原創(chuàng)  千里馬逆市熱銷的必然

　　汽車銷量的猛增，造成了中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫，至2004年，中國(guó)汽車市場(chǎng)遭遇了“滑鐵盧”，自年初開(kāi)始的車市沉浮，帶來(lái)的是中國(guó)汽車企業(yè)的幾家歡喜幾家愁。市場(chǎng)終于開(kāi)始了冷靜地反思：廠家要賣什么樣的車給消費(fèi)者？消費(fèi)者希望從廠家那里買到什么樣的車？

　　車市冷熱皆英雄
　　
　　銷售量無(wú)疑是車市的“晴雨表”，無(wú)論是在車市旺銷的2003年還是坎坎坷坷的2004年，總有一匹動(dòng)力強(qiáng)勁的“黑馬”凸現(xiàn)在市場(chǎng)前端：2003年初千里馬上市72天創(chuàng)下銷售10000輛的業(yè)績(jī)，一個(gè)季度后勇奪“國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)銷量增幅第一、市場(chǎng)占有份額增幅第一，1.6L同級(jí)別車型3月份銷量第一”的佳績(jī)；2003年6月以4848輛的銷量創(chuàng)下了2003年單月銷量的歷史新高；2003年銷量突破5萬(wàn)輛，即便是在車輛旺銷的2003年，這也是創(chuàng)造了一個(gè)很難超越的奇跡。

　　然而，超越奇跡的正是千里馬自己。2004年中國(guó)車市開(kāi)始低迷，降價(jià)不斷但銷量不增。面對(duì)如此環(huán)境，千里馬在60天的時(shí)間內(nèi)銷售超過(guò)1萬(wàn)2千輛，打破了自己在2003年的記錄。在1季度的市場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)中，04款千里馬以季度銷量18711輛的成績(jī)成為同級(jí)別單品牌車型銷量之冠；以83.98%的增幅，排名同級(jí)別單品牌銷量增幅第一名；以同期增幅130.8%穩(wěn)坐同級(jí)別單品牌市場(chǎng)占有率增幅榜首；04款千里馬的旺銷還使其專營(yíng)店奪得了“全國(guó)單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)平均銷量第一名”和“產(chǎn)品人氣指數(shù)最高”兩個(gè)桂冠。
在銷售上高歌猛進(jìn)的同時(shí)，千里馬同時(shí)獲得了無(wú)數(shù)的榮譽(yù)。2003年4月份在第十屆上海國(guó)際車展中榮膺“最富動(dòng)感車型獎(jiǎng)”及“青年人最喜愛(ài)轎車”榜首， 9月獲得“最受上海消費(fèi)者喜愛(ài)”經(jīng)濟(jì)型轎車的榮譽(yù)，10月初又捧得“2003年深圳最暢銷經(jīng)濟(jì)型轎車獎(jiǎng)”。7月15日，在紀(jì)念中國(guó)汽車工業(yè)50周年“聚焦50數(shù)風(fēng)流”評(píng)選活動(dòng)中，則榮獲50個(gè)最有影響力的汽車產(chǎn)品。……

　　強(qiáng)將手下無(wú)弱兵

　　產(chǎn)品的背后矗立著的是一個(gè)企業(yè)。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司能夠當(dāng)選中國(guó)汽車工業(yè)50年50家發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)性最好的企業(yè)，對(duì)于這個(gè)中國(guó)汽車界的新生代而言，恰恰說(shuō)明它具備了非凡實(shí)力，杰出眼光和卓爾不群的膽識(shí)與氣魄。

　　突破傳統(tǒng)上對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車低價(jià)低質(zhì)的觀念，引進(jìn)了千里馬轎車，僅僅從動(dòng)力性和高配置方面就給予人們耳目一新的震撼，又進(jìn)行了300多項(xiàng)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的增值性改造，造全球質(zhì)量最好的“千里馬”型轎車的理念，使千里馬成為超越原型車的全新車型。

　　從2003年“一步到位”的定價(jià)策略，到2004年“降價(jià)補(bǔ)償” 的鄭重承諾，是千里馬營(yíng)銷策略的成功，更贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的信賴。東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)汽車營(yíng)銷的詮釋，佐證了以技術(shù)、信息、資金等要素為致勝法寶的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)方法，更需要終端市場(chǎng)的細(xì)分化、產(chǎn)品的差異化、包裝的個(gè)性化等多市場(chǎng)手段的支撐，才能更加有效的道理。而企業(yè)對(duì)品牌內(nèi)涵的深刻理解，伴隨著起亞嘉華“專機(jī)”概念的成功推出和極具競(jìng)爭(zhēng)力的中級(jí)車“遠(yuǎn)艦”的問(wèn)世，逐漸凸顯出來(lái)。