車轱轆話 這些汽車該上黑榜——斷舍離
2015-03-23 12:24:09
作者：陳一清
4S店確實可惡，就像有人說的，咱原本去醫院看的是腳氣，結果卻被割了包皮！但是，4S店再壞，充其量謀財而已，而汽車廠家做的往往是害命啊！
4S店和汽車廠家，就好比蒼蠅跟老虎。放著那么多老虎不打，為何把棒子對準了蒼蠅呢？
首先，蒼蠅太多了，打死幾只影響不大。
其次，蒼蠅還具備了鐵公雞的品質，這么多年來，就沒見過哪家4S店在央視做廣告的。你不在我這兒打廣告，我就拿大棒打你，看上去很公平啊。
接著就該有朋友會問了，汽車廠家這么多，有質量問題的也不少，為何偏偏選中了路虎極光呢？
國產的不讓說，要照顧原本就脆弱的民族汽車工業。合資時間長的也不大好說，因為他們已經適應了國內的潛規則，該公關的都已經公關到位了。純進口的也不好說，畢竟，買原裝進口豪車的是小眾。
所以，通過排除法不難發現，就剩下路虎這樣的了，剛剛合資，就好比景陽岡打老虎的武松，剛進監獄得先吃一百殺威棒，讓你今后老實點兒。
其次，以央視員工的收入水平，必然有不少人買了路虎極光，因此，他們有著切身體驗，因而也就更有話語權，報道起來也得心應手。
第三，可能還是跟廣告有關。也許有人會說，眼下央視已經風聲鶴唳，不可能還會有人冒這個風險。但您別忘了，只要不是往自己的口袋里撈，打著維護單位利益的旗號還是有可能的。
如果讓“車轱轆話”來推出今年的3.15汽車黑榜，相信會讓很多朋友信服，而且一定能更能吸引眼球，主題都想好了“2014，汽車行業斷舍離”！
斷
一提起這個字，人們自然而然地會想到大眾速騰。對不少速騰車主來說，2014年的主題語是：買了速騰，所以折騰。
由于后懸架縱臂斷裂，迅速引起了速騰車主們的不滿。更讓車主無法忍受的是一汽大眾的應對舉措，除了態度傲慢，在技術上居然采用了“打補丁”的方法。
剛剛過上好日子的國人，一看到“打補丁”這三個字，立馬會勾起小時候的貧窮記憶，那種感覺的確不好受。憶苦可以，但必須配備思甜。
舍
主角就是上文提過的路虎極光了。因為某種特殊的原因，原本要曝光的某汽車品牌臨時被拿下了，所以只得讓備用的路虎極光頂上。為了整臺晚會的順利進行，只能舍棄極光了。你怎么舍得我難過？因為日子還得繼續過。
離
汽車離合器的投訴一直是熱點。此前，邁騰的雙離合遭人詬病。如今，因離合器質量問題遭車主詬病的廠家不少。比如，長城C50離合器漏油，腳踩太費勁的問題一直沒得到解決；長安福特福克斯高速行駛后離合器會突然失效；東風日產軒逸出現離合器故障；比亞迪速銳雙離合變速箱存在嚴重質量問題等等。
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