從禁模到車展創新 市場開啟自動調節模式

    以“創新·升級”為主題的上海車展于日前正式結束，雖然各大媒體的專題已全部聚焦在新車上，但從開始到現在人們議論最多的還是禁模。相信，主辦方取消車模的利弊討論將會持續到廣州車展開始前。有人戲稱，車展不過是“各取所需”罷了。

 

    這句話其實是滿含無奈。愈演愈烈的車模“肉搏”顯然是誤入歧途，而直接取消又未免太過極端。不過，有意思的是，這一舉措“倒逼”車企走向了創新之路，從展臺布置到活動創意，從展出形式到美女元素，都是腦洞大開。

 

 

 

    這種情況出現的次數最多了，以往請的車模都是在展臺上秀舞步，這次取消車模以后，雖然一定程度上降低了車企對車模的需求，然而親臨展臺我們也不然發現，在各大展臺上突然多出了許多漂亮的銷售顧問以及禮儀小姐，仔細一問不難發現都是車企們臨時請來的模特。雖然專業性參差不齊，但如此以來，普通觀眾對產品的咨詢率倒是大幅提升，這對車企來說倒是“失之東隅，收之桑榆”。

 

 

 

    車展首日，美女模特完全消失，攝影師無奈陷入“英雄無用武之地”，好在2H館的福田伽途展臺出現了美女DJ。并且，福田伽途的這位美女DJ并非是簡單的“模特化身”。這輛福田伽途V3已經改裝成了科技感十足的打碟車，左右側門實現了自動開合，并加裝了一套音響系統，配合旋轉燈和LED車窗，帶有幾分音樂發燒友的味道。經過改裝的外圍式后尾箱拉風范十足，現場表演的美女DJ就是在這里打碟。

 

 

    每到表演時，必定是被觀眾圍個水泄不通。在無車模的上海車展，相對于其他車企的美女導購和禮儀，福田伽途的“美女DJ”更具創新意義。如此，觀眾有了看點，攝影師有了模特，玩高雅的可以欣賞音樂，懂汽車的可以看看微客的科技化發展，畢竟這輛車是第一款搭載車聯網系統的微客。

 

 

 

    法國“國寶級女神”蘇菲瑪索會亮相DS展臺與國內熱播綜藝節目《出彩中國人》的主持人撒貝寧現身長安展臺，無疑也賺足了眼球，雖然主辦方發布了“禁模令”，但是車企邀請明星代言人或明星主持人到車展現場的方式吸引了不少的觀眾圍觀，雖然在方式上沒有什么創新，但從一定程度上也贏得了不少觀眾。

 

 

 

    在這次上海車展期間，在比亞迪展臺上卻站了一群免費的車模講解員“迪粉”， 據悉，這些免費講解員就是被稱為“迪粉”的比亞迪的神秘粉絲。其中包括做鉆石貿易的鉆石王老五、醫生、家庭主婦、富二代，年齡從90后到70后都有。當然除了是粉絲外他們還有一個角色就是比亞迪車主，讓車主充當代言，當然是創新中的親民車模。

 

 

 

    這次上海車展讓很多人過目不忘的自然還包括概念車，在沒有車模以車為主題的情況下，概念車自然成為車展的一大亮點，上面這款是博泰汽車發布的首款智能概念車“Project N”， 新車以未來感的外觀和大量科技化配置吸引了大批觀眾和消費者。

 

    當然除此之外還有很多比如新能源車、新車發布等，在沒有禁模令下車企也自然出新招大招來吸引觀眾與媒體的關注，包括上面提到的福田的伽途V3的人車結合、博泰的概念車等都一定程度上緩解了禁模令下缺乏亮點的車展，市場通過自我調節模式化解了對愈演愈烈的車模的依賴，而將更多的關注點集中的產品的創新與未來技術的發展，也未嘗不是一件好事。