但
海馬似乎更加清楚自己應該做什么,產品始終是其立足之本。年初經過48項改進升級的
03款普力馬下線,繼續穩坐S
MPV市場的頭把交椅;7月中旬以高性價比震撼
中級車壇的
福美來新銳級上市,緊接著新尊貴和新精英也全新登場,迎來福美來新一輪的熱銷;9月中旬,
普力馬5座休閑型推出天窗版,上市首月便獲得千輛的銷售業績,讓人們感嘆
海馬發展的腳步之快。
對于海馬產品的熱銷,分析人士指出,對市場的準確分析是海馬取勝的關鍵。在汽車產品極大豐富的今天,能夠推出一款火一款的廠家不多,海南
馬自達可以算一個。普力馬以轎車的品位、多用的性能贏得都市消費者的歡迎,而福美來始終以“高性價比”受到市場的推崇,這些都透露出廠家對市場需求的正確評估。
可以說,在專注市場變化的同時,海馬沒有停止與自己賽跑的腳步,始終致力于產品研發和性能改進,產品的更新也一直保持較高的速度,這也正是在造車運動風聲水起之時,海馬能夠脫穎而出的重要原因。
和他人賽跑
在眾多
廠商大舉進攻服務市場的時候,海南
馬自達也在精心建設自己的服務網絡。雖說比起國內“三大”等一些大企業來說,5.5萬這樣的銷量還不算大,但與之相配套的服務網點數量卻讓海馬用戶相當安心。
據了解,截止到今年11月底,已經建成的海馬銷售服務店達到了93家,加上銷售支店、服務支店和銷售服務支店,服務網絡已經遍及國內各主要城市和地區。僅在浙江溫州一地,目前的海馬用戶逾千,服務店的數量與用戶規模的匹配度在一定程度上保證用戶維修保養的質量性和及時性,這也正是海馬擴充
4S店數量的原因之一。
盡管如此,海馬還是始終加強對服務的投入力度。每年的“五一”和“十一”黃金周期間都要舉辦的“
陽光假日”和“金秋之旅”服務活動為用戶提供多項免費檢測服務,定期給各地的維修技師輔導培訓早已是慣例,同時在各地舉辦的車主聯誼活動也讓用戶體會到有車的樂趣。
今年對于中國的車市來講是一個豐收之年,產銷量均有可能雙雙突破400萬的大關,
風光的數字背后隱藏的是競爭的殘酷和激烈,也就是說每一個廠商想要有所突破,都必須為之付出較以往十倍、百倍的努力,如此看來海馬能夠取得這樣的成績相當不易。據記者了解,海馬團隊一大特點是年輕,或許正是年輕的原因讓這個團隊具備了年輕人特有的銳氣和沖勁,也帶動海南馬自達大踏步地向前發展。