原創  上海大眾20周年慶 來自全球各地的賀信

　　同歡慶 共傳承　中央領導賀信

　　中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國同志的賀信

　　二十年前，在中國政府改革開放政策的指引下，中德合作伙伴達成了建立上海大眾汽車有限公司的協議。二十年后，上海大眾通過自我積累，滾動發展，走出了一條高起點發展民族工業的道路，成為中國規模最大，技術水平最先進的轎車生產企業。

　　多年來，上海大眾從國產化起步，將國外先進技術和管理經驗與自身發展特點相結合，取得了顯著的成績，并為后來的一些汽車企業提供了值得借鑒的寶貴經驗。上海大眾自身發展壯大的同時帶動了一大批企業的技術進步，推動了中國汽車工業整體水平的快速提升。一個以上海大眾為龍頭的零部件配套工業體系已經形成并日臻完善。

　　對于你們取得的各項成績，我感到由衷的高興。但汽車工業是極富競爭性的產業，希望你們繼續在嚴格質量管理，加強研究開發和開拓國內外市場方面永不停步，不斷超越自我，培養一流人才，謀求更大的成功！

　　吳邦國
　　２００４年１０月

　　中共中央政治局委員、國務院副總理吳儀同志的賀信

　　在你公司成立２０周年之際，特致函表示熱烈祝賀！

　　上海大眾公司成立于改革開放之初，并伴隨著改革開放的不斷深入而逐步成長壯大。２０年來，中德雙方精誠團結，密切合作，努力創新，將國外先進的科學技術和管理經驗與中國的實際相結合，加強產品國產化，嚴格質量管理，為中國市場開發和制造了高性能和系列產品。同時，你們依靠自我積累，滾動發展，創建了高效的現代化的企業機制。你們為提升中國汽車工業的整體水平作出了貢獻，也為中國企業體制改革提供了寶貴經驗。

　　希望你們戒驕戒躁，繼續開拓奮進，為開創中國汽車工業的美好未來作出更大的貢獻。

　　吳 儀　
　　２００４年１０月

　　中共中央政治局委員、國務院副總理曾培炎同志的賀信

　　值此上海大眾汽車有限公司成立２０年之際，我謹向全體員工致以熱烈的祝賀！上海大眾是我國最早的中外合資轎車生產大型企業之一。在中德雙方精誠合作下，經過全體員工的奮發努力，企業規模不斷擴大，生產能力不斷增強，為汽車工業發展做出了貢獻。

　　希望你們發揮優勢，努力提高自主開發能力，提高產品本地化水平，提高產品質量和售后服務水平，為廣大消費者生產更好的轎車。　

　　曾培炎　
　　２００４年１０月１９日

　　德國聯邦經濟和勞動部部長的賀信

　　１９８４年１０月，上海大眾的成立是一個既有遠見又有信心的決定。當時這個開拓性的決定是在中國這個世界上人口最多的國家工業化進程剛剛開始，并且還有很多風險的時候做出的。這種對中國經濟發展潛力的信任，以及對中國人民創造力的信任，被后來的發展證明是完全正確的。上海大眾的發展是中德雙方共同努力的結果，二十年來是持續的成功，它也不會因為暫時的風云變幻而改變。它不僅是我們之間的技術合作，也是我們兩國之間文化交流的一個典范。這說明了一個全球性的跨國企業能夠在構造明天、設計明天以及人類的進步當中所作出的貢獻。在上海，這樣的成功是最好的例證。上海大眾的建立同時也意味著建立中國有競爭力的配套行業的開始。它帶來了與之相聯系的眾多的工作崗位。我和我的同事衷心地贊賞上海大眾所取得的成績，同時也祝愿上海大眾的明天更加美好。

　　下薩克森州州長的賀信

　　二十年前，當上海大眾合資合作的協議簽署的時候，中國正在開始和經歷它的改革開放。上海大眾的建立給中德之間的合作帶來了一陣春風。上海大眾中德雙方之間的合作是兩國在政治經濟領域最信任的一種合作，并成為中德其他合作的典范。我對當初做出這樣的決定的開拓精神、勇氣和決心表示衷心的贊賞。我也特別感謝和贊賞上海大眾所有的員工們。到今天，上海大眾產出將近３００萬輛轎車。你們這樣的成績不僅是技術方面的成績，而且為人們的日常出行以及生活方式和觀念的轉變做出了重要的貢獻。我深信，上海大眾從領導到員工會本著這樣的精神繼續構筑成功的未來。

　　上海市市長韓正致辭

　　上海大眾的二十年是見證歷史的二十年，也是成就未來的基礎。因此，對中德雙方二十年的成功合作表示祝賀。

　　對中德雙方成立的上海大眾為中國汽車工業、中國汽車零部件工業的發展所作出的努力以及對上海經濟發展所作出的貢獻表示衷心的感謝。

　　希望中德雙方、上海大眾抓住機遇，立足國內面向世界，進一步提高企業的競爭力，在自主研發、產品出口方面做出更大的努力。

　　德國大使史丹澤博士致辭

　　八十年代，當中國還處于相當艱苦的條件下時，德國大眾就帶著它的夢想來到了中國。它相信，作為人口大國的中國也會成為一個商業強國。到今天，德國大眾與他的中國伙伴上汽集團的合作已經成為中外合作的典范。對此，我們不能忘記我們的中方合作伙伴。當時德國狼堡的工作人員來到中國時，雙方素昧平生。我們要感謝中方同事所具有的冒險精神、勇氣和他們給予我們的信任。正是我們的共同努力，使得我們取得了雙方共同的成功。在這里，我非常榮幸地代表德國聯邦政府對雙方的合作表示衷心的祝賀。

