11月12日,馬來西亞ALADO公司與中國奇瑞汽車有限公司在人民大會堂舉行了規模盛大的授權簽字儀式。奇瑞汽車將全面授權馬來西亞ALADO公司制造、組裝、配售和進口代理奇瑞牌轎車。
馬來西亞交通部長拿督陳廣才、中國科技部部長徐冠華、商務部領導、發改委領導、安徽省領導、蕪湖市領導、ALADO集團主席蘇錦鴻博士、奇瑞汽車有限公司董事長尹同耀、副總經理周必仁等均出席簽字儀式。
根據協議, ALADO公司獲權制造、組裝、銷售和進口代理六種類型的奇瑞牌汽車。按照分階段執行的計劃,12月初,ALADO公司將以整車進口形式進口一萬輛奇瑞QQ轎車,然后再按計劃逐漸轉成散件組裝(CKD)方式,新的廠房設在南馬佛柔的一個本地著名的汽車裝配廠,該工廠有30年汽車裝配經驗。
ALADO公司計劃到2005年引進奇瑞的另外三款全新車型,并在2006年完成所有6款車的引進工作。
據介紹,雙方合作的更深遠意義在于進軍整個東盟汽車市場,隨著中國-東盟自由貿易區的建立及2005年東盟開放整車進口市場, 5億5000萬人口的東盟為汽車產業制造提供更大的市場。
作為進入東盟汽車市場的重要戰略要地,馬來西亞工廠將為奇瑞汽車進入東盟市場提供資源配給、服務和技術支持作用,據介紹,合資公司將陸續在東盟地區招攬四十至五十家特許銷售商,此項計劃將首先在越南和印尼展開。
ALADO公司隸屬于馬來西亞最大的鋁合金制造商BSA集團。該集團于1995年成立在集團創辦兼掌舵人拿督蘇錦鴻博士的卓越領導下,經過9年的發展,現已成為馬來西亞最大的鋁合金出口商,產品行銷全球超過70個國家。ALADO公司在其旗下專門從事汽車貿易和銷售業務。
奇瑞汽車有限公司在三年的發展過程中不斷在國內市場取得不菲業績,亦在國際取得令人矚目的業績。2001年10月,第一批轎車出口中東,2003年8月,開始與伊朗進行第一個CKD合作項目;之前已與全球23個國家簽署了整車或CKD出口合同,產品涉及到風云、旗云、QQ、東方之子以及即將排產的SUV和NEWCROSSOVER車型等。2003年出口1200多輛,占中國轎車出口總量的90%以上,2004年預計完成出口1萬輛,截止今年10月,奇瑞已累計實現出口八千余輛,占據中國轎車出口的百分之八十以上。奇瑞為中國自主品牌走向國際化提供了有益地探索和嘗試,并取得了初步的成功。
馬來西亞人力資源部長拿督馮鎮安在接受記者采訪時說:“馬來西亞汽車業者和中國汽車廠商聯營合作,除能開拓本地及東盟汽車市場外,也能為馬來西亞工人提供技術增值,讓馬來西亞工人更具競爭力,并創造更多的就業機會。這項跨邊合作將對許多零組件制造廠和下游供應商帶來鼓勵作用,同時也連帶為馬來西亞汽車工業創造了許多就業機會。”
他同時表示,中國奇瑞公司經過一番篩選,最終決定舍其它東盟國家而選擇馬來西亞成為其商業跳板,這顯示出中國對馬來西亞工人技能以及基礎建設設施充滿信心更顯示中國看好馬來西亞的成長前景。
BSA國際集團背景資料
BSA現已經是國際知名的鋁合金制造商,該集團于1995年成立,BSA為Bold(勇敢無畏)、Stylish(時尚風格)、Successful Automotive(成功汽車業典范)的首字母縮寫。在創立初期,BSA就已經是我國最大鋁合金入口商,在集團創辦兼掌舵人拿督蘇錦鴻博士的卓越領導下,經過9年的發展,現已成為馬來西亞最大的鋁合金出口商,其市場價值已達到約馬幣一億七千五佰萬零吉,產品行銷全球超過70個國家。
其生產的鋁合金輪圈經過持續不斷的研發與改進,品質獲得一致好評,并先后獲得QS9000、ISO9001、TUV、VIA等國際品質認證,在業界中塑造成品質的標志。同時,BSA在生產技術方面亦是領先群倫,其是馬來西亞第一個生產18寸、19寸、20寸、22寸及24寸的鋁合金輪圈制造廠;而各款鋁圈的樣式更是不斷推陳出新,迎合時尚與潮流,更加貼近汽車愛好者的需求。因為BSA,汽車的鋁合金輪圈也從一種必需品轉型成為一種汽車休閑品;同時也成功將大馬消費者自鐘情于入口鋁圈轉換為熱愛國產鋁圈,從而改變了人們對汽車鋁圈一貫的觀念。
BSA所獲獎項
1996年獲得馬來西亞工業發展局頒發新興工業地位,同時也成為在國際貿易與工業部注冊的廠家 。
1997年榮獲德國技術檢驗規格局TUV國際品質規格認證。
1998年,BSA系列產品榮獲日本車輛檢驗協會之測試和認證,證實產品符合品質與安全標準。
1999年BSA鋁合金輪圈之設計、研發、制造和行銷榮獲ISO9001國際品質管理系統認證。
1999年榮獲TSE(土而其)國際認證機構頒發優良產品制造與品質證書。
1999年榮獲大馬工業卓越獎。
2002年獲得由大馬國際貿易與工業部(MITI)所頒發之2002年優秀工業獎(馬來西亞品牌發展組),以表揚公司在國際市場開發馬來西亞品牌的貢獻。
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