【2024年廣州車展】專訪智己汽車傳播事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)鹿達(dá)

全新智己，讓所有用戶都能享受到智能化駕駛。

PCauto：現(xiàn)在全新智己LS6和智己L6是比較搶手的熱門車型，想問一下您，目前這兩款車銷量的最新情況？今天的發(fā)布會(huì)上提到，這兩款車是針對(duì)年輕人。想問一下這兩款車用戶群體都有哪些區(qū)別和特點(diǎn)？

鹿達(dá)：承蒙大家對(duì)智己汽車的厚愛，全新智己LS6和智己L6的市場表現(xiàn)非常不錯(cuò)。在10月份，全新LS6累計(jì)鎖單3萬余臺(tái)，智己汽車也邁入了“月銷過萬”的新臺(tái)階。這兩款車型智能化標(biāo)簽明顯，尤其是在底盤域。智己背靠“大廠國家隊(duì)”，耗時(shí)10年研發(fā)的靈蜥數(shù)字底盤，能與智艙、智駕深度融合，深受熱愛駕控和智能化科技年輕人的好評(píng)。

兩款車的用戶群體稍有不同，L6專為潮流都市人打造，熱衷最新科技，對(duì)外觀也極為看重。L6吸引了不少顏控，全系標(biāo)配智慧四輪轉(zhuǎn)向，要知道這種配置以前得邁巴赫級(jí)別的才有，別看L6是中大型車，轉(zhuǎn)彎半徑能跟小型車一樣。而且靈蜥數(shù)字底盤大幅提升了操控質(zhì)感，坐的人也舒服。之前在北京金盞中國版古德伍德速度節(jié)上，智己 L6 代表品牌參展，在漂移、繞圈、爬坡賽中成績優(yōu)異，受到眾多年輕愛車用戶的青睞。

全新LS6是中大型SUV，專為都市品質(zhì)小家庭打造。如今新能源汽車市場滲透率超過了 50%，很多用戶有增換購需求，在選擇第二款車時(shí)，更多會(huì)傾向于SUV。比如家里有油車或混動(dòng)車型，沒有續(xù)航焦慮，這時(shí)就需要一輛更經(jīng)濟(jì)、空間更大、智能化程度高且安全的車，全新LS6就成為 20 萬級(jí)別中的最優(yōu)選，因?yàn)樗禈?biāo)配靈蜥數(shù)字底盤、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、激光雷達(dá)和直覺智駕等，性價(jià)比極高。

PCauto：剛剛也提到了數(shù)字底盤，在這里也想請(qǐng)您介紹一下，這個(gè)數(shù)字底盤主要是指哪些？怎么理解？

鹿達(dá)：數(shù)字底盤是個(gè)相對(duì)比較新的概念。中國新能源車型在智能化方面有非常高的優(yōu)勢，前兩年人們對(duì)智能化的理解多局限于智艙和智駕，即車是否好用、有沒有高階智駕功能。但隨著智能化的深入發(fā)展，底盤域的智能化必然會(huì)成為競爭焦點(diǎn)。

智己背靠“大廠國家隊(duì)”，耗時(shí)十年研發(fā)出靈蜥數(shù)字底盤，就是要讓原來底盤中各自為戰(zhàn)的懸架、電磁減振、后輪轉(zhuǎn)向等核心零件能夠?qū)崿F(xiàn)智能聯(lián)動(dòng)。這好比我們玩健身，手臂、背等練的很好，但在協(xié)同時(shí)，你無法讓健美運(yùn)動(dòng)員去做冰上芭蕾動(dòng)作。在底盤域也有了“中樞神經(jīng)”后，就能讓各部件實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)動(dòng)。最明顯的就是上午發(fā)布的IMOS 3.5.0，堪稱整車級(jí)智能軟硬件的全維大進(jìn)化。其中靈蜥數(shù)字底盤就首次與IM AD高階智駕實(shí)現(xiàn)了深度融合，推出“靈蜥掉頭”和“云臺(tái)車身”兩大新創(chuàng)功能，在智駕掉頭過程中會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，許多原本難以完成的掉頭彎道，都能輕松應(yīng)對(duì)；云臺(tái)車身是預(yù)知到前方要變道或者有大曲率彎道時(shí)，空懸會(huì)自動(dòng)下降降低車身質(zhì)心，增強(qiáng)過彎時(shí)的穩(wěn)定性，提升駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性。可見，原本智艙、智駕、底盤域各自獨(dú)立的功能，通過深度融合后，數(shù)字底盤為用戶帶來了截然不同的價(jià)值體驗(yàn)。

