全新愛麗舍600萬KM+品質挑戰之旅勇闖珠峰

　　公元前47年，凱撒大帝在小亞細亞吉拉城大獲全勝，他欣喜的用3個拉丁詞給羅馬報捷：“Veni！Vidi！Vici！（我來了！我看見了！我征服了！）”這封信常被認為是軍事史上最簡潔有力的捷報！

 

　　2014年6月28日，從5250m的珠峰大本營二號營地也傳來一封捷報：“全新愛麗舍：我來了！我看見了！我征服了！”作為東風雪鐵龍為實現“龍騰C計劃”著力打造的明星車型--全新愛麗舍的“世界屋脊之旅”，在中國車市上書寫了新的“品質”篇章！為廣大用戶演繹了何為真正的“中級家轎品質之王”！

 

 

 

　　延續量產前600萬KM全時全路況的實車測試，全新愛麗舍上市后啟動了“600萬KM+”系列品質體驗活動，廣邀媒體和用戶體驗其超越同級的“全球品質”。去年9月，全新愛麗舍在天津盤山展示了其“全路況”適應能力；今年1月，零下42°C的中國北極漠河全新愛麗舍的耐寒性能得以驗證；剛剛過去的三個月，全新愛麗舍以更接地氣的挑戰賽在大江南北掀起了品質體驗的旋風。

 

 

　　在競爭激烈的中國車市，一款中級家轎該如何向廣大用戶證明其難以比肩的全球品質，顯示出不凡的生命力？珠峰，是諸多SUV廠商競相在此展示其產品極致魅力的天堂。極具挑戰極限精神的全新愛麗舍卻“欲與天公試比高”：“珠峰并不是SUV的天下，全新愛麗舍不恐高！”2014年6月23日，東風雪鐵龍在西藏圣城--拉薩，啟動了“質攀珠峰 舍我其誰”全新愛麗舍600萬KM+品質極限挑戰之旅！

 

 

　　本次珠峰之旅歷時五天、行程1800KM，從拉薩啟程經過納木措、日喀則、定日，于6月28日抵達5200m的珠峰大本營二號營地。跟隨全新愛麗舍的腳步，在青藏高原一路縱橫云端、翻山越嶺、行走雪線，順利通過了高海拔環境下極端天氣、極端路況的考驗 ！

 

 

　　漫步在晨曦中的布達拉宮和夕陽下的大昭寺，置身全新愛麗舍1748mm同級別的最寬車身和1652m同級別最長軸距帶來的寬適空間中，其“穩重和諧、時尚大氣”的氣質得到盡情的綻放！行走在絕美的納木措湖、羊卓雍措湖，推開0.37平米的天窗，頭頂藍天白云；打開MRN7寸導航大屏，耳聽一曲韓紅的《青藏高原》 “我看見，一座座山，一道道山川……” 何其快哉！

 

 

　　在無限風光的險峰，海拔5190m的那根拉山口、5050m的卡若拉冰川和5220m的嘉措拉山口的坑洼盤山道上，諸多超過45度的“之”字形拐彎撲面而來，全新愛麗舍經常遇到“爬升--行走在云端，左轉--迎著萬道霞光，右拐--腳下千重云霧，下坡--遭遇暴風雨雪”的復雜天氣和路況，這里無疑是車輛動力性能的最佳體驗場所。一般車輛在高海拔地區會出現動力衰竭的現象，而全新愛麗舍搭載了EC5 的1.6L CVVT發動機，在爬陡坡時能夠提供86/6000 KW/rpm的充沛動力，而與其匹配的TIPTRONIC手自一體智能變速器，具有換擋平順精準的優勢，助力車隊順利通過高海拔的考驗。

 

 

 

　　在中國最美景觀大道--318國道上，全新愛麗舍不時的經歷顛簸的搓板路、塵土飛揚的砂石路、崎嶇的河溝泥濘路段，此外，高海拔環境下“一山有四季，十里不同天”，時常出現的大風、暴雨、冰雹、下雪天氣帶來了濕滑的陡坡和S彎路。得益于雪鐵龍大師級的底盤調教、EPS隨速電子助力轉向系統和ESC車身穩定系統，全新愛麗舍不僅順利通過了極端天氣下極端路況的考驗，而且在艱苦的行程中給駕乘人員帶來了極大的駕乘舒適感。

 

 

　　一位參加試駕的資深記者表示：“全新愛麗舍底盤之王名不虛傳，極端路況下的動態舒適性，讓人折騰一天下來可謂舉重若輕，轎車發展至今已經到了底盤為王的時代！”

 

 

 

　　在挑戰珠峰的路程中，經常會遇見開著越野車的游客向全新愛麗舍車隊鳴笛致敬。全新愛麗舍一路“過關斬將”到達珠峰大本營時，在該營地工作多年的向導驚訝的說：“在青藏高原地區，除了大量性能優越的越野車，轎車也有很多，但是轎車極少極少能夠到達這里，全新愛麗舍能夠歷經各種崎嶇和險阻，登上海拔5200m海拔的珠峰二號營地，這絕對是一場里程碑式的試駕活動！”

 

　　在全新愛麗舍600萬KM+的旅程中，每一個腳步，都是一種責任，每一個印記，都是一種榮耀。本次“質攀珠峰 舍我其誰”全新愛麗舍600萬KM+品質極限挑戰之旅，將“中級家轎品質王”的榮耀展現在世界屋脊！對東風雪鐵龍來說，不僅向廣大用戶證明了全新愛麗舍是漫漫人生路上最值得信賴的伙伴，更為中國中級家轎車市呈現了一個拍案叫絕的營銷案例！