梅賽德斯-AMG GT 駕馭非凡享生活

    它源于賽道，成名于賽道；它是賽道的寵兒，更是賽道的掌控者。從創世至今，AMG這個名字一直與賽道緊密地聯系在一起。就像人們講到鐘表必定談到瑞士，談及葡萄酒必定提到法國，無論何時何地，關于賽道的話題絕對繞不開AMG。

 

 

    1967年，兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮上開始了他們的改裝事業，AMG正是來源于三者名稱的首字母。1971年，一臺由AMG改裝的奔馳300 SEL 6.8在著名的比利時Spa賽道24小時賽中獲得同級車冠軍。之后AMG在賽道上所取得的一系列令人信服的成績吸引了奔馳的目光。1988年，AMG與奔馳公司建立了戰略伙伴關系，在隨后的1989年德國房車賽中便締造了單一賽季七場勝利的記錄，這一驕人戰績讓AMG成為德國房車賽中最成功的車隊之一。綜觀90年代歐洲的賽車史，整個賽道幾乎完全被AMG所掌控。除了多次拿下德國房車賽年度總冠軍之外，更連續在1995與1996年取得ITC世界房車錦標賽年度冠軍的頭銜。1999年，AMG更成為戴姆勒集團的全資子公司。雙方的合作可謂是珠聯璧合，AMG專門負責為奔馳車進行高性能的改裝，而奔馳也借助AMG豐富的賽道經驗重返各項賽事。21世紀，AMG更加勢不可擋。在2000年將DTM房車賽車手與制造車商總冠軍雙雙收入囊中，并在2001年蟬聯車手年度冠軍。2002年車隊再度拿下DTM賽事的車隊總冠軍，次年更以9場勝利的驚人紀錄，再次包攬車手與車隊年度總冠軍。

 

 

1971年，一臺由AMG改裝的奔馳300 SEL 6.8在著名的比利時Spa賽道24小時賽中獲得同級車冠軍。

 

 

1988年，AMG與奔馳公司建立了戰略伙伴關系，在隨后的1989年德國房車賽中便締造了單一賽季七場勝利的記錄。

 

 

21世紀，AMG更加勢不可擋。在2000年將DTM房車賽車手與制造車商總冠軍雙雙收入囊中，并在2001年蟬聯車手年度冠軍。2002年車隊再度拿下DTM賽事的車隊總冠軍，次年更以9場勝利的驚人紀錄，再次包攬車手與車隊年度總冠軍。

 

    而在象征著速度之巔的F1賽場，梅賽德斯-AMG的表現更是萬眾矚目。 2014年，屬于梅賽德斯-AMG馬石油車隊的勝利號角接連在F1賽場響起。憑借強大的技術和管理團隊、非凡的賽車和兩位競爭力十足的優秀車手，梅賽德斯-AMG 馬石油車隊以車隊積分榜的巨大積分優勢，提前四站問鼎年度車隊總冠軍。而今年10月11號，F1俄羅斯大獎賽傳來捷報，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊已毫無懸念鎖定2015賽季F1車隊總冠軍，以絕對優勢再次將車隊世界冠軍收入囊中。勝利的喜悅還未遠去，漢密爾頓又在緊隨其后的美國站提前3站折桂F1 2015賽季的車手總冠軍！再一次證明了AMG在賽車領域的霸主地位。 

 

 

2015年10月11號，F1俄羅斯大獎賽傳來捷報，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊已毫無懸念鎖定2015賽季F1車隊總冠軍，以絕對優勢再次將車隊世界冠軍收入囊中。

 

 

    在賽道上高歌猛進的同時，奔馳與AMG合作開發的高性能版量產AMG車型也獲得了巨大的成功。奔馳公司在1999年正式收購AMG時曾承諾要在每款奔馳車上都生產AMG型號。今天的梅賽德斯-AMG兌現了當年的承諾，以豐富的產品線展現出家族強大的產品競爭力。同時梅賽德斯-AMG還獨立開發了SLS 63 AMG及AMG GT跑車。而這兩款車的“特殊身份”更為梅賽德斯-AMG的發展歷程添上濃墨重彩的一筆。自2010年起，SLS AMG便肩負起F1安全車的重任， 2015年賽季這一職責由全新梅賽德斯-AMG GT接棒，這不僅僅是簡單的傳承更是向梅賽德斯-AMG強大運動基因的致敬。

 

 

2015年賽季安全車一職則是由全新梅賽德斯-AMG GT接棒，這不僅僅是簡單的傳承更是向梅賽德斯-AMG強大的運動基因的致敬。

 

