在120年的汽車發展史上,
MPV屬于朝氣蓬勃、富有青春活力的后生晚輩。自1983年第一輛MPV在美國誕生后,它以大空間、多功能、易操控的優勢很快風靡全球,成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底,
上海通用汽車向國內市場推出第一款高檔公務商務旅行車——
別克GL8,以其寬敞舒適、氣派豪華和相對低價位,橫掃市場如卷席,拓展了一方嶄新天地。
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在GL8的帶動下,各路諸侯紛至沓來,如今國內MPV市場中已有
本田奧德賽、
馬自達普利馬、
江淮瑞風、
東風風行等體態不一、風格各異的車型,此外,東南
菱紳、
起亞嘉華等也即將邁進門檻,形成百舸爭流的局面。盡管如此,
別克GL8的增長率連年大幅攀升,市場頭牌地位牢不可撼。2004年1-6月,
別克GL8共銷售14029輛,同比增長37%,環顧周圍,頗有頂級高手誰與爭鋒的寂寞。
形象,用戶氣質的折射 即使在很遠處,人們也不難從車流中認出別克GL8的身影。它的寬大車身顯示出美式豪放的性格特征,渾圓而有力度的線條與大氣的設計風格又非常符合中國人對尊貴、氣派的認同心理。
中國的MPV用戶,尤其是高檔MPV用戶基本上是政府部門或企業、商業單位。在社會交往或生意應酬當中,人們要以高檔西服、名牌皮鞋來給自己“包裝”,既對客人示以尊重,同時也能強化自信心理,提升氣質。同理,公務用車就是政府、企業的衣裝,而突顯中西主流審美因素的別克GL8,外形體面高貴而不事張揚,最能反映政府部門的權威感和企業的實力,這種指向明確的氣質特征是其他MPV產品所不具備的。