一汽轎車夯實內功 打好“十三五”開局戰

    隨著中國經濟發展步入“新常態”，2015年的中國車市也進入了一個“微增長”的時代。回顧這一年，有慘烈的汽車價格戰，也有小排量汽車購置稅減半的政策刺激，加上新能源汽車的異軍突起、汽車出口量的下滑等等，其競爭形勢的嚴峻超出預期，而作為自主車企的一汽轎車更是在夾縫中求生存。盡管處境艱難，一汽轎車依然穩扎穩打、夯實內功、不斷做強自己，為迎接“十三五”全新挑戰做足積累。

 

    早在2015年初，一汽轎車就提出了“蓄勢謀遠、做優做強”的經營方針，旨在“眼睛向內、做強自己”，并在營銷、質量、體系打造等方面做了大量的努力。

 

    紅旗品牌為了打破消費者的固有思維，真正接受一個市場化的“紅旗”，營銷團隊多管齊下、深耕市場，深入分析內外部市場環境，精準制定符合市場規律的營銷政策，以公務帶動私人，逐步提升私人市場銷售占比。奔騰品牌抓住市場機遇、強化數字營銷，在“雙11”網絡商戰中抓住機遇、全面爆發，在汽車之家實現品牌銷量第二名、易車平臺品牌銷量第三名的好成績，奔騰B30、奔騰B50也榮登兩大平臺車型銷量榜前十行列。一汽轎車馬自達品牌創新手法，抓住網絡營銷新渠道，同樣獲得了不錯的銷售成績。

 

    此外，據內部人士透露，通過機構的持續調整、流程的不斷優化，一汽轎車的項目體制更加高效的運行，質量管理能力穩步提升，產品品質愈加精益求精。面對消費者對產品質量要求的日益提高，一汽轎車堅持“質量制勝”戰略，以市場和用戶為導向，立足實物質量提升，嚴格過程質量控制，梳理項目管理流程，深化項目質量策劃，有效提升了新品投放質量，保證了量產產品的質量穩定，使產品品質和客戶滿意度均得到顯著提升。在2015年J.D.Power調查中，一汽轎車CSI評分取得了行業第八的歷史最好成績，并且已經連續三年保持在高滿意度區間。

 

    步入“十三五”經濟發展大潮，一汽轎車前路愈發艱險。可喜的是，一汽轎車未來五年的產品規劃已經清晰，新產品項目均在高質高效推進，覆蓋各級別排量的動力總成也已日漸完備。2016年是“十三五”開局之年，今年內一汽轎車還將推出全新奔騰B50換代、馬自達全新跨界車兩款實力產品，以及紅旗H7、奔騰X80、阿特茲幾款年型車，為這一年鏖戰市場再添強勁動力。

 

    一汽轎車多年苦練之內功，即將在“十三五”期間全面釋放，至于效果如何，讓我們拭目以待。