突破原有車型級別定義 新君越目標人群解讀

　　【太平洋汽車網 廠商要聞頻道】進入2016年，即將發布的別克全新一代君越率先引爆輿情，凝聚了很高的人氣。這不僅由于它立于別克品牌的重要戰略地位、在產品力上展現出的奪人氣勢，更在于，在科技飛速發展、消費觀日新月異的今天，主流社會中堅與新崛起的年輕一代精英消費群體的用車訴求發生了巨大的變化，全新一代君越的到來，恰逢其時。因此，要了解全新一代君越對別克品牌和市場的真正意義，正確的打開方式須從產品定位和目標群體進行切入。

　　別克LaCROSSE君越自2006年在國內上市以來，一直是別克品牌在高端車市場的拳頭產品。全新一代君越是別克君越的第三代產品，其面向推動社會進步的中堅力量——主流精英人群。數據顯示，從2011年到2015年，國內25萬元-35萬元區間的車型年銷量從約36萬輛攀升至約52.5萬輛，增長46%。尤其是2015年以來，受消費升級和二次購車帶動，細分市場強勁增長。

　　盡管近年來中國經濟增長有所放緩，但海內外學界普遍認為中國消費市場的增長速度仍有望保持世界領先水平，其主力將是中國的“新興中產階層”。國際咨詢機構BCG(the Boston Consulting Group)將月收入為2.5萬元人民幣，且1/3為可支配收入的家庭定義為“中產”，稱包含其在內的“三股新力量將推動中國消費經濟的轉型”。根據瑞士瑞信研究院發布的《全球財富報告》，2015年中國按購買力計算月收入在1萬到3萬元人民幣間的人已達到1.09億人，排在全球首位。其中就涵蓋了別克君越所面向的主流精英群體。

　　此外，中高端車消費加速向個性化、多元化、精品化趨勢發展，目標用戶在年齡構成、生活習慣、消費價值觀等方面都與以往有很大不同。在第二代君越進入市場的初期，即2009-2011年，其面向的精英群體以70后為代表，兒時經歷過家境的貧困，他們抓住改革開放初期快速發展的機遇，依靠辛苦打拼和堅韌成就家業，成為中國第一代中產的代表。時至2016年，全新一代君越面向以75-80后為代表的第二代中產。他們生于開放競爭的中國，從小生活較優越，但他們不是富二代，而是靠實力專長自己打拼賺錢。他們自我創新，求變應變，實現財富與自我增值，逐步成為主流社會的中堅力量。同時他們也希望繼續拓展格局，走得更遠，追求事業與人生更大的成功，亦追求精神富足，實現了從物質型中產到品質精神型中產的轉化。

　　BCG在《2015年中國消費趨勢報告》中表示：“中產階級應當成為未來中國社會的主流，他們體現了一個國家的富裕程度，代表著時代的精神文明水平……日漸成熟的中國人口結構將為消費經濟的增長提供另一股推動力量。生于80、90、00年代的中國人(他們通常被稱為‘新世代’) 正蓄勢待發，成為消費市場的主導力量。”

　　對比兩代中產在群體特征上的差異，全新一代君越的目標用戶凸顯高學歷，成長于網絡時代且消費能力、消費檔次更高，更注重在小康富裕生活中活出質感與不同體驗。對此，全新一代君越基于通用汽車最新全球車平臺，采用全新家族設計語言，以優雅流暢的動感造型、高檔精致的內飾工藝，契合目標用戶的審美品位。而5018mm車長和2905mm軸距令其躋身中大型車行列，營造了寬敞舒適空間。結合新一代動力總成和底盤系統，打造出不同于以往的高檔駕乘感受。此外，全新一代君越更瞄準用戶特點，配備了最新的BIP別克•智慧行車科技，特別是功能齊全的別克智慧安全系統和以車載4G LTE系統為代表的別克新一代智慧互聯系統，突出體現了別克對用戶新需求的洞察和精準把握，以及別克產品在科技產品力上達到的全新高度。

　　全新一代君越產品的高端化演進體現了其對目標群體需求的敏銳洞察，而這種不斷超越自我、進取不息的精神氣質，也與目標群體之間交相輝映，進一步詮釋了別克品牌的形象與內涵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 卜華開）