PCauto：我可不可以理解為相當(dāng)于整個(gè)底盤多了一個(gè)交響樂指揮家。

鹿達(dá)：非常準(zhǔn)確。

PCauto：他在什么時(shí)候該響什么樂器，就像我們的車比賽不同的狀況會(huì)調(diào)用不同的部件去適應(yīng)。

鹿達(dá)：是，因?yàn)檎f實(shí)話，我覺得所有中國品牌在用料上都還蠻好的，但是在確保有一個(gè)很優(yōu)秀的號(hào)手、小提琴手、大提琴手等演奏家后，怎么配合奏出大家愛聽的名曲，指揮非常重要。智己背靠上汽集團(tuán)開發(fā)出的靈蜥數(shù)字底盤，未來還會(huì)拓展出更多有趣的、好玩的、有用的功能。

PCauto：它的潛力很大。

鹿達(dá)：對(duì)，潛力很大，自由度很高。而且在20萬元這個(gè)級(jí)別將底盤的智能化融入這么深度的，上汽是首家。我們也很高興的看到其他品牌也在做這事，比如說圖靈、易四方、易三方，前兩天小米汽車?yán)卓傄舶l(fā)布了“主動(dòng)式底盤”，他這個(gè)名字就很好懂。我相信所有中國品牌對(duì)于智能化的投入開發(fā)，一定會(huì)促進(jìn)技術(shù)水平的持續(xù)迭代。這個(gè)過程中，智己汽車愿意當(dāng)這個(gè)排頭兵，上汽集團(tuán)也有這樣的實(shí)力。

PCauto：最近我們?cè)诹?ldquo;無圖NOA”，智己之前在發(fā)布會(huì)上有提到直覺智駕，我對(duì)這個(gè)詞也不是很理解，這相當(dāng)于是車和人有直覺嗎？

鹿達(dá)：前兩年大家介紹智駕時(shí)，經(jīng)常說希望智駕更像人，但從更像人到成為人還有關(guān)鍵步驟要跨越。因?yàn)槿祟愸{車是靠肌肉記憶和直覺的，當(dāng)然交規(guī)一定要遵守，但它并不是很一板一眼的。在 10 月 28 日的科技日，我們和智駕界的Momenta公布了IM AD3.0，進(jìn)入直覺智駕階段。在1.0時(shí)代，智駕根據(jù)事先輸入的規(guī)則進(jìn)行規(guī)控；第二個(gè)階段是將感知大模型、規(guī)控大模型、車控大模型做深度的結(jié)合，我們叫兩段式的端到端大模型；第三個(gè)階段則是一段式的模型，從感知到最后的規(guī)控速度更快、反應(yīng)更直覺化和靈敏化，這樣理解起來更清晰。

比如發(fā)布會(huì)上有個(gè)視頻案例，前方修路有個(gè)牌子，旁邊是黃色實(shí)線且有圍欄圍著的一條路。如果是1.0時(shí)代的智駕車輛肯定無法通過，因?yàn)閷?shí)線不能越。要是兩段式模式，先感知周圍環(huán)境再做判斷，可能需要傳輸?shù)皆贫嗽俜祷刈雠袛啵^程中容易出現(xiàn)計(jì)算不過來而退出或者耗時(shí)較長的情況。現(xiàn)在我們用長短記憶方式，像這種特定場景，可以用短期記憶，在車上直接通過感知和規(guī)控解決問題，車輛能順暢繞開障礙繼續(xù)前行。還有長期記憶模式，即按周將收集到的極端案例上傳到云端進(jìn)行拓展式學(xué)習(xí)，我們有強(qiáng)大的云端數(shù)控中心，而短期記憶則是每日在車上直接處理問題。通過長短結(jié)合的方式，直覺智駕處理極端場景的能力有了極大的提升。

PCauto：明白，形成記憶可以對(duì)場景進(jìn)行反應(yīng)。

鹿達(dá)：直覺反應(yīng)，形成肌肉記憶，上傳到云端。現(xiàn)在AI可以做延展式的學(xué)習(xí)，駕駛經(jīng)驗(yàn)就會(huì)更足，經(jīng)過一段時(shí)間，成幾何式增長的智能駕駛能力就會(huì)像10年老司機(jī)一樣。智己是行業(yè)唯四落地“全國無圖NOA”的品牌，我們要做的是解決用戶實(shí)際痛點(diǎn)，從“全國都能用”，到“全國都好用”，最終目標(biāo)是“用戶全場景都敢用”，而不是想用卻不敢用，能用且敢用最重要，而直覺智駕在我們產(chǎn)品上是全系標(biāo)配的。

