廣汽集團發布新能源商用車戰略 目標2030年營收300億

　　11月26日，主題為“創領•啟新程”的廣汽集團商用車戰略暨產品發布會在廣汽科技館舉行，廣汽集團正式發布商用車“135”發展戰略，錨定2030年營收300億元的發展目標，加速向智能新能源商用車轉型。當天還發布全球首款針對短倒場景正向研發的新能源重卡廣汽商用車T9，以及廣汽孵化的祺跡汽車首個規模化應用智駕平臺祺跡L平臺，基于該平臺打造的首款車型祺跡Robobus L60也同步亮相，推動商用車智能化全面普及。

　　汽車產業正處于向智能新能源轉型的關鍵時期，今年國內新能源汽車滲透率已連續三個月超50%，10月份新能源商用車滲透率也躍升至24.4%，正處在快速崛起的關鍵階段。此外，商用車是交通領域重要的碳排放源之一.數據顯示，商用車保有量僅占汽車12%，卻貢獻了55.4%的碳排放。大力發展低排放甚至零碳排放的商用車已經成為交通運輸業減碳的核心。

　　發布會上，廣汽集團總經理馮興亞正式宣布了面向2030年廣汽商用車的“135”發展戰略，具體為：

　　“1”是一個目標，力爭到2030年，營收規模達300億元，成為新能源商用車行業的中堅力量。

　　“3”是三大引擎，打造智能制造、產業聯盟和用戶生態三大發展引擎，驅動商用車新能源化和智能化的全面發展。

　　“5”是五大戰略措施：深化體制機制改革，打造高效靈敏的人才隊伍。精研場景定義汽車，構建新能源商用車產品矩陣。整合廣汽的資源優勢，創新提供一體化解決方案。搭建產業合作聯盟，營造共生共榮共享產業生態。立足灣區放眼全球，積極拓展國際商用車市場。

　　同時，廣汽日野啟用了全新的愿景、使命和價值觀。廣汽日野新的使命為“以領先科技、卓越品質、創新服務，持續為商用車客戶創造有競爭力的價值”，愿景為“成為行業領先的智能網聯新能源商用車生態運營服務商”，價值觀為“人為本，信為道，創為先”，將堅定踐行此品牌核心價值體系，與用戶、伙伴在這個偉大的時代共成長。

　　當前，中短途運輸行業面臨新能源產品高度同質化，缺乏滿足場景的正向研發產品以及產品運營效率低，缺乏軟硬一體的綜合解決方案等痛點問題，市場和客戶都急需一款專為中短途運輸而打造的低能耗、高性價比、智能化新能源產品，廣汽商用車T9新能源重卡應勢而生。作為本次發布會的一大亮點，廣汽商用車T9作為全球首款全新正向研發智能新能源短倒王，備受矚目。

　　廣汽日野針對新能源重卡行業痛點，全新正向開發0.4Cd超低風阻新能源智能座艙，1.39米的超低離地高度、3級踏步、左右直通式儀表臺、智能旅居家電等行業領先的設計，讓客戶享受高舒適便捷體驗；應用電池PACK與車架模塊化集成、高效電驅橋、700L高強鋼及鋼鋁復合材料等技術，整車自重僅8.9噸，極大減輕電車虧噸問題；通過自主研發的整車控制系統、電驅橋、集成式熱管理、智能云等技術，實測整車綜合電耗低至1.1度每公里，達到行業領先水平；通過廣汽日野自研的車云雙擎大數據平臺，通過實時任務調度、補能調度、運營監控等功能，賦能客戶實現高效運營。依托廣汽集團上下游產業鏈生態布局，廣汽日野在金融、租賃、保險、能源、電池梯次利用等領域全方位部署，為客戶提供一站式解決方案。

　　現場，祺跡汽車正式發布了廣汽商用車首個規模化應用智駕平臺：祺跡L平臺，具備“廣汽傳承、極致駕控、商乘跨界突破”等技術創新點，平臺首款車型Robobus L60亮相發布會。并首次提出“智電同價”倡議，開放線控接口，以積極態度邀約業界伙伴，推動商用車智能化全面普及，共同構建智駕生態的繁榮未來。

　　Robobus L60：

　　將于2024年12月投產，搭載乘用車級線控轉向、線控制動等解決方案，具備更快的響應時間和更高的控制精度，相較傳統商用車性能顯著提升；同時率先引入熱泵空調集成式智能熱管理等先進節能技術。

　　基于同一智駕平臺，祺跡汽車還將陸續推出兩款衍生產品——Robotruck和Robovan。

　　Robotruck T45：

　　計劃于2025年上半年投產，完全舍棄駕駛室設計，15立方米貨箱、2.1噸以上有效載荷，加上車規級高性能、高可靠性的特點，將重新定義無人物流車。

　　Robovan X60：

　　計劃于2026年投產，采用歐洲標準正向開發，搭載800V高壓平臺，具備更高的效率表現。其最大貨艙體積大于16.5立方米，艙體利用率較傳統產品提升25%，為物流數字化運營、客貨兩用等場景提供了全新解決方案。

　　廣汽集團將舉全集團之力支持廣汽商用車的發展，商乘并重、商乘聯動、商乘共榮：

　　一是發揮廣汽日野十七年高端合資重卡生產制造積累的寶貴經驗。用好先進的制造工藝和高標準的品控體系，按照“整體規劃，分步實施，滾動發展”的思路，逐步覆蓋商用車全系列產品。2025年，將正式量產第一代、純電平臺的旗艦產品，未來，通過持續加大研發力度，陸續推出涵蓋純電和氫能等動力形式的重卡和輕商產品，并持續對平臺進行迭代升級。

　　二是發揮廣汽在新能源三電、智能化以及能源生態領域的技術積累，為商用車賦能。廣汽集團在智能新能源領域的研發投入已超500億元，形成了彈匣電池、超級快充、夸克電驅、星靈電子電氣架構EEA3.0以及基于生成式AI的端到端智能網聯駕駛技術等國內領先的智能新能源技術，特別是打造了獨具特色的從礦到樁的能源生態，將充分賦能新能源商用車的產業化發展。

　　三是持續釋放體制機制創新活力。廣汽集團堅持“吃改革飯、走改革路”，推動商用車板塊率先實施了混改和員工持股，接下來還將積極推進廣汽日野引入戰略資本，打造更加市場化的競爭機制。

　　新戰略，新征程。廣汽商用車“135”發展戰略的發布，吹響了廣汽集團商用車事業高質量發展的集結號、沖鋒號。