非常具有意義的價格以外，我們還給客戶置換的權(quán)益，其他品牌的置換和本品牌的置換都有相應(yīng)的權(quán)益，本品牌的置換最高可以換1萬塊錢。除此之外，我們還對一些企事業(yè)單位的客戶，包括老師、醫(yī)療機構(gòu)的工作人員，都會有專門給到客戶的權(quán)益。

PCauto：今年在廣州車展上有沒有什么額外的權(quán)益給到消費者？

松田英久：我們上市的至高30000元的8重購車權(quán)益一直持續(xù)到今年的12月31日。其中包括合資新能源首個終身零燃權(quán)益保障、合資同級首個600萬元的智駕保障、價值3,999元的充電樁等，讓廣大用戶無用車的后顧之憂。

PCauto：從MAZDA EZ-6的終身零燃權(quán)益可以看到長安馬自達(dá)對產(chǎn)品安全性能的重視與自信，新車上市之前，MAZDA EZ-6還挑戰(zhàn)成功了行業(yè)首個“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”測試，這一測試有哪些亮點？

松田英久：無論是長安馬自達(dá)還是馬自達(dá)品牌，始終都把用戶的安全放在首位。當(dāng)然，我們希望在用車的過程中，最好是不要發(fā)生任何事故。如果是在一些不可避免的情況下，可能會發(fā)生一些事故的情況下，長安馬自達(dá)會考慮如何在這種情況下最大限度地保證客戶的安全。我們希望能夠讓消費者更加安心地去選擇長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6這款車型，所以我們近期選擇做了“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”實驗，這也是行業(yè)的首次實驗，是行業(yè)要求最嚴(yán)格的一個實驗。橫向貨車撞過來，從實驗結(jié)果能看得出來，基本車子的造型是沒有變化的，電池包也沒有發(fā)生起火、爆炸等現(xiàn)象，同時E-Call緊急救援也安全啟用了，這點就可以讓消費者更加直觀地感受到，可以安心地使用長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6。

PCauto：馬自達(dá)一直是一個很執(zhí)著的品牌，這次在新能源的轉(zhuǎn)型上，馬自達(dá)為什么是國內(nèi)合資品牌中最堅決的？

松田英久：這主要還是要基于馬自達(dá)在全球發(fā)布的馬自達(dá)全球中期規(guī)劃的戰(zhàn)略。一個是為了更好地滿足中國消費者的需求。另外是為了響應(yīng)全球的溫室效應(yīng)的抵抗。同時，還有碳中和的戰(zhàn)略。所以馬自達(dá)這次在全球無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家都要同步地考慮這方面的工作。在這種中期規(guī)劃的指引下，中國市場現(xiàn)在電動化發(fā)展得非常快，消費者對電動化的需求也比較高。同時，馬自達(dá)在中國的合作伙伴長安汽車本身有比較先進的電動化和智能化技術(shù)，所以在這種情況下，就與合作伙伴長安汽車一起攜手把長安馬自達(dá)電動化的戰(zhàn)略做起來。

PCauto：從MAZDA EZ-6這款車，市場和用戶看到了馬自達(dá)以及長安馬自達(dá)對于電動化和智能化轉(zhuǎn)型的堅定決心，對于接下來在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，市場和用戶也很關(guān)心長安馬自達(dá)有什么樣的規(guī)劃或者愿景？

松田英久：今年已經(jīng)投放市場的MAZDA EZ-6是長安馬自達(dá)電動化轉(zhuǎn)型的第一款新能源車型，明年我們還會有一款新能源車型投放市場，是一款SUV。我們深度地了解了中國市場消費者的需求，接下來在新能源方面我們會配備中國消費者比較喜歡的智能座艙、智駕、三電系統(tǒng)，同時還會進一步地強調(diào)馬自達(dá)本身的優(yōu)勢：設(shè)計造型、操控和安全。

PCauto：本次廣州車展上，馬自達(dá)有什么參展陣容，給我們簡單介紹一下。

松田英久：我們本次車展主要展出的還是新車型MAZDA EZ-6。這也是想進一步證明長安馬自達(dá)向新能源和電動化轉(zhuǎn)型的決心，我們也是首次在新能源展館參展。

PCauto：好的，我們今天的專訪就到這里結(jié)束，謝謝。