原創(chuàng)  新千里馬節(jié)能大賽 募戰(zhàn)在即

　　日前，從東風(fēng)悅達(dá)起亞總部傳來消息，9月下旬至11月，將在全國范圍舉辦“新千里馬節(jié)能冠軍評選活動”。屆時，廣大新千里馬車主和想考驗新千里馬質(zhì)量和性能的消費者都可前往當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商處，通過展廳現(xiàn)場報名的方式參加節(jié)能冠軍比賽。

　　活動分為初賽、復(fù)賽和決賽，活動內(nèi)容分為兩大塊:新千里馬產(chǎn)品特性及省油常識介紹和按既定的行駛路線駕駛新千里馬，計算比賽油耗，并折合成車輛的百公里油耗參加評選。油耗最低的選手勝出，優(yōu)勝者可獲得價值2,000元的加油票或于10-12月內(nèi)購買任何一款東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車產(chǎn)品(賽拉圖除外)的享有等值優(yōu)惠。此外，所有參與比賽的選手都可獲得價值100元的紀(jì)念品。每場初賽勝出2名選手進(jìn)入?yún)^(qū)域復(fù)賽，復(fù)賽勝出20名選手進(jìn)入決賽，決賽將在非常講究節(jié)能環(huán)保的大都市上海進(jìn)行。

　　目前市場上油價不斷上升，燃油稅呼之欲出，導(dǎo)致汽車的使用成本增加，使得消費者在購買產(chǎn)品時更加關(guān)注其油耗特性。經(jīng)濟型轎車在國內(nèi)轎車市場的地位日益突出，家用經(jīng)濟型轎車市場成了爭奪國內(nèi)轎車“天下”的關(guān)鍵所在。小排量經(jīng)濟型車車型小巧、操控靈活且省油經(jīng)濟，這些優(yōu)點都有助于降低社會能耗、減少空氣環(huán)境的污染。

　　今年1至5月，國內(nèi)制造的1．0升以下排量乘用車，銷售量達(dá)到438773輛，占同期乘用車總銷量的32．84％，可謂三分天下有其一，同比增長了20．71％。如果再加上1．0升至1．6升排量，則銷量達(dá)到了936666輛，占總銷量的70％，增幅達(dá)到33．3％。與之相反的是，同期1．6升以上排量的乘用車卻是負(fù)增長，小排量車的市場表現(xiàn)可見一斑。

　　當(dāng)然，小排量并不等于“弱動力”，性能仍是消費者十分看重的因素：排量小、省油、環(huán)保，同時擁有出色動力性能的車型才將成為真正的主角。作為經(jīng)濟型轎車市場標(biāo)桿的新千里馬，正是憑借其優(yōu)異的動力性能和出色的性價比，在同級別車輛中脫穎而出，短短三年，千里馬在中國汽車市場的銷量已經(jīng)突破15萬臺，成為當(dāng)今汽車市場的一顆耀眼明星。

　　新千里馬采用新型α發(fā)動機，具備同級車型中優(yōu)秀的性能：1.3L最大功率83Ps，最大扭矩114.4Nm；1.6L最大功率104Ps，最大扭矩142.2Nm，均在經(jīng)濟型轎車中位居前列。采用連續(xù)多點燃油噴射裝置的SFI(Sequential Multipoint Fuel InjectionSystem)系統(tǒng), 并由中央電子控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)最佳的空燃比率，根據(jù)不同駕駛情況正確控制燃料供給，確保燃油經(jīng)濟性。

　　通過一系列實際測試表明，千里馬的油耗與一向以經(jīng)濟省油著稱的日系同級車輛不相上下，在40-60Km/h的市區(qū)行駛環(huán)境下，甚至更具優(yōu)勢。

　　企業(yè)能讓廣大新千里馬車主和潛在消費者同時參加此次新千里馬節(jié)能大賽活動，可謂魄力十足，勇氣與實力同佳：一方面是在整個社會大眾呼吁節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境中，主動擔(dān)當(dāng)起培養(yǎng)用戶和潛在用戶節(jié)能環(huán)保意識的重任；另一方面在大眾節(jié)能意識逐步提高的情況下，出于對自身千里馬產(chǎn)品的信心，敢于自我挑戰(zhàn)，敢于讓用戶和潛在消費者同臺評頭論足。

　　新千里馬節(jié)能活動募戰(zhàn)在即，歡迎廣大的千里馬車主和潛在的消費者積極前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處報名，相信您的眼光，相信您的駕技，相信我們的新千里馬。也許，您和我們的新千里馬一樣，就是在汽車節(jié)能環(huán)保大賽中展示出的下一個 “劉翔”。活動詳情可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或登陸東風(fēng)悅達(dá)起亞公司網(wǎng)站www.dyk.com.cn查詢。