PCauto：讓自己的用戶都能體驗(yàn)到智能駕駛。

鹿達(dá)：對(duì)，但如果你不去深度體驗(yàn)，你是不會(huì)覺察出它有多厲害的。我2021年就用了第一代的只有30算力的智駕，到現(xiàn)在用我們自己的智駕，真的是離不開。你開高速路，不可能自己開，一定是交給智駕開的。

PCauto：好，下一個(gè)問題。因?yàn)閯偛庞刑岬街桥搶?shí)現(xiàn)了史上最強(qiáng)的進(jìn)化，也想了解一下進(jìn)化的點(diǎn)是什么？

鹿達(dá)：其實(shí)大家對(duì)于原來OTA的概念，無非是多了哪些功能，但現(xiàn)在智己已經(jīng)有能力做整車級(jí)的智能軟硬件全維升級(jí)，像剛才提到的靈蜥數(shù)字底盤和與IM AD高階智駕的深度融合。這回IMOS 3.5.0新增了17項(xiàng)大功能、500余項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，包括全新的露營模式、哨兵模式等。還有IM?Link Pad功能，可以讓后排實(shí)時(shí)看到車周的畫面，因?yàn)橛袝r(shí)坐在后面，你沒辦法感受到駕駛位周遭是什么情況，會(huì)顯得很不安。客戶有這個(gè)需求，我們就把外圍攝像頭的信息融入智艙域，讓我們的乘坐者都能夠在中央吸頂屏，或是IM?Link Pad上都可以看到。而且還可以進(jìn)行車控，就很好玩，一車人都是老司機(jī)。

PCauto：你說這個(gè)我就想起來飛機(jī)上的屏幕可以看到機(jī)頭、機(jī)翼。

鹿達(dá)：對(duì)，車窗、空調(diào)，你都可以通過那個(gè)Pad來控制。

PCauto：挺有意思的。

鹿達(dá)：對(duì)。而且我們最新推出的IM MAX智慧屏有17.3英寸，是這個(gè)級(jí)別里最大的一塊屏，上面除了看劇、投屏和小朋友玩游戲、唱歌，還可以接HIMD的接口在臨時(shí)會(huì)議時(shí)播放PPT，交互樂趣和功能非常足。以前我們都很羨慕新勢力有冰箱、彩電、大沙發(fā)，傳統(tǒng)車企做出來的沒有這些東西，現(xiàn)在都配齊了。在這個(gè)前提下，還有更高規(guī)格的智駕、更高規(guī)格的數(shù)字底盤等等。

PCauto：好，最后一個(gè)問題，“限時(shí)大促活動(dòng)”還有約半個(gè)月的時(shí)間；請(qǐng)介紹一下，智己“雙十一大促”的限時(shí)優(yōu)惠權(quán)益？

鹿達(dá)：這次借著“雙11”，到年底，都是購車大旺季。我們推出的智己年終活動(dòng)，是全系車型新老車主瓜分價(jià)值總額11億購車補(bǔ)貼。全新LS6最高可以享受12萬綜合鉅惠，有現(xiàn)金立減+增換購大禮包+萬元券等等，是超香的一個(gè)政策。我覺得更重要的是，現(xiàn)在國家也在刺激消費(fèi)，給到全國各地，廣州地市的國補(bǔ)力度也非常強(qiáng)。今天我們也推出了特別政策，只要你11月下訂，如果因?yàn)樽约旱脑颍e(cuò)過了地補(bǔ)或是國補(bǔ)，智己來兜底，也是展示我們作為大廠國家隊(duì)的實(shí)力。大家在春節(jié)前多多少少都有一些購車的需求，不如借著大國補(bǔ)、大地補(bǔ)的好機(jī)會(huì)，去體驗(yàn)一下中國品牌的智能純電的先進(jìn)性和領(lǐng)先性。既有冰箱、彩電、大沙發(fā)，又有全國都能用且全場景都敢用的高階智駕，還有百萬級(jí)行駛質(zhì)感的數(shù)字底盤，看一下、試一試，保證不負(fù)期待。

PCauto：好的，這次的專訪到此結(jié)束，非常感謝鹿總。

鹿達(dá)：謝謝。