    AMG GT家族是梅賽德斯-AMG繼SLS之后獨立研發的第二款跑車，繼AMG GT S上市后，家族新成員AMG GT更是集高性能與實用性與一身，讓那些擁有“賽車之心”的駕駛者實現平凡生活中極盡飛馳的英雄夢想。AMG GT的血液中繼承了與生俱來的競技血脈與非凡駕馭精神。其獨具個性的外觀，完美優化的車身重量分配及超凡的日常實用性，能夠滿足人們生活中對一款純粹梅賽德斯-AMG跑車的所有期待。

 

 

AMG GT的血液中繼承了與生俱來的競技血脈與非凡駕馭精神。其獨具個性的外觀，完美優化的車身重量分配及超凡的日常實用性，能夠滿足人們生活中對一款純粹梅賽德斯-AMG跑車的所有期待。

 

    在外觀設計上，AMG GT將梅賽德斯-奔馳品牌“感性·純粹”的設計哲學演繹的淋漓盡致，其修長的發動機罩、低矮的運動車身、后移的駕駛艙、寬大的輪轂與寬闊的車尾帶來煥然一新的視覺享受。大尺寸的進氣口，超大號的LED頭燈，無框車門再加上彰顯瀟灑氣質的后風擋等設計細節，將其自信、動感的氣質展露無疑。而AMG GT的內飾設計則充分彰顯出“新豪華主義”的設計理念，霸氣十足的中控臺暗示著其純正的賽車血統，而用料考究、工藝精湛的運動型座椅、高性能方向盤和儀表盤則營造出非凡愉悅的頂級駕馭享受。

 

 

在外觀設計上，AMG GT將梅賽德斯-奔馳品牌“感性·純粹”的設計哲學演繹的淋漓盡致，其修長的發動機罩、低矮的運動車身、后移的駕駛艙、寬大的輪轂與寬闊的車尾帶來煥然一新的視覺享受。

 

 

AMG GT的內飾設計則充分彰顯出“新豪華主義”的設計理念，霸氣十足的中控臺暗示著其純正的賽車血統，而用料考究、工藝精湛的運動型座椅、高性能方向盤和儀表盤則營造出非凡愉悅的頂級駕馭享受。

 

    對于一款高性能跑車而言，一顆強悍的“心臟”至關重要。全新梅賽德斯-AMG GT搭載世界上第一款具有“hot inside V”結構與干式油底殼潤滑系統的跑車發動機——全新4.0升V8雙渦輪增壓發動機，其不僅設計更緊湊、渦輪響應更優、還具有低廢氣排放量、低重心等優點，為細分市場設立了全新的技術標桿。秉承著AMG品牌“一人一機”的卓越手工傳統，這顆強大的“心臟”為AMG GT帶來340千萬的最大輸出功率和600牛·米的峰值扭矩，配合AMG SPEEDSHIFT DCT 7速運動型變速箱，令其反應更為靈敏， 4.0秒內即可完成百公里加速，最高時速可達304公里/小時，帶來超乎想象的駕馭感受。此外，AMG GT搭載AMG動態選擇控制器（AMG DYNAMIC SELECT），駕駛者可在“C”（可控高效）、“S”（運動）、“S +”（運動增強）和全新的“I”（自定義）等多種模式中進行駕駛模式選擇，體驗到更為多樣化的駕馭感受。

 

 

全新梅賽德斯-AMG GT搭載世界上第一款具有“hot inside V”結構與干式油底殼潤滑系統的跑車發動機——全新4.0升V8雙渦輪增壓發動機，其不僅設計更緊湊、渦輪響應更優、還具有低廢氣排放量、低重心等優點，為細分市場設立了全新的技術標桿。

 

    在保證非凡駕馭感受的同時，實用的尾門、便捷的行李艙、長途旅行時極高的舒適性，以及豐富的智能駕駛輔助系統，也令AMG GT成為滿足日常出行的可靠伙伴。而豐富的外觀、內飾顏色，車身套件及材質選擇，則使AMG GT 無論在賽道還是公路上，都顯得卓然出眾，成為最為時尚動感的風景線。

 

    從賽道到公路，梅賽德斯-AMG因其超凡的速度、卓越的性能、“一人一機”的卓越傳統和“非凡駕馭”的品牌精神，令追求極致賽道激情的駕駛者為之傾慕，而也正是這些流傳世代的AMG造車哲學激勵著梅賽德斯-AMG不斷創新前進。