　　今天，在我們回顧過去二十年成功發展的歷史時，更不能忘記的是我們所承擔的為中國發展有利于環保的交通工具的重任。剛才畢睿德先生講過，中國是目前世界汽車行業增長最快的國家。在汽車消費增長的同時，必然會給能源、環境保護、交通環境帶來壓力。因此，生產節能環保型汽車不僅是理論上的要求，也是可持續發展和具有人文關懷的發展應當具備的必要條件。在這方面，上海大眾所生產的各種車型樹立了很好的標準。我希望上海大眾產品的質量標準能夠成為中國汽車行業中廣泛使用的標準。德國政府將支持中國政府在生產環保型汽車和改善交通基礎設施中找到適合自己的發展道路。基于此，我祝愿德國大眾和它的中國伙伴能獲得更大的成功，也衷心祝愿上海大眾的用戶們能夠滿意。

　　陳祥麟董事長致辭

　　今天我們在這里歡聚一堂，共慶上海大眾汽車有限公司成立二十周年，請允許我代表上海汽車工業總公司和上海大眾董事會向參加此次慶典的各位表示熱烈的歡迎。二十年來，上海大眾取得的成就有目共睹，在這里我想強調的是上海大眾連續八年獲得中國十佳合資企業的稱號，連續八年蟬聯全國最大５００家外商投資企業榜首，并連續九年被評為全國質量效益型企業。上海大眾誕生到現在二十年，是改革開放的一個縮影，見證了中國汽車工業發展的歷程。所有這些成績的取得是來之不易的。請允許我代表上汽集團、上海大眾董事會向關心和支持上海大眾發展的各級領導、社會各界朋友以及德國大眾的領導、專家和朋友們表示衷心的感謝。當前，是上海大眾新一輪發展的關鍵時期，我們衷心希望上海大眾借上汽集團這艘大船的東風、在中德雙方的共同努力下，發揚不斷創新追求卓越的精神，努力提高技術開發能力，努力提高產品質量和技術水平，努力提高營銷能力，努力為消費者提供價廉物美的產品，為中國汽車工業的發展、建設小康社會做出貢獻。讓我們共同祝愿上海大眾創造更美好的未來。

　　畢睿德博士致辭

　　今天，我能有幸來到上海大眾主要是兩個原因：一方面是我們在這里共同慶祝上海大眾成立二十周年，另一方面今天也是我們的緊湊型多功能轎車途安下線。我們今天在這里不僅要共同慶祝上海大眾過去成功的二十年，同時也向大家表示我們要與上海大眾一起構筑全新的未來。
　
　　１９８４年１０月１２日，德國大眾與當時的上海市拖拉機汽車公司也就是后來的上海市汽車工業總公司簽訂了合資合同，德國大眾成為第一個到中國來投資的歐洲汽車公司。１９８５年也就是公司成立以后的第二年，上海大眾就產出了１６００多輛桑塔納。到今天，桑塔納在中國已經成為一個家喻戶曉的名字，而且不僅僅是在中國的大城市。１９９８年，我們在不斷擴大產能的基礎上在上海大眾生產了第１００萬輛桑塔納轎車。到今天，在上海大眾已經生產了將近２９０萬輛轎車。德國大眾在中國的兩家合資企業已經生產了超過４００萬輛轎車。由于上海大眾領導和全體員工的共同努力，到今天上海大眾已經成為生產多種車型的企業，包括桑塔納、桑塔納２０００、桑塔納３０００、波羅、帕薩特、高爾和即將投放市場的途安。我們這樣成功的合作要感謝我們中方的合作伙伴上汽集團，特別不能忘記的是上海大眾的全體員工，同時也要特別感謝中國政府的支持，特別是上海市政府的支持。今天，上海市的前任和現任市長都在座。上海大眾的成功也是基于德國大眾與中方之間不斷的技術改造，今天，大家看到的途安車就是一個很好的例證。技術改造不能局限在整車生產的技術改造，在中國生產關鍵的零部件也是其中重要的一部分。這種重要的零部件中包括轎車的發動機和變速箱。所以２００１年的時候，我們和上汽集團、中國第一汽車集團一起建立了我們共同的變速箱生產基地——大眾上海變速箱廠。

　　中國是目前世界上發展速度最快的國家，盡管汽車行業在過去六個月當中增長速度放慢，但是我們依然深信中國汽車市場依然會保持持續健康的增長。機會不會白白丟失，但是如果自己不用，就會被別人用去。德國大眾集團堅信一定不會讓這樣的機會被我們的競爭對手所奪去，而是愿意和我們的中方合作伙伴上汽集團更好地利用這樣的機遇。我們在中國市場的競爭對手特別是最近以來加大了在中國市場的投資，并且在中國汽車市場的價格戰也達到了前所未有的程度。我們將會生產更加適合中國市場需求的產品并以更優化的產品成本來應對這樣的競爭。上海大眾過去是中國市場的領先者，在將來也一定會是中國市場的領先者。我們雙方這種全心全意合作的愿望已經表現在２年前，當時中國的國家主席江澤民訪問德國狼堡的時候，將上海大眾的合資合同提前延長到了２０３０年。并且我們和上海大眾謹慎睿智地制定了在中國分階段不斷投資以及擴建的計劃。在這里，我向大家保證，在未來上海大眾將以更好的產品、更先進的工藝、更周到的服務質量在中國出現。德國大眾過去是、現在也是、將來還會是上海核心的合作伙伴。

　　本新聞內容均根據現場錄音整理而成！