原創  華泰特拉卡挑戰油耗極限 記 “東盛杯汽車

　　2004年3月20日，春分，陽光普照大地。由華泰汽車北京4S經銷商東匯盛汽車銷售公司主辦，現代公社組織并參加的“東盛杯汽車節油賽”轟轟烈烈的在朝陽區東五環南路興達汽車廣場鳴槍出發。

整裝待發

　　此次活動旨在通過友好的比賽形式，讓俱樂部成員之間廣泛交流節油經驗，并展示現代SUV車的出色油耗及性能。

氣勢非凡的特拉卡車隊

加滿油，列隊出發

　　現代公社是由現代車主們自發成立的民間俱樂部組織。本次節油賽參賽車輛包括華泰特拉卡3.5L排量的汽油車和進口現代2.4L SANTA FE（圣達菲）兩種SUV車型。在俱樂部成員的大力支持下，東匯盛汽車銷售公司及華泰汽車各方積極的合作中，此次活動取得了圓滿的成功，大家對這樣的重在參與又頗有意義的活動贊不絕口。

醒目的節油大賽標志

　　東盛杯現代公社節油比賽成績公布：

3.5L特拉卡車型　
名次　　　　百公里耗油
第一名  　�。�.９
第二名　　　６.８２
第三名　　　７.４６
第四名　　　７.５６
第五名　　　７.６

小小車迷也參加

2.4L圣達菲車型
名次　　　　　百公里耗油
第一名　　　�。�.８１
第二名　　　　５.５７
第三名　　　　７.０２
第四名　　　　７.１９
第五名　　　�。�.３３

俱樂部隊伍不斷擴大

　　原北京吉普“越野老玩家”
　　——華泰汽車銷售公司總經理張才林帶領俱樂部成員打造SUV新文化

　　看了這樣的數據，我們不免有疑問：華泰特拉卡參賽車輛都是3.5升排量的汽油車，怎么會有如此低的油耗？原來，在比賽過程中，車友們都想盡一切方法和措施來降低實際油耗，具體措施有：盡可能的不踩剎車、在環路上用65--75公里/小時的速度行進、盡量不變線、盡量保持車內沒有多余的負重等等。 但是不可否認，作為國內高檔SUV車，在不打價格戰的前提下，正是特拉卡良好的發動機性能和行使系統使其擁有良好的